
Mishimoto 2021+ Ford Bronco Ladeluftkühler-Kit – Schwarz
Regulärer Preis
$1,686.99 AUD
Der Ford Bronco ist seit jeher robust und alltagstauglich. Der Bronco ab 2021 ist da keine Ausnahme und verdient ein Kühlsystem, das dieser Aufgabe gewachsen ist. Wir bei Mishimoto schrecken vor keiner Herausforderung zurück und haben daher einen Performance-Ladeluftkühler entwickelt, mit dem Ihr 2,3- oder 2,7-Liter-EcoBoost die kühlste und dichteste Luft einatmen kann, die möglich ist. So werden Leistung und Gesamteffizienz der Wärmeableitung verbessert. Gleichzeitig ist er stark genug, um mit allem fertig zu werden, was der Trail Ihnen in den Weg stellen kann. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler verfügt über einen 4,7 Zoll dicken Kern, CNC-gefräste Flansche aus 6061-Aluminium und präzisions-WIG-geschweißte Endtanks aus Aluminiumguss. Zusammen ergibt dies einen Ladeluftkühler, der genauso robust und bereit ist, es mit der Welt aufzunehmen, wie der Bronco, für den er entwickelt wurde. Im Vergleich zum werkseitigen Rohr- und Lamellen-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Kunststoff ist die Haltbarkeit gegenüber Hitze, Druck und Schmutz auf der Straße oder dem Trail im Vergleich zum Originalkühler deutlich verbessert. Mehr Haltbarkeit ist immer eine gute Sache, aber noch besser ist sie, wenn sie durch Leistung untermauert wird. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler hat ein um 77 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 175 % erhöhte Lamellenoberfläche, was beim 2,3 l EcoBoost zu einer Erhöhung des Durchflusses um 7 % und einer Reduzierung der Auslasstemperaturen um 21,2° gegenüber dem Original führt. Diese Zahlen sind schön und gut, aber was sie wirklich bedeuten, ist, dass Sie in der realen Welt, ob im Verkehr oder draußen auf der Piste, eine Leistungssteigerung feststellen werden. Eine besonders gute Verbesserung sahen wir bei unserem Heat-Soak-Test mit Trail-Simulation, bei dem wir nach 6 aufeinanderfolgenden Prüfstandsläufen immer noch 20° niedrigere Auslasstemperaturen als im Originalzustand feststellten. Alle Funktionen der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und der 360°-Kameras bleiben erhalten. Wie bei allen unseren Produkten ist der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler durch unsere charakteristische Mishimoto-Lebenslangen-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2022-2023 | Ford | Bronco | Everglades |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |
Der Ford Bronco ist seit jeher robust und alltagstauglich. Der Bronco ab 2021 ist da keine Ausnahme und verdient ein Kühlsystem, das dieser Aufgabe gewachsen ist. Wir bei Mishimoto schrecken vor keiner Herausforderung zurück und haben daher einen Performance-Ladeluftkühler entwickelt, mit dem Ihr 2,3- oder 2,7-Liter-EcoBoost die kühlste und dichteste Luft einatmen kann, die möglich ist. So werden Leistung und Gesamteffizienz der Wärmeableitung verbessert. Gleichzeitig ist er stark genug, um mit allem fertig zu werden, was der Trail Ihnen in den Weg stellen kann. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler verfügt über einen 4,7 Zoll dicken Kern, CNC-gefräste Flansche aus 6061-Aluminium und präzisions-WIG-geschweißte Endtanks aus Aluminiumguss. Zusammen ergibt dies einen Ladeluftkühler, der genauso robust und bereit ist, es mit der Welt aufzunehmen, wie der Bronco, für den er entwickelt wurde. Im Vergleich zum werkseitigen Rohr- und Lamellen-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Kunststoff ist die Haltbarkeit gegenüber Hitze, Druck und Schmutz auf der Straße oder dem Trail im Vergleich zum Originalkühler deutlich verbessert. Mehr Haltbarkeit ist immer eine gute Sache, aber noch besser ist sie, wenn sie durch Leistung untermauert wird. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler hat ein um 77 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 175 % erhöhte Lamellenoberfläche, was beim 2,3 l EcoBoost zu einer Erhöhung des Durchflusses um 7 % und einer Reduzierung der Auslasstemperaturen um 21,2° gegenüber dem Original führt. Diese Zahlen sind schön und gut, aber was sie wirklich bedeuten, ist, dass Sie in der realen Welt, ob im Verkehr oder draußen auf der Piste, eine Leistungssteigerung feststellen werden. Eine besonders gute Verbesserung sahen wir bei unserem Heat-Soak-Test mit Trail-Simulation, bei dem wir nach 6 aufeinanderfolgenden Prüfstandsläufen immer noch 20° niedrigere Auslasstemperaturen als im Originalzustand feststellten. Alle Funktionen der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und der 360°-Kameras bleiben erhalten. Wie bei allen unseren Produkten ist der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler durch unsere charakteristische Mishimoto-Lebenslangen-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2022-2023 | Ford | Bronco | Everglades |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |
Mishimoto 2021+ Ford Bronco Ladeluftkühler-Kit – Schwarz
Regulärer Preis
$1,686.99 AUD
Der Ford Bronco ist seit jeher robust und alltagstauglich. Der Bronco ab 2021 ist da keine Ausnahme und verdient ein Kühlsystem, das dieser Aufgabe gewachsen ist. Wir bei Mishimoto schrecken vor keiner Herausforderung zurück und haben daher einen Performance-Ladeluftkühler entwickelt, mit dem Ihr 2,3- oder 2,7-Liter-EcoBoost die kühlste und dichteste Luft einatmen kann, die möglich ist. So werden Leistung und Gesamteffizienz der Wärmeableitung verbessert. Gleichzeitig ist er stark genug, um mit allem fertig zu werden, was der Trail Ihnen in den Weg stellen kann. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler verfügt über einen 4,7 Zoll dicken Kern, CNC-gefräste Flansche aus 6061-Aluminium und präzisions-WIG-geschweißte Endtanks aus Aluminiumguss. Zusammen ergibt dies einen Ladeluftkühler, der genauso robust und bereit ist, es mit der Welt aufzunehmen, wie der Bronco, für den er entwickelt wurde. Im Vergleich zum werkseitigen Rohr- und Lamellen-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Kunststoff ist die Haltbarkeit gegenüber Hitze, Druck und Schmutz auf der Straße oder dem Trail im Vergleich zum Originalkühler deutlich verbessert. Mehr Haltbarkeit ist immer eine gute Sache, aber noch besser ist sie, wenn sie durch Leistung untermauert wird. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler hat ein um 77 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 175 % erhöhte Lamellenoberfläche, was beim 2,3 l EcoBoost zu einer Erhöhung des Durchflusses um 7 % und einer Reduzierung der Auslasstemperaturen um 21,2° gegenüber dem Original führt. Diese Zahlen sind schön und gut, aber was sie wirklich bedeuten, ist, dass Sie in der realen Welt, ob im Verkehr oder draußen auf der Piste, eine Leistungssteigerung feststellen werden. Eine besonders gute Verbesserung sahen wir bei unserem Heat-Soak-Test mit Trail-Simulation, bei dem wir nach 6 aufeinanderfolgenden Prüfstandsläufen immer noch 20° niedrigere Auslasstemperaturen als im Originalzustand feststellten. Alle Funktionen der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und der 360°-Kameras bleiben erhalten. Wie bei allen unseren Produkten ist der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler durch unsere charakteristische Mishimoto-Lebenslangen-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2022-2023 | Ford | Bronco | Everglades |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |
Der Ford Bronco ist seit jeher robust und alltagstauglich. Der Bronco ab 2021 ist da keine Ausnahme und verdient ein Kühlsystem, das dieser Aufgabe gewachsen ist. Wir bei Mishimoto schrecken vor keiner Herausforderung zurück und haben daher einen Performance-Ladeluftkühler entwickelt, mit dem Ihr 2,3- oder 2,7-Liter-EcoBoost die kühlste und dichteste Luft einatmen kann, die möglich ist. So werden Leistung und Gesamteffizienz der Wärmeableitung verbessert. Gleichzeitig ist er stark genug, um mit allem fertig zu werden, was der Trail Ihnen in den Weg stellen kann. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler verfügt über einen 4,7 Zoll dicken Kern, CNC-gefräste Flansche aus 6061-Aluminium und präzisions-WIG-geschweißte Endtanks aus Aluminiumguss. Zusammen ergibt dies einen Ladeluftkühler, der genauso robust und bereit ist, es mit der Welt aufzunehmen, wie der Bronco, für den er entwickelt wurde. Im Vergleich zum werkseitigen Rohr- und Lamellen-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Kunststoff ist die Haltbarkeit gegenüber Hitze, Druck und Schmutz auf der Straße oder dem Trail im Vergleich zum Originalkühler deutlich verbessert. Mehr Haltbarkeit ist immer eine gute Sache, aber noch besser ist sie, wenn sie durch Leistung untermauert wird. Der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler hat ein um 77 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 175 % erhöhte Lamellenoberfläche, was beim 2,3 l EcoBoost zu einer Erhöhung des Durchflusses um 7 % und einer Reduzierung der Auslasstemperaturen um 21,2° gegenüber dem Original führt. Diese Zahlen sind schön und gut, aber was sie wirklich bedeuten, ist, dass Sie in der realen Welt, ob im Verkehr oder draußen auf der Piste, eine Leistungssteigerung feststellen werden. Eine besonders gute Verbesserung sahen wir bei unserem Heat-Soak-Test mit Trail-Simulation, bei dem wir nach 6 aufeinanderfolgenden Prüfstandsläufen immer noch 20° niedrigere Auslasstemperaturen als im Originalzustand feststellten. Alle Funktionen der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und der 360°-Kameras bleiben erhalten. Wie bei allen unseren Produkten ist der Mishimoto Performance-Ladeluftkühler durch unsere charakteristische Mishimoto-Lebenslangen-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2022-2023 | Ford | Bronco | Everglades |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |