
Skunk2 Ultra Series Ansaugkrümmer Mazda Miata NA/NB 1.8L - Silber
Regulärer Preis
$834.99 AUD
Das Warten hat VORBEI!! Skunk2 Racing hat unermüdlich daran gearbeitet, das umfassendste Hochleistungs-Ansaugkrümmerpaket für den NA und NB Mazda Miata zu entwickeln! Willkommen beim Skunk2 Racing Ultra Street Ansaugkrümmer. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann! Aufbauend auf der Leistungstradition unseres Pro Series Ansaugkrümmers und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics); Skunk2 Racing hat ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch die Verwendung eines abnehmbaren Ansaugkrümmers eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ultra Street Ansaugkrümmer umfangreichen internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen weit über alle anderen Angebote hinaus bietet! Die Ultra Street Ansaugkrümmer von Skunk2 Racing bestehen aus Aluminiumguss, hergestellt aus der hochwertigen Aluminiumlegierung 356 für Stabilität und geringes Gewicht. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln überprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 68 mm und ist am Eingang mit dicken Wänden konstruiert, wodurch Probleme mit Durchbrüchen beim Anschlussmatching minimiert werden. In das Plenum (1,8 l Plenumvolumen) flossen intensive Planung und Design ein, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Design der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene Trichtereingänge des Ansaugtrichters führen zu 10,00 Zoll langen Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Street alle anderen Produktionsansaugkrümmer überflügeln kann. Die Ansaugkrümmer der Ultra Street von Skunk2 Racing sind für die Verwendung in modifizierten Saugmotoren sowie in leichten Turbo-/Kompressor-Konfigurationen konzipiert.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1999 | Mazda | Miata | 10. Jahrestag |
1990-1997,1999-2005 | Mazda | Miata | Base |
1993 | Mazda | Miata | LE |
2000–2005 | Mazda | Miata | LS |
1994–1997 | Mazda | Miata | M Edition |
2004–2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
1991, 2000–2003 | Mazda | Miata | SE |
2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
1997 | Mazda | Miata | STO |
Das Warten hat VORBEI!! Skunk2 Racing hat unermüdlich daran gearbeitet, das umfassendste Hochleistungs-Ansaugkrümmerpaket für den NA und NB Mazda Miata zu entwickeln! Willkommen beim Skunk2 Racing Ultra Street Ansaugkrümmer. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann! Aufbauend auf der Leistungstradition unseres Pro Series Ansaugkrümmers und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics); Skunk2 Racing hat ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch die Verwendung eines abnehmbaren Ansaugkrümmers eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ultra Street Ansaugkrümmer umfangreichen internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen weit über alle anderen Angebote hinaus bietet! Die Ultra Street Ansaugkrümmer von Skunk2 Racing bestehen aus Aluminiumguss, hergestellt aus der hochwertigen Aluminiumlegierung 356 für Stabilität und geringes Gewicht. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln überprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 68 mm und ist am Eingang mit dicken Wänden konstruiert, wodurch Probleme mit Durchbrüchen beim Anschlussmatching minimiert werden. In das Plenum (1,8 l Plenumvolumen) flossen intensive Planung und Design ein, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Design der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene Trichtereingänge des Ansaugtrichters führen zu 10,00 Zoll langen Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Street alle anderen Produktionsansaugkrümmer überflügeln kann. Die Ansaugkrümmer der Ultra Street von Skunk2 Racing sind für die Verwendung in modifizierten Saugmotoren sowie in leichten Turbo-/Kompressor-Konfigurationen konzipiert.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1999 | Mazda | Miata | 10. Jahrestag |
1990-1997,1999-2005 | Mazda | Miata | Base |
1993 | Mazda | Miata | LE |
2000–2005 | Mazda | Miata | LS |
1994–1997 | Mazda | Miata | M Edition |
2004–2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
1991, 2000–2003 | Mazda | Miata | SE |
2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
1997 | Mazda | Miata | STO |
