Mishimoto Ford Explorer ST 2020+ Performance Ladeluftkühler - Silber
Regulärer Preis
$1,915.99 AUD
Vorbei sind die Zeiten, in denen Sie sich entscheiden mussten, ob Sie die Familie zum Einkaufszentrum fahren oder unterwegs Spaß haben wollten. Der Ford Explorer ST 2020–2024 ist das ultimative Auto für alle, die es gerne schnell mögen, aber Platz für 7 Personen, Hunde oder die Ausrüstung für einen einwöchigen Campingausflug brauchen. Aber was, wenn 400 PS und 660 Nm Drehmoment nicht für Sie und Ihre 7 Hunde reichen? Hier kommt der leistungsstarke Frontmontage-Ladeluftkühler von Mishimoto für den Explorer ST 2020–2024 ins Spiel. Unser robuster Bar-and-Plate-Ladeluftkühler verfügt im Vergleich zur Serieneinheit über ein um 130 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 168 % vergrößerte Lamellenoberfläche. Diese Erhöhungen führen zu besserem Durchfluss, besserer Kühlung und, am wichtigsten, mehr Leistung. Bei Prüfstandstests hat unser Ladeluftkühler seinen Wert bewiesen, indem er bei der Serieneinstellung 34 PS und 10 Nm Drehmoment an den Rädern hinzufügte. Aber wo der Mishimoto-Ladeluftkühler wirklich glänzt, ist, wenn die Turbos durch eine Feinabstimmung an ihre Grenzen gebracht werden. Mit einer Feinabstimmung der Stufe eins fügte unser Ladeluftkühler im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler bei derselben Feinabstimmung gewaltige 65 PS und 12 lb.-ft Drehmoment hinzu. Sogar als die Turbos überhitzte Luft mit über 300 °F ausspuckten, hielt unser Ladeluftkühler die Austrittsluft innerhalb von 10 °F der Umgebungstemperatur, im Gegensatz zu über 200 °F Austrittstemperatur mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler. Und das alles wird erreicht, während er 19 % weniger restriktiv ist als der Originalkühler. Leistung nützt nichts, wenn man sie nur einmal verwenden kann. Deshalb konzentrieren wir uns bei unseren Ladeluftkühlern auch auf Zuverlässigkeit. Dieser Explorer ST-Ladeluftkühler 2020–2024 verwendet einen langlebigen Stangen- und Plattenkern, der präzise WIG-geschweißt an die gegossenen und CNC-gefrästen Endtanks aus Aluminium ist. Um sicherzustellen, dass dieser Ladeluftkühler fest an seinem Platz bleibt, haben wir auch zwei einstellbare untere Stützstreben mitgeliefert. Um den Korrosionsschutz zu verstärken und das Ganze abzurunden, haben wir unseren Ladeluftkühler mit einer langlebigen, eleganten silbernen Pulverbeschichtung versehen. Wie alle Mishimoto Explorer ST Produkte gilt auch für diesen leistungsstarken Front-Mount-Ladeluftkühler unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020–2024 | Ford | Forscher | ST |
Vorbei sind die Zeiten, in denen Sie sich entscheiden mussten, ob Sie die Familie zum Einkaufszentrum fahren oder unterwegs Spaß haben wollten. Der Ford Explorer ST 2020–2024 ist das ultimative Auto für alle, die es gerne schnell mögen, aber Platz für 7 Personen, Hunde oder die Ausrüstung für einen einwöchigen Campingausflug brauchen. Aber was, wenn 400 PS und 660 Nm Drehmoment nicht für Sie und Ihre 7 Hunde reichen? Hier kommt der leistungsstarke Frontmontage-Ladeluftkühler von Mishimoto für den Explorer ST 2020–2024 ins Spiel. Unser robuster Bar-and-Plate-Ladeluftkühler verfügt im Vergleich zur Serieneinheit über ein um 130 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 168 % vergrößerte Lamellenoberfläche. Diese Erhöhungen führen zu besserem Durchfluss, besserer Kühlung und, am wichtigsten, mehr Leistung. Bei Prüfstandstests hat unser Ladeluftkühler seinen Wert bewiesen, indem er bei der Serieneinstellung 34 PS und 10 Nm Drehmoment an den Rädern hinzufügte. Aber wo der Mishimoto-Ladeluftkühler wirklich glänzt, ist, wenn die Turbos durch eine Feinabstimmung an ihre Grenzen gebracht werden. Mit einer Feinabstimmung der Stufe eins fügte unser Ladeluftkühler im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler bei derselben Feinabstimmung gewaltige 65 PS und 12 lb.-ft Drehmoment hinzu. Sogar als die Turbos überhitzte Luft mit über 300 °F ausspuckten, hielt unser Ladeluftkühler die Austrittsluft innerhalb von 10 °F der Umgebungstemperatur, im Gegensatz zu über 200 °F Austrittstemperatur mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler. Und das alles wird erreicht, während er 19 % weniger restriktiv ist als der Originalkühler. Leistung nützt nichts, wenn man sie nur einmal verwenden kann. Deshalb konzentrieren wir uns bei unseren Ladeluftkühlern auch auf Zuverlässigkeit. Dieser Explorer ST-Ladeluftkühler 2020–2024 verwendet einen langlebigen Stangen- und Plattenkern, der präzise WIG-geschweißt an die gegossenen und CNC-gefrästen Endtanks aus Aluminium ist. Um sicherzustellen, dass dieser Ladeluftkühler fest an seinem Platz bleibt, haben wir auch zwei einstellbare untere Stützstreben mitgeliefert. Um den Korrosionsschutz zu verstärken und das Ganze abzurunden, haben wir unseren Ladeluftkühler mit einer langlebigen, eleganten silbernen Pulverbeschichtung versehen. Wie alle Mishimoto Explorer ST Produkte gilt auch für diesen leistungsstarken Front-Mount-Ladeluftkühler unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2020–2024 | Ford | Forscher | ST |
Mishimoto Ford Explorer ST 2020+ Performance Ladeluftkühler - Silber
Regulärer Preis
$1,915.99 AUD
Vorbei sind die Zeiten, in denen Sie sich entscheiden mussten, ob Sie die Familie zum Einkaufszentrum fahren oder unterwegs Spaß haben wollten. Der Ford Explorer ST 2020–2024 ist das ultimative Auto für alle, die es gerne schnell mögen, aber Platz für 7 Personen, Hunde oder die Ausrüstung für einen einwöchigen Campingausflug brauchen. Aber was, wenn 400 PS und 660 Nm Drehmoment nicht für Sie und Ihre 7 Hunde reichen? Hier kommt der leistungsstarke Frontmontage-Ladeluftkühler von Mishimoto für den Explorer ST 2020–2024 ins Spiel. Unser robuster Bar-and-Plate-Ladeluftkühler verfügt im Vergleich zur Serieneinheit über ein um 130 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 168 % vergrößerte Lamellenoberfläche. Diese Erhöhungen führen zu besserem Durchfluss, besserer Kühlung und, am wichtigsten, mehr Leistung. Bei Prüfstandstests hat unser Ladeluftkühler seinen Wert bewiesen, indem er bei der Serieneinstellung 34 PS und 10 Nm Drehmoment an den Rädern hinzufügte. Aber wo der Mishimoto-Ladeluftkühler wirklich glänzt, ist, wenn die Turbos durch eine Feinabstimmung an ihre Grenzen gebracht werden. Mit einer Feinabstimmung der Stufe eins fügte unser Ladeluftkühler im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler bei derselben Feinabstimmung gewaltige 65 PS und 12 lb.-ft Drehmoment hinzu. Sogar als die Turbos überhitzte Luft mit über 300 °F ausspuckten, hielt unser Ladeluftkühler die Austrittsluft innerhalb von 10 °F der Umgebungstemperatur, im Gegensatz zu über 200 °F Austrittstemperatur mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler. Und das alles wird erreicht, während er 19 % weniger restriktiv ist als der Originalkühler. Leistung nützt nichts, wenn man sie nur einmal verwenden kann. Deshalb konzentrieren wir uns bei unseren Ladeluftkühlern auch auf Zuverlässigkeit. Dieser Explorer ST-Ladeluftkühler 2020–2024 verwendet einen langlebigen Stangen- und Plattenkern, der präzise WIG-geschweißt an die gegossenen und CNC-gefrästen Endtanks aus Aluminium ist. Um sicherzustellen, dass dieser Ladeluftkühler fest an seinem Platz bleibt, haben wir auch zwei einstellbare untere Stützstreben mitgeliefert. Um den Korrosionsschutz zu verstärken und das Ganze abzurunden, haben wir unseren Ladeluftkühler mit einer langlebigen, eleganten silbernen Pulverbeschichtung versehen. Wie alle Mishimoto Explorer ST Produkte gilt auch für diesen leistungsstarken Front-Mount-Ladeluftkühler unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| 2020–2024 | Ford | Forscher | ST |
Vorbei sind die Zeiten, in denen Sie sich entscheiden mussten, ob Sie die Familie zum Einkaufszentrum fahren oder unterwegs Spaß haben wollten. Der Ford Explorer ST 2020–2024 ist das ultimative Auto für alle, die es gerne schnell mögen, aber Platz für 7 Personen, Hunde oder die Ausrüstung für einen einwöchigen Campingausflug brauchen. Aber was, wenn 400 PS und 660 Nm Drehmoment nicht für Sie und Ihre 7 Hunde reichen? Hier kommt der leistungsstarke Frontmontage-Ladeluftkühler von Mishimoto für den Explorer ST 2020–2024 ins Spiel. Unser robuster Bar-and-Plate-Ladeluftkühler verfügt im Vergleich zur Serieneinheit über ein um 130 % erhöhtes Kernvolumen und eine um 168 % vergrößerte Lamellenoberfläche. Diese Erhöhungen führen zu besserem Durchfluss, besserer Kühlung und, am wichtigsten, mehr Leistung. Bei Prüfstandstests hat unser Ladeluftkühler seinen Wert bewiesen, indem er bei der Serieneinstellung 34 PS und 10 Nm Drehmoment an den Rädern hinzufügte. Aber wo der Mishimoto-Ladeluftkühler wirklich glänzt, ist, wenn die Turbos durch eine Feinabstimmung an ihre Grenzen gebracht werden. Mit einer Feinabstimmung der Stufe eins fügte unser Ladeluftkühler im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler bei derselben Feinabstimmung gewaltige 65 PS und 12 lb.-ft Drehmoment hinzu. Sogar als die Turbos überhitzte Luft mit über 300 °F ausspuckten, hielt unser Ladeluftkühler die Austrittsluft innerhalb von 10 °F der Umgebungstemperatur, im Gegensatz zu über 200 °F Austrittstemperatur mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler. Und das alles wird erreicht, während er 19 % weniger restriktiv ist als der Originalkühler. Leistung nützt nichts, wenn man sie nur einmal verwenden kann. Deshalb konzentrieren wir uns bei unseren Ladeluftkühlern auch auf Zuverlässigkeit. Dieser Explorer ST-Ladeluftkühler 2020–2024 verwendet einen langlebigen Stangen- und Plattenkern, der präzise WIG-geschweißt an die gegossenen und CNC-gefrästen Endtanks aus Aluminium ist. Um sicherzustellen, dass dieser Ladeluftkühler fest an seinem Platz bleibt, haben wir auch zwei einstellbare untere Stützstreben mitgeliefert. Um den Korrosionsschutz zu verstärken und das Ganze abzurunden, haben wir unseren Ladeluftkühler mit einer langlebigen, eleganten silbernen Pulverbeschichtung versehen. Wie alle Mishimoto Explorer ST Produkte gilt auch für diesen leistungsstarken Front-Mount-Ladeluftkühler unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2020–2024 | Ford | Forscher | ST |