AWE Tuning BMW F8x M3/M4 S-FLO Carbon-Einlass
Regulärer Preis
$2,455.99 AUD
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Wir präsentieren das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake: Die Carbonfaser-Airboxen: Das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake besteht aus zwei vollkommen geschlossenen Carbonfaser-Airboxen, die sicher an den Originalpositionen montiert werden und so konstruiert sind, dass sie perfekt zu den werkseitigen Lufteinlassrohren passen. Gemeinsam mit den AWE S-FLO-Filtern setzt das Intake Spitzenzuwächse von 12 PS und 10 lb-ft Drehmoment an der Kurbelwelle frei. Jede Carbonfaser-Airbox ist aus hochwertiger 2x2-Gewebe-Carbonfaser mit UV-stabilisiertem Harz und Klarlack gefertigt, sodass sie durch Hitze nicht vergilbt. Der S-FLO-Filter: Das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake umfasst zwei S-FLO-Filter, die speziell für das F8X M3/M4 entwickelt wurden. Diese Filter erzeugen einen aggressiveren Ansaugton und setzen einen unverwechselbaren Turbospulsound frei. Die mitgelieferten AWE S-FLO-Filter verwenden ein proprietäres Design, das sowohl langlebig als auch waschbar ist. Leistung, Raffinesse und Optik, gepaart mit dem typischen AWE CEL-freien Betrieb und der erstklassigen Passgenauigkeitsgarantie von AWE. Atme ruhig durch, F8X. Bitte beachten: AWE S-FLO-Einlässe sind nur für den Renneinsatz bestimmt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Wir präsentieren das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake: Die Carbonfaser-Airboxen: Das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake besteht aus zwei vollkommen geschlossenen Carbonfaser-Airboxen, die sicher an den Originalpositionen montiert werden und so konstruiert sind, dass sie perfekt zu den werkseitigen Lufteinlassrohren passen. Gemeinsam mit den AWE S-FLO-Filtern setzt das Intake Spitzenzuwächse von 12 PS und 10 lb-ft Drehmoment an der Kurbelwelle frei. Jede Carbonfaser-Airbox ist aus hochwertiger 2x2-Gewebe-Carbonfaser mit UV-stabilisiertem Harz und Klarlack gefertigt, sodass sie durch Hitze nicht vergilbt. Der S-FLO-Filter: Das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake umfasst zwei S-FLO-Filter, die speziell für das F8X M3/M4 entwickelt wurden. Diese Filter erzeugen einen aggressiveren Ansaugton und setzen einen unverwechselbaren Turbospulsound frei. Die mitgelieferten AWE S-FLO-Filter verwenden ein proprietäres Design, das sowohl langlebig als auch waschbar ist. Leistung, Raffinesse und Optik, gepaart mit dem typischen AWE CEL-freien Betrieb und der erstklassigen Passgenauigkeitsgarantie von AWE. Atme ruhig durch, F8X. Bitte beachten: AWE S-FLO-Einlässe sind nur für den Renneinsatz bestimmt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
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Wir präsentieren das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake: Die Carbonfaser-Airboxen: Das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake besteht aus zwei vollkommen geschlossenen Carbonfaser-Airboxen, die sicher an den Originalpositionen montiert werden und so konstruiert sind, dass sie perfekt zu den werkseitigen Lufteinlassrohren passen. Gemeinsam mit den AWE S-FLO-Filtern setzt das Intake Spitzenzuwächse von 12 PS und 10 lb-ft Drehmoment an der Kurbelwelle frei. Jede Carbonfaser-Airbox ist aus hochwertiger 2x2-Gewebe-Carbonfaser mit UV-stabilisiertem Harz und Klarlack gefertigt, sodass sie durch Hitze nicht vergilbt. Der S-FLO-Filter: Das AWE BMW F8X M3/M4 S-FLO Carbon-Intake umfasst zwei S-FLO-Filter, die speziell für das F8X M3/M4 entwickelt wurden. Diese Filter erzeugen einen aggressiveren Ansaugton und setzen einen unverwechselbaren Turbospulsound frei. Die mitgelieferten AWE S-FLO-Filter verwenden ein proprietäres Design, das sowohl langlebig als auch waschbar ist. Leistung, Raffinesse und Optik, gepaart mit dem typischen AWE CEL-freien Betrieb und der erstklassigen Passgenauigkeitsgarantie von AWE. Atme ruhig durch, F8X. Bitte beachten: AWE S-FLO-Einlässe sind nur für den Renneinsatz bestimmt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
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|---|---|---|---|
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |