VMP Performance 11-17 Coyote High-Flow 1 Zoll NPT Ladeluftkühler-Montagesatz
Regulärer Preis
$354.99 AUD
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VMP 1" NPT (weiblich) Hochdurchfluss-Ladeluftkühlerstopfen für 11-17 Coyote. Dieses Kit ist ein Durchflussmodifizierer für zusätzlichen Wasserdurchfluss in den und aus dem Ladeluftkühlerkern. Schwimmende Schläuche nicht enthalten, siehe verwandte Artikel. 2 von VMP-SUC017 1" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des VMP-verbesserten Ladeluftkühlerkerns VMP-SUC0502 von VMP-SUC029 1" bis 3/4" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des serienmäßigen Ladeluftkühlerkerns. Diese Anschlüsse in Verbindung mit einem richtig gebauten Ladeluftkühlersystem können dazu führen, dass die Temperaturen selbst in den schwerwiegendsten Situationen nahe der Umgebungstemperatur oder mit einem ICE-Tank darunter bleiben. Empfohlen für aufgeladene Autos mit über 1000 RWHP oder über 20 psi. Enthält: Zwei Krümmerstopfen mit 1-Zoll-NPT-Innengewinde. Zwei Niederhalteplatten. Erforderliche O-Ringe. Empfohlene Anschlüsse: 1-Zoll-NPT x 3/4-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff für serienmäßige 3/4-Zoll-Leitungen oder NPT x 1-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff zur Verwendung mit 1-Zoll-Heizungsschlauch.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
VMP 1" NPT (weiblich) Hochdurchfluss-Ladeluftkühlerstopfen für 11-17 Coyote. Dieses Kit ist ein Durchflussmodifizierer für zusätzlichen Wasserdurchfluss in den und aus dem Ladeluftkühlerkern. Schwimmende Schläuche nicht enthalten, siehe verwandte Artikel. 2 von VMP-SUC017 1" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des VMP-verbesserten Ladeluftkühlerkerns VMP-SUC0502 von VMP-SUC029 1" bis 3/4" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des serienmäßigen Ladeluftkühlerkerns. Diese Anschlüsse in Verbindung mit einem richtig gebauten Ladeluftkühlersystem können dazu führen, dass die Temperaturen selbst in den schwerwiegendsten Situationen nahe der Umgebungstemperatur oder mit einem ICE-Tank darunter bleiben. Empfohlen für aufgeladene Autos mit über 1000 RWHP oder über 20 psi. Enthält: Zwei Krümmerstopfen mit 1-Zoll-NPT-Innengewinde. Zwei Niederhalteplatten. Erforderliche O-Ringe. Empfohlene Anschlüsse: 1-Zoll-NPT x 3/4-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff für serienmäßige 3/4-Zoll-Leitungen oder NPT x 1-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff zur Verwendung mit 1-Zoll-Heizungsschlauch.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
VMP Performance 11-17 Coyote High-Flow 1 Zoll NPT Ladeluftkühler-Montagesatz
Regulärer Preis
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VMP 1" NPT (weiblich) Hochdurchfluss-Ladeluftkühlerstopfen für 11-17 Coyote. Dieses Kit ist ein Durchflussmodifizierer für zusätzlichen Wasserdurchfluss in den und aus dem Ladeluftkühlerkern. Schwimmende Schläuche nicht enthalten, siehe verwandte Artikel. 2 von VMP-SUC017 1" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des VMP-verbesserten Ladeluftkühlerkerns VMP-SUC0502 von VMP-SUC029 1" bis 3/4" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des serienmäßigen Ladeluftkühlerkerns. Diese Anschlüsse in Verbindung mit einem richtig gebauten Ladeluftkühlersystem können dazu führen, dass die Temperaturen selbst in den schwerwiegendsten Situationen nahe der Umgebungstemperatur oder mit einem ICE-Tank darunter bleiben. Empfohlen für aufgeladene Autos mit über 1000 RWHP oder über 20 psi. Enthält: Zwei Krümmerstopfen mit 1-Zoll-NPT-Innengewinde. Zwei Niederhalteplatten. Erforderliche O-Ringe. Empfohlene Anschlüsse: 1-Zoll-NPT x 3/4-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff für serienmäßige 3/4-Zoll-Leitungen oder NPT x 1-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff zur Verwendung mit 1-Zoll-Heizungsschlauch.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
VMP 1" NPT (weiblich) Hochdurchfluss-Ladeluftkühlerstopfen für 11-17 Coyote. Dieses Kit ist ein Durchflussmodifizierer für zusätzlichen Wasserdurchfluss in den und aus dem Ladeluftkühlerkern. Schwimmende Schläuche nicht enthalten, siehe verwandte Artikel. 2 von VMP-SUC017 1" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des VMP-verbesserten Ladeluftkühlerkerns VMP-SUC0502 von VMP-SUC029 1" bis 3/4" kurzes schwimmendes Rohr erforderlich bei Verwendung des serienmäßigen Ladeluftkühlerkerns. Diese Anschlüsse in Verbindung mit einem richtig gebauten Ladeluftkühlersystem können dazu führen, dass die Temperaturen selbst in den schwerwiegendsten Situationen nahe der Umgebungstemperatur oder mit einem ICE-Tank darunter bleiben. Empfohlen für aufgeladene Autos mit über 1000 RWHP oder über 20 psi. Enthält: Zwei Krümmerstopfen mit 1-Zoll-NPT-Innengewinde. Zwei Niederhalteplatten. Erforderliche O-Ringe. Empfohlene Anschlüsse: 1-Zoll-NPT x 3/4-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff für serienmäßige 3/4-Zoll-Leitungen oder NPT x 1-Zoll-Widerhaken 90 Grad – schwarzer Kunststoff zur Verwendung mit 1-Zoll-Heizungsschlauch.
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|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |