
BMR 67-69 1. Generation F-Body Tieferlegungsblattfedern hinten (2 Zoll Tieferlegung) - Schwarz
Regulärer Preis
$850.99 AUD
Blattfedern tun viel mehr, als nur das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Sie sind für die Achspositionierung, die Einstellung des Ritzelwinkels und die Kontrolle der Hinterachsbewegung verantwortlich. Das macht sie zu einem kritischen Teil der Hinterradaufhängung. Die Blattfedern von BMR stellen eine bessere Alternative zu serienmäßigen Blattfedern dar, die mit zunehmendem Alter durchhängen, rosten und die Achsverwindung und das Radspringen kaum kontrollieren können. Die SP057 verfügt über eine Tieferlegung von 2 Zoll, drei Blattfedern und eine Federrate von 190 lb/in, wodurch die Neigung der Karosserie verringert wird, ohne das Übersteuern der Hinterachse zu erhöhen. Dies passiert häufig bei zu hoher Federrate. Das Federdesign von BMR sorgt in Kombination mit präzisen Klemmpositionen für weniger Radspringen und mehr Achskontrolle. Dieses Design reduziert die Achsverwindung, wodurch die Feder gespannt und entlastet wird. Durch die Beseitigung dieser Schwingung wird das Radspringen minimiert und die Traktion verbessert. Jede Feder wird mit neuen Buchsen vorne und hinten geliefert. Bei anderen Unternehmen müssen Sie die hinteren Buchsen separat kaufen, bei BMR liegen sie jedoch bei. Die Blattfedern des SP057 sind außerdem mit Antifriktionspads aus Teflon ausgestattet, die für einen gleichmäßigen, leisen Lauf über den gesamten Bewegungsbereich der Feder sorgen und so die NVH-Werte weiter reduzieren. BMR hat die SP057 für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Tieferlegungsfedern verleihen Ihrem F-Body der 1. Generation nicht nur einen aggressiven Look, sondern verbessern gleichzeitig das Handling. Durch den Einbau der 2-Zoll-Tieferlegungsfedern von BMR senken Sie den hinteren Schwerpunkt und reduzieren die Neigung der Karosserie, was das Handling verbessert. Neue Buchsen verringern die Durchbiegung alter, abgenutzter Buchsen erheblich. Neue Gummibuchsen vorn sorgen für eine ruhige Fahrt und die Polyurethan-Buchsen hinten verbessern das Handling. Zum Abschluss der Installation können Sie Ihre Originalteile wiederverwenden oder neue Teile von BMR (RH015) kaufen, darunter neue U-Bolzen, Polyurethan-Federpads und Edelstahlschäkel. Kombinieren Sie sie mit den vorderen Tieferlegungsfedern von BMR für eine ebene, aggressive Haltung mit enormen Verbesserungen bei Handling und Leistung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1967-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1967–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Blattfedern tun viel mehr, als nur das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Sie sind für die Achspositionierung, die Einstellung des Ritzelwinkels und die Kontrolle der Hinterachsbewegung verantwortlich. Das macht sie zu einem kritischen Teil der Hinterradaufhängung. Die Blattfedern von BMR stellen eine bessere Alternative zu serienmäßigen Blattfedern dar, die mit zunehmendem Alter durchhängen, rosten und die Achsverwindung und das Radspringen kaum kontrollieren können. Die SP057 verfügt über eine Tieferlegung von 2 Zoll, drei Blattfedern und eine Federrate von 190 lb/in, wodurch die Neigung der Karosserie verringert wird, ohne das Übersteuern der Hinterachse zu erhöhen. Dies passiert häufig bei zu hoher Federrate. Das Federdesign von BMR sorgt in Kombination mit präzisen Klemmpositionen für weniger Radspringen und mehr Achskontrolle. Dieses Design reduziert die Achsverwindung, wodurch die Feder gespannt und entlastet wird. Durch die Beseitigung dieser Schwingung wird das Radspringen minimiert und die Traktion verbessert. Jede Feder wird mit neuen Buchsen vorne und hinten geliefert. Bei anderen Unternehmen müssen Sie die hinteren Buchsen separat kaufen, bei BMR liegen sie jedoch bei. Die Blattfedern des SP057 sind außerdem mit Antifriktionspads aus Teflon ausgestattet, die für einen gleichmäßigen, leisen Lauf über den gesamten Bewegungsbereich der Feder sorgen und so die NVH-Werte weiter reduzieren. BMR hat die SP057 für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Tieferlegungsfedern verleihen Ihrem F-Body der 1. Generation nicht nur einen aggressiven Look, sondern verbessern gleichzeitig das Handling. Durch den Einbau der 2-Zoll-Tieferlegungsfedern von BMR senken Sie den hinteren Schwerpunkt und reduzieren die Neigung der Karosserie, was das Handling verbessert. Neue Buchsen verringern die Durchbiegung alter, abgenutzter Buchsen erheblich. Neue Gummibuchsen vorn sorgen für eine ruhige Fahrt und die Polyurethan-Buchsen hinten verbessern das Handling. Zum Abschluss der Installation können Sie Ihre Originalteile wiederverwenden oder neue Teile von BMR (RH015) kaufen, darunter neue U-Bolzen, Polyurethan-Federpads und Edelstahlschäkel. Kombinieren Sie sie mit den vorderen Tieferlegungsfedern von BMR für eine ebene, aggressive Haltung mit enormen Verbesserungen bei Handling und Leistung.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1967–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1967-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1967–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
BMR 67-69 1. Generation F-Body Tieferlegungsblattfedern hinten (2 Zoll Tieferlegung) - Schwarz
Regulärer Preis
$850.99 AUD
Blattfedern tun viel mehr, als nur das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Sie sind für die Achspositionierung, die Einstellung des Ritzelwinkels und die Kontrolle der Hinterachsbewegung verantwortlich. Das macht sie zu einem kritischen Teil der Hinterradaufhängung. Die Blattfedern von BMR stellen eine bessere Alternative zu serienmäßigen Blattfedern dar, die mit zunehmendem Alter durchhängen, rosten und die Achsverwindung und das Radspringen kaum kontrollieren können. Die SP057 verfügt über eine Tieferlegung von 2 Zoll, drei Blattfedern und eine Federrate von 190 lb/in, wodurch die Neigung der Karosserie verringert wird, ohne das Übersteuern der Hinterachse zu erhöhen. Dies passiert häufig bei zu hoher Federrate. Das Federdesign von BMR sorgt in Kombination mit präzisen Klemmpositionen für weniger Radspringen und mehr Achskontrolle. Dieses Design reduziert die Achsverwindung, wodurch die Feder gespannt und entlastet wird. Durch die Beseitigung dieser Schwingung wird das Radspringen minimiert und die Traktion verbessert. Jