
VMP Performance 11-17 Roush Ersatz-Aluminium-Rohrsatz 3/4 Zoll
Regulärer Preis
$443.99 AUD
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Sind die Wasserschläuche (Nippel) des Ladeluftkühlersystems an Ihrem '11-'17 Roush Supercharged Mustang verrostet? VMP hat eine Lösung! VMP '11-'17 Coyote Roush Ersatz-3/4"-Aluminium-Anschluss- und Rohrsatz Vollaluminiumkonstruktion – kein Rosten. Einstellbar – in Position drehen und dann die Schrauben festziehen. Hoher Durchfluss – größerer Innendurchmesser als Original zur Verbesserung des Wasserflusses. Enthält ein Set (2) der folgenden Teile: Kühlmittelstopfen aus Billet-Aluminium mit eingepresstem 3/4" AD x 65-Grad-Rohr. Halteplatten aus Billet-Aluminium, Abstandshalter und Hardware zur Befestigung am unteren Einlass. Größenveränderbare interne schwimmende Transferrohre mit O-Ringen zur Anpassung an den serienmäßigen Ladeluftkühlerkern. Passend für: 11–'14 Roush Mustang und F150 Kompressor-Kits, alle Phasen 15–'17 Roush Mustang und F150 Kompressor-Kits, alle Phasen 11–'17 VMP Mustang und F150 Kompressor-Kits, verkauft von '12–'21. Wenn Sie einen VMP Street Ladeluftkühlerkern (VMP-SUC050) haben oder auf einen solchen aufrüsten möchten, sollten Sie die externen Rohre und internen Wassertransferrohre separat unter PN VMP-SCC014 und VMP-SUC017 erwerben. Diese Teile ermöglichen Ihnen, die externen Nippel mit den größeren bearbeiteten Öffnungen am aufgerüsteten Ladeluftkühlerkern zu verbinden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2011–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2015–2017 | Ford | Mustang | EcoBoost |
2015–2017 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
2011–2017 | Ford | Mustang | GT |
2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
2015–2017 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
2015–2017 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
2011–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
Sind die Wasserschläuche (Nippel) des Ladeluftkühlersystems an Ihrem '11-'17 Roush Supercharged Mustang verrostet? VMP hat eine Lösung! VMP '11-'17 Coyote Roush Ersatz-3/4"-Aluminium-Anschluss- und Rohrsatz Vollaluminiumkonstruktion – kein Rosten. Einstellbar – in Position drehen und dann die Schrauben festziehen. Hoher Durchfluss – größerer Innendurchmesser als Original zur Verbesserung des Wasserflusses. Enthält ein Set (2) der folgenden Teile: Kühlmittelstopfen aus Billet-Aluminium mit eingepresstem 3/4" AD x 65-Grad-Rohr. Halteplatten aus Billet-Aluminium, Abstandshalter und Hardware zur Befestigung am unteren Einlass. Größenveränderbare interne schwimmende Transferrohre mit O-Ringen zur Anpassung an den serienmäßigen Ladeluftkühlerkern. Passend für: 11–'14 Roush Mustang und F150 Kompressor-Kits, alle Phasen 15–'17 Roush Mustang und F150 Kompressor-Kits, alle Phasen 11–'17 VMP Mustang und F150 Kompressor-Kits, verkauft von '12–'21. Wenn Sie einen VMP Street Ladeluftkühlerkern (VMP-SUC050) haben oder auf einen solchen aufrüsten möchten, sollten Sie die externen Rohre und internen Wassertransferrohre separat unter PN VMP-SCC014 und VMP-SUC017 erwerben. Diese Teile ermöglichen Ihnen, die externen Nippel mit den größeren bearbeiteten Öffnungen am aufgerüsteten Ladeluftkühlerkern zu verbinden.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2011–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2015–2017 | Ford | Mustang | EcoBoost |
2015–2017 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
2011–2017 | Ford | Mustang | GT |
2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
2015–2017 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
2015–2017 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
2011–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
VMP Performance 11-17 Roush Ersatz-Aluminium-Rohrsatz 3/4 Zoll
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Sind die Wasserschläuche (Nippel) des Ladeluftkühlersystems an Ihrem '11-'17 Roush Supercharged Mustang verrostet? VMP hat eine Lösung! VMP '11-'17 Coyote Roush Ersatz-3/4"-Aluminium-Anschluss- und Rohrsatz Vollaluminiumkonstruktion – kein Rosten. Einstellbar – in Position drehen und dann die Schrauben festziehen. Hoher Durchfluss – größerer Innendurchmesser als Original zur Verbesserung des Wasserflusses. Enthält ein Set (2) der folgenden Teile: Kühlmittelstopfen aus Billet-Aluminium mit eingepresstem 3/4" AD x 65-Grad-Rohr. Halteplatten aus Billet-Aluminium, Abstandshalter und Hardware zur Befestigung am unteren Einlass. Größenveränderbare interne schwimmende Transferrohre mit O-Ringen zur Anpassung an den serienmäßigen Ladeluftkühlerkern. Passend für: 11–'14 Roush Mustang und F150 Kompressor-Kits, alle Phasen 15–'17 Roush Mustang und F150 Kompressor-Kits, alle Phasen 11–'17 VMP Mustang und F150 Kompressor-Kits, verkauft von '12–'21. Wenn Sie einen VMP Street Ladeluftkühlerkern (VMP-SUC050) haben oder auf einen solchen aufrüsten möchten, sollten Sie die externen Rohre und internen Wassertransferrohre separat unter PN VMP-SCC014 und VMP-SUC017 erwerben. Diese Teile ermöglichen Ihnen, die externen Nippel mit den größeren bearbeiteten Öffnungen am aufgerüsteten Ladeluftkühlerkern zu verbinden.
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2011–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2015–2017 | Ford | Mustang | EcoBoost |
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2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
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2015–2017 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
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2011–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
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2011–2014 | Ford | Mustang | Base |
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