Mishimoto 2015 Subaru WRX Top-Mount-Ladeluftkühler – Schwarz
Regulärer Preis
$1,779.99 AUD
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Haben Sie das Mishimoto Ladeluftkühler-Kit bereits an Ihrem WRX installiert? Jetzt müssen Sie alles daran setzen, dass Ihr WRX maximale Ladelufttemperaturabfälle erfährt! Der serienmäßige, oben montierte Ladeluftkühler neigt bei wiederholtem Vollgasgeben und im Rennstreckeneinsatz zum Druckverlust. Die Ingenieure von Mishimoto haben diesen neuen Ladeluftkühler monatelang entwickelt und getestet, um optimale Leistung auf der Straße und der Rennstrecke zu gewährleisten. Dieser Ladeluftkühler verwendet langlebige Endtanks aus Aluminiumguss, die mit einem hocheffizienten, dichten Kern aus Stangen und Platten WIG-geschweißt sind. Der Mishimoto Ladeluftkühler hat einen 4" dicken Kern und ein Gesamtvolumen von 625 in3 und ist damit einer der größten Topmount-Ladeluftkühler auf dem Markt. Dank dieses Volumens und eines sehr dichten, versetzten Lamellenabstands können wir die Wärmeübertragung optimieren und Fahrzeuge von der Serienleistung bis zu 500 PS unterstützen. Dieser Ladeluftkühler wurde strengen Tests unterzogen und zeigte einen Temperaturabfall von 35 °F sowie eine Leistungssteigerung von +15 PS und +8 WTQ für unser Testfahrzeug mit Mishimoto-Downpipe und Stage 2 EcuTek-Tuning. Die Installation ist einfach, erfordert keine Modifikationen an Teilen im Motorraum und kann in weniger als einer Stunde abgeschlossen werden. Dieser Ladeluftkühler lässt sich mit dem mitgelieferten Silikon-Kupplungsstück direkt an die Mishimoto- oder andere Aftermarket-Ladeluftrohre anschrauben. Der fantastische, 4-teilige Mishimoto-Luftverteiler ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und sorgt dafür, dass die maximale Luftmenge in Ihren Ladeluftkühler geleitet wird. Das Kit enthält außerdem einen Silikon-Ladeluftkühler-Drosselklappenschlauch für maximale Haltbarkeit bei hohem Ladedruck. Diese Komponenten machen die Beschaffung von Zubehör für die Installation überflüssig und gewährleisten jahrelangen zuverlässigen Betrieb. Dieser Ladeluftkühler ist in den langlebigen Pulverbeschichtungen Stealth Black oder Sleek Silver erhältlich und wird durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Base |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Prämie |
Haben Sie das Mishimoto Ladeluftkühler-Kit bereits an Ihrem WRX installiert? Jetzt müssen Sie alles daran setzen, dass Ihr WRX maximale Ladelufttemperaturabfälle erfährt! Der serienmäßige, oben montierte Ladeluftkühler neigt bei wiederholtem Vollgasgeben und im Rennstreckeneinsatz zum Druckverlust. Die Ingenieure von Mishimoto haben diesen neuen Ladeluftkühler monatelang entwickelt und getestet, um optimale Leistung auf der Straße und der Rennstrecke zu gewährleisten. Dieser Ladeluftkühler verwendet langlebige Endtanks aus Aluminiumguss, die mit einem hocheffizienten, dichten Kern aus Stangen und Platten WIG-geschweißt sind. Der Mishimoto Ladeluftkühler hat einen 4" dicken Kern und ein Gesamtvolumen von 625 in3 und ist damit einer der größten Topmount-Ladeluftkühler auf dem Markt. Dank dieses Volumens und eines sehr dichten, versetzten Lamellenabstands können wir die Wärmeübertragung optimieren und Fahrzeuge von der Serienleistung bis zu 500 PS unterstützen. Dieser Ladeluftkühler wurde strengen Tests unterzogen und zeigte einen Temperaturabfall von 35 °F sowie eine Leistungssteigerung von +15 PS und +8 WTQ für unser Testfahrzeug mit Mishimoto-Downpipe und Stage 2 EcuTek-Tuning. Die Installation ist einfach, erfordert keine Modifikationen an Teilen im Motorraum und kann in weniger als einer Stunde abgeschlossen werden. Dieser Ladeluftkühler lässt sich mit dem mitgelieferten Silikon-Kupplungsstück direkt an die Mishimoto- oder andere Aftermarket-Ladeluftrohre anschrauben. Der fantastische, 4-teilige Mishimoto-Luftverteiler ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und sorgt dafür, dass die maximale Luftmenge in Ihren Ladeluftkühler geleitet wird. Das Kit enthält außerdem einen Silikon-Ladeluftkühler-Drosselklappenschlauch für maximale Haltbarkeit bei hohem Ladedruck. Diese Komponenten machen die Beschaffung von Zubehör für die Installation überflüssig und gewährleisten jahrelangen zuverlässigen Betrieb. Dieser Ladeluftkühler ist in den langlebigen Pulverbeschichtungen Stealth Black oder Sleek Silver erhältlich und wird durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Base |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Prämie |
Mishimoto 2015 Subaru WRX Top-Mount-Ladeluftkühler – Schwarz
Regulärer Preis
$1,779.99 AUD
Haben Sie das Mishimoto Ladeluftkühler-Kit bereits an Ihrem WRX installiert? Jetzt müssen Sie alles daran setzen, dass Ihr WRX maximale Ladelufttemperaturabfälle erfährt! Der serienmäßige, oben montierte Ladeluftkühler neigt bei wiederholtem Vollgasgeben und im Rennstreckeneinsatz zum Druckverlust. Die Ingenieure von Mishimoto haben diesen neuen Ladeluftkühler monatelang entwickelt und getestet, um optimale Leistung auf der Straße und der Rennstrecke zu gewährleisten. Dieser Ladeluftkühler verwendet langlebige Endtanks aus Aluminiumguss, die mit einem hocheffizienten, dichten Kern aus Stangen und Platten WIG-geschweißt sind. Der Mishimoto Ladeluftkühler hat einen 4" dicken Kern und ein Gesamtvolumen von 625 in3 und ist damit einer der größten Topmount-Ladeluftkühler auf dem Markt. Dank dieses Volumens und eines sehr dichten, versetzten Lamellenabstands können wir die Wärmeübertragung optimieren und Fahrzeuge von der Serienleistung bis zu 500 PS unterstützen. Dieser Ladeluftkühler wurde strengen Tests unterzogen und zeigte einen Temperaturabfall von 35 °F sowie eine Leistungssteigerung von +15 PS und +8 WTQ für unser Testfahrzeug mit Mishimoto-Downpipe und Stage 2 EcuTek-Tuning. Die Installation ist einfach, erfordert keine Modifikationen an Teilen im Motorraum und kann in weniger als einer Stunde abgeschlossen werden. Dieser Ladeluftkühler lässt sich mit dem mitgelieferten Silikon-Kupplungsstück direkt an die Mishimoto- oder andere Aftermarket-Ladeluftrohre anschrauben. Der fantastische, 4-teilige Mishimoto-Luftverteiler ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und sorgt dafür, dass die maximale Luftmenge in Ihren Ladeluftkühler geleitet wird. Das Kit enthält außerdem einen Silikon-Ladeluftkühler-Drosselklappenschlauch für maximale Haltbarkeit bei hohem Ladedruck. Diese Komponenten machen die Beschaffung von Zubehör für die Installation überflüssig und gewährleisten jahrelangen zuverlässigen Betrieb. Dieser Ladeluftkühler ist in den langlebigen Pulverbeschichtungen Stealth Black oder Sleek Silver erhältlich und wird durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2015–2017 | Subaru | WRX | Base |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Prämie |
Haben Sie das Mishimoto Ladeluftkühler-Kit bereits an Ihrem WRX installiert? Jetzt müssen Sie alles daran setzen, dass Ihr WRX maximale Ladelufttemperaturabfälle erfährt! Der serienmäßige, oben montierte Ladeluftkühler neigt bei wiederholtem Vollgasgeben und im Rennstreckeneinsatz zum Druckverlust. Die Ingenieure von Mishimoto haben diesen neuen Ladeluftkühler monatelang entwickelt und getestet, um optimale Leistung auf der Straße und der Rennstrecke zu gewährleisten. Dieser Ladeluftkühler verwendet langlebige Endtanks aus Aluminiumguss, die mit einem hocheffizienten, dichten Kern aus Stangen und Platten WIG-geschweißt sind. Der Mishimoto Ladeluftkühler hat einen 4" dicken Kern und ein Gesamtvolumen von 625 in3 und ist damit einer der größten Topmount-Ladeluftkühler auf dem Markt. Dank dieses Volumens und eines sehr dichten, versetzten Lamellenabstands können wir die Wärmeübertragung optimieren und Fahrzeuge von der Serienleistung bis zu 500 PS unterstützen. Dieser Ladeluftkühler wurde strengen Tests unterzogen und zeigte einen Temperaturabfall von 35 °F sowie eine Leistungssteigerung von +15 PS und +8 WTQ für unser Testfahrzeug mit Mishimoto-Downpipe und Stage 2 EcuTek-Tuning. Die Installation ist einfach, erfordert keine Modifikationen an Teilen im Motorraum und kann in weniger als einer Stunde abgeschlossen werden. Dieser Ladeluftkühler lässt sich mit dem mitgelieferten Silikon-Kupplungsstück direkt an die Mishimoto- oder andere Aftermarket-Ladeluftrohre anschrauben. Der fantastische, 4-teilige Mishimoto-Luftverteiler ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und sorgt dafür, dass die maximale Luftmenge in Ihren Ladeluftkühler geleitet wird. Das Kit enthält außerdem einen Silikon-Ladeluftkühler-Drosselklappenschlauch für maximale Haltbarkeit bei hohem Ladedruck. Diese Komponenten machen die Beschaffung von Zubehör für die Installation überflüssig und gewährleisten jahrelangen zuverlässigen Betrieb. Dieser Ladeluftkühler ist in den langlebigen Pulverbeschichtungen Stealth Black oder Sleek Silver erhältlich und wird durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2015–2017 | Subaru | WRX | Base |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2015–2017 | Subaru | WRX | Prämie |