Skunk2 Ultra Series Ansaugkrümmer Mazda Miata NA/NB 1.8L - Silber
Regulärer Preis
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Das Warten hat VORBEI!! Skunk2 Racing hat unermüdlich daran gearbeitet, das umfassendste Hochleistungs-Ansaugkrümmerpaket für den NA und NB Mazda Miata zu entwickeln! Willkommen beim Skunk2 Racing Ultra Street Ansaugkrümmer. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann! Aufbauend auf der Leistungstradition unseres Pro Series Ansaugkrümmers und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics); Skunk2 Racing hat ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch die Verwendung eines abnehmbaren Ansaugkrümmers eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ultra Street Ansaugkrümmer umfangreichen internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen weit über alle anderen Angebote hinaus bietet! Die Ultra Street Ansaugkrümmer von Skunk2 Racing bestehen aus Aluminiumguss, hergestellt aus der hochwertigen Aluminiumlegierung 356 für Stabilität und geringes Gewicht. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln überprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 68 mm und ist am Eingang mit dicken Wänden konstruiert, wodurch Probleme mit Durchbrüchen beim Anschlussmatching minimiert werden. In das Plenum (1,8 l Plenumvolumen) flossen intensive Planung und Design ein, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Design der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene Trichtereingänge des Ansaugtrichters führen zu 10,00 Zoll langen Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Street alle anderen Produktionsansaugkrümmer überflügeln kann. Die Ansaugkrümmer der Ultra Street von Skunk2 Racing sind für die Verwendung in modifizierten Saugmotoren sowie in leichten Turbo-/Kompressor-Konfigurationen konzipiert.
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1999 | Mazda | Miata | 10. Jahrestag |
1990-1997,1999-2005 | Mazda | Miata | Base |
1993 | Mazda | Miata | LE |
2000–2005 | Mazda | Miata | LS |
1994–1997 | Mazda | Miata | M Edition |
2004–2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
1991, 2000–2003 | Mazda | Miata | SE |
2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
1997 | Mazda | Miata | STO |
Das Warten hat VORBEI!! Skunk2 Racing hat unermüdlich daran gearbeitet, das umfassendste Hochleistungs-Ansaugkrümmerpaket für den NA und NB Mazda Miata zu entwickeln! Willkommen beim Skunk2 Racing Ultra Street Ansaugkrümmer. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann! Aufbauend auf der Leistungstradition unseres Pro Series Ansaugkrümmers und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics); Skunk2 Racing hat ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch die Verwendung eines abnehmbaren Ansaugkrümmers eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ultra Street Ansaugkrümmer umfangreichen internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen weit über alle anderen Angebote hinaus bietet! Die Ultra Street Ansaugkrümmer von Skunk2 Racing bestehen aus Aluminiumguss, hergestellt aus der hochwertigen Aluminiumlegierung 356 für Stabilität und geringes Gewicht. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln überprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 68 mm und ist am Eingang mit dicken Wänden konstruiert, wodurch Probleme mit Durchbrüchen beim Anschlussmatching minimiert werden. In das Plenum (1,8 l Plenumvolumen) flossen intensive Planung und Design ein, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Design der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene Trichtereingänge des Ansaugtrichters führen zu 10,00 Zoll langen Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Street alle anderen Produktionsansaugkrümmer überflügeln kann. Die Ansaugkrümmer der Ultra Street von Skunk2 Racing sind für die Verwendung in modifizierten Saugmotoren sowie in leichten Turbo-/Kompressor-Konfigurationen konzipiert.
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1999 | Mazda | Miata | 10. Jahrestag |
1990-1997,1999-2005 | Mazda | Miata | Base |
1993 | Mazda | Miata | LE |
2000–2005 | Mazda | Miata | LS |
1994–1997 | Mazda | Miata | M Edition |
2004–2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
1991, 2000–2003 | Mazda | Miata | SE |
2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
1997 | Mazda | Miata | STO |