AWE Tuning Porsche 997.2TT Performance Ladeluftkühler
Regulärer Preis
$3,092.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Wir präsentieren das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit. Gegossene Endtanks. Senkung der Ansauglufttemperatur. Unterstützt durch AWE F&E. Wenn Sie Wert auf konstante und bewährte Leistung legen, lesen Sie weiter. Hinter den Kulissen: Während der Entwicklung des (inzwischen eingestellten) 750R Turbo-Kits von AWE für den 997.2TT stellten wir fest, dass die Ansauglufttemperaturen zu hoch waren. Da keine OEM-Option verfügbar war und unsere Leistungsziele deutlich über 700 PS lagen, machten wir uns an die Konstruktion eines völlig neuen Ladeluftkühlersystems. Nachdem die Endtanks entworfen und gegossen waren, wurden sie auf unserer CNC-Fräse bearbeitet, an speziell entwickelte Kerne geschweißt, auf Leistung getestet und auf unserem AWD-Prüfstand verfeinert. Auf die Größe kommt es an: Im Vergleich zum Original sind die Kerne der AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler 37 % größer (422 Kubikzoll gegenüber 308 Kubikzoll). Im Gegensatz zu den Originalkernen sind die AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler im Riegel- und Plattenstil mit hohem Durchfluss und werden nach unseren Spezifikationen für Ladeluftreihen und Lamellenanzahl gebaut. Diese Spezifikationen führten zu verbesserten Ansaugtemperaturen und einer verbesserten Druckabfallbeständigkeit durch den Kern. Wenn man bedenkt, dass nur sehr wenig Zuschneiden erforderlich ist, um solch effektive Einheiten in das Auto einzubauen, ist dies eine enorme technische Leistung. Zusätzlich zum überlegenen Kern- und Endtankdesign enthält das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit auch 6-lagige Silikonschläuche mit sanften Kurven, um ein Platzen unter Druck zu verhindern. Sie werden mit T-Bolzenschellen aus Edelstahl mit hoher Kraft an der Ansaugung und den Turbos befestigt, und dort, wo die Schläuche auf die Turbos treffen, ist eine geformte Lippe integriert, um den werkseitigen Verriegelungsmechanismus zu imitieren. Außerdem verwenden unsere Schläuche ein Nomex-Geflecht für überlegene Festigkeit anstelle des häufigeren Polyesters. Die allerbesten Materialien und branchenführende Technik heben dieses Kit von allen anderen auf dem Markt ab.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Porsche | 911 | Turbo |
Wir präsentieren das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit. Gegossene Endtanks. Senkung der Ansauglufttemperatur. Unterstützt durch AWE F&E. Wenn Sie Wert auf konstante und bewährte Leistung legen, lesen Sie weiter. Hinter den Kulissen: Während der Entwicklung des (inzwischen eingestellten) 750R Turbo-Kits von AWE für den 997.2TT stellten wir fest, dass die Ansauglufttemperaturen zu hoch waren. Da keine OEM-Option verfügbar war und unsere Leistungsziele deutlich über 700 PS lagen, machten wir uns an die Konstruktion eines völlig neuen Ladeluftkühlersystems. Nachdem die Endtanks entworfen und gegossen waren, wurden sie auf unserer CNC-Fräse bearbeitet, an speziell entwickelte Kerne geschweißt, auf Leistung getestet und auf unserem AWD-Prüfstand verfeinert. Auf die Größe kommt es an: Im Vergleich zum Original sind die Kerne der AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler 37 % größer (422 Kubikzoll gegenüber 308 Kubikzoll). Im Gegensatz zu den Originalkernen sind die AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler im Riegel- und Plattenstil mit hohem Durchfluss und werden nach unseren Spezifikationen für Ladeluftreihen und Lamellenanzahl gebaut. Diese Spezifikationen führten zu verbesserten Ansaugtemperaturen und einer verbesserten Druckabfallbeständigkeit durch den Kern. Wenn man bedenkt, dass nur sehr wenig Zuschneiden erforderlich ist, um solch effektive Einheiten in das Auto einzubauen, ist dies eine enorme technische Leistung. Zusätzlich zum überlegenen Kern- und Endtankdesign enthält das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit auch 6-lagige Silikonschläuche mit sanften Kurven, um ein Platzen unter Druck zu verhindern. Sie werden mit T-Bolzenschellen aus Edelstahl mit hoher Kraft an der Ansaugung und den Turbos befestigt, und dort, wo die Schläuche auf die Turbos treffen, ist eine geformte Lippe integriert, um den werkseitigen Verriegelungsmechanismus zu imitieren. Außerdem verwenden unsere Schläuche ein Nomex-Geflecht für überlegene Festigkeit anstelle des häufigeren Polyesters. Die allerbesten Materialien und branchenführende Technik heben dieses Kit von allen anderen auf dem Markt ab.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Porsche | 911 | Turbo |
AWE Tuning Porsche 997.2TT Performance Ladeluftkühler
Regulärer Preis
$3,092.99 AUD
Wir präsentieren das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit. Gegossene Endtanks. Senkung der Ansauglufttemperatur. Unterstützt durch AWE F&E. Wenn Sie Wert auf konstante und bewährte Leistung legen, lesen Sie weiter. Hinter den Kulissen: Während der Entwicklung des (inzwischen eingestellten) 750R Turbo-Kits von AWE für den 997.2TT stellten wir fest, dass die Ansauglufttemperaturen zu hoch waren. Da keine OEM-Option verfügbar war und unsere Leistungsziele deutlich über 700 PS lagen, machten wir uns an die Konstruktion eines völlig neuen Ladeluftkühlersystems. Nachdem die Endtanks entworfen und gegossen waren, wurden sie auf unserer CNC-Fräse bearbeitet, an speziell entwickelte Kerne geschweißt, auf Leistung getestet und auf unserem AWD-Prüfstand verfeinert. Auf die Größe kommt es an: Im Vergleich zum Original sind die Kerne der AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler 37 % größer (422 Kubikzoll gegenüber 308 Kubikzoll). Im Gegensatz zu den Originalkernen sind die AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler im Riegel- und Plattenstil mit hohem Durchfluss und werden nach unseren Spezifikationen für Ladeluftreihen und Lamellenanzahl gebaut. Diese Spezifikationen führten zu verbesserten Ansaugtemperaturen und einer verbesserten Druckabfallbeständigkeit durch den Kern. Wenn man bedenkt, dass nur sehr wenig Zuschneiden erforderlich ist, um solch effektive Einheiten in das Auto einzubauen, ist dies eine enorme technische Leistung. Zusätzlich zum überlegenen Kern- und Endtankdesign enthält das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit auch 6-lagige Silikonschläuche mit sanften Kurven, um ein Platzen unter Druck zu verhindern. Sie werden mit T-Bolzenschellen aus Edelstahl mit hoher Kraft an der Ansaugung und den Turbos befestigt, und dort, wo die Schläuche auf die Turbos treffen, ist eine geformte Lippe integriert, um den werkseitigen Verriegelungsmechanismus zu imitieren. Außerdem verwenden unsere Schläuche ein Nomex-Geflecht für überlegene Festigkeit anstelle des häufigeren Polyesters. Die allerbesten Materialien und branchenführende Technik heben dieses Kit von allen anderen auf dem Markt ab.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Porsche | 911 | Turbo |
Wir präsentieren das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit. Gegossene Endtanks. Senkung der Ansauglufttemperatur. Unterstützt durch AWE F&E. Wenn Sie Wert auf konstante und bewährte Leistung legen, lesen Sie weiter. Hinter den Kulissen: Während der Entwicklung des (inzwischen eingestellten) 750R Turbo-Kits von AWE für den 997.2TT stellten wir fest, dass die Ansauglufttemperaturen zu hoch waren. Da keine OEM-Option verfügbar war und unsere Leistungsziele deutlich über 700 PS lagen, machten wir uns an die Konstruktion eines völlig neuen Ladeluftkühlersystems. Nachdem die Endtanks entworfen und gegossen waren, wurden sie auf unserer CNC-Fräse bearbeitet, an speziell entwickelte Kerne geschweißt, auf Leistung getestet und auf unserem AWD-Prüfstand verfeinert. Auf die Größe kommt es an: Im Vergleich zum Original sind die Kerne der AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler 37 % größer (422 Kubikzoll gegenüber 308 Kubikzoll). Im Gegensatz zu den Originalkernen sind die AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler im Riegel- und Plattenstil mit hohem Durchfluss und werden nach unseren Spezifikationen für Ladeluftreihen und Lamellenanzahl gebaut. Diese Spezifikationen führten zu verbesserten Ansaugtemperaturen und einer verbesserten Druckabfallbeständigkeit durch den Kern. Wenn man bedenkt, dass nur sehr wenig Zuschneiden erforderlich ist, um solch effektive Einheiten in das Auto einzubauen, ist dies eine enorme technische Leistung. Zusätzlich zum überlegenen Kern- und Endtankdesign enthält das AWE Porsche 997.2TT Performance-Ladeluftkühler-Kit auch 6-lagige Silikonschläuche mit sanften Kurven, um ein Platzen unter Druck zu verhindern. Sie werden mit T-Bolzenschellen aus Edelstahl mit hoher Kraft an der Ansaugung und den Turbos befestigt, und dort, wo die Schläuche auf die Turbos treffen, ist eine geformte Lippe integriert, um den werkseitigen Verriegelungsmechanismus zu imitieren. Außerdem verwenden unsere Schläuche ein Nomex-Geflecht für überlegene Festigkeit anstelle des häufigeren Polyesters. Die allerbesten Materialien und branchenführende Technik heben dieses Kit von allen anderen auf dem Markt ab.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Porsche | 911 | Turbo |