Mishimoto Ford Focus ST Kaltseiten-Ladeluftkühler-Rohrsatz 2013-2018
Regulärer Preis
$479.99 AUD
Erhöhen Sie den Strom der geladenen Luft vom Ladeluftkühler in Ihrem 2013-2018 Ford Focus ST mit dem Mishimoto Performance-Ladeluftkühlerrohr für die kalte Seite. Das ab Werk mitgelieferte Rohr ist aus Gummi, das sich nicht nur mit der Zeit abnutzt, sondern auch dazu neigt, sich im Motorraum zu bewegen, wenn Sie Ihren Focus ST auf Herz und Nieren prüfen. Wir hier bei Mishimoto haben das abnutzungsanfällige Gummi durch 5 Schichten langlebiges, mit Stahldraht verstärktes Silikon ersetzt, um sicherzustellen, dass es im Motorraum an Ort und Stelle bleibt und seine Form auch bei den starken Ladedrücken behält, die durch es hindurchfließen. Apropos Form: Das Mishimoto Performance-Ladeluftkühlerrohr hat eine einzigartige elliptische Form, um ein Upgrade des Mishimoto Performance-Kühlers zu ermöglichen. Unser Silikonrohr verfügt außerdem über einen Innendurchmesser von 2,5 Zoll, wodurch das Volumen im Vergleich zum Originalrohr um 10 % erhöht wird und der Durchfluss um 40 % erhöht wird. Das leistungsstarke Kaltseiten-Ladeluftkühlerrohr von Mishimoto umfasst zwei Schneckengetriebeklemmen mit hohem Drehmoment, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten, und ist durch die lebenslange Garantie von Mishimoto abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2013–2018 | Ford | Fokus | ST |
Erhöhen Sie den Strom der geladenen Luft vom Ladeluftkühler in Ihrem 2013-2018 Ford Focus ST mit dem Mishimoto Performance-Ladeluftkühlerrohr für die kalte Seite. Das ab Werk mitgelieferte Rohr ist aus Gummi, das sich nicht nur mit der Zeit abnutzt, sondern auch dazu neigt, sich im Motorraum zu bewegen, wenn Sie Ihren Focus ST auf Herz und Nieren prüfen. Wir hier bei Mishimoto haben das abnutzungsanfällige Gummi durch 5 Schichten langlebiges, mit Stahldraht verstärktes Silikon ersetzt, um sicherzustellen, dass es im Motorraum an Ort und Stelle bleibt und seine Form auch bei den starken Ladedrücken behält, die durch es hindurchfließen. Apropos Form: Das Mishimoto Performance-Ladeluftkühlerrohr hat eine einzigartige elliptische Form, um ein Upgrade des Mishimoto Performance-Kühlers zu ermöglichen. Unser Silikonrohr verfügt außerdem über einen Innendurchmesser von 2,5 Zoll, wodurch das Volumen im Vergleich zum Originalrohr um 10 % erhöht wird und der Durchfluss um 40 % erhöht wird. Das leistungsstarke Kaltseiten-Ladeluftkühlerrohr von Mishimoto umfasst zwei Schneckengetriebeklemmen mit hohem Drehmoment, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten, und ist durch die lebenslange Garantie von Mishimoto abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2013–2018 | Ford | Fokus | ST |
Mishimoto Ford Focus ST Kaltseiten-Ladeluftkühler-Rohrsatz 2013-2018
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$479.99 AUD
Erhöhen Sie den Strom der geladenen Luft vom Ladeluftkühler in Ihrem 2013-2018 Ford Focus ST mit dem Mishimoto Performance-Ladeluftkühlerrohr für die kalte Seite. Das ab Werk mitgelieferte Rohr ist aus Gummi, das sich nicht nur mit der Zeit abnutzt, sondern auch dazu neigt, sich im Motorraum zu bewegen, wenn Sie Ihren Focus ST auf Herz und Nieren prüfen. Wir hier bei Mishimoto haben das abnutzungsanfällige Gummi durch 5 Schichten langlebiges, mit Stahldraht verstärktes Silikon ersetzt, um sicherzustellen, dass es im Motorraum an Ort und Stelle bleibt und seine Form auch bei den starken Ladedrücken behält, die durch es hindurchfließen. Apropos Form: Das Mishimoto Performance-Ladeluftkühlerrohr hat eine einzigartige elliptische Form, um ein Upgrade des Mishimoto Performance-Kühlers zu ermöglichen. Unser Silikonrohr verfügt außerdem über einen Innendurchmesser von 2,5 Zoll, wodurch das Volumen im Vergleich zum Originalrohr um 10 % erhöht wird und der Durchfluss um 40 % erhöht wird. Das leistungsstarke Kaltseiten-Ladeluftkühlerrohr von Mishimoto umfasst zwei Schneckengetriebeklemmen mit hohem Drehmoment, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten, und ist durch die lebenslange Garantie von Mishimoto abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2013–2018 | Ford | Fokus | ST |
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2013–2018 | Ford | Fokus | ST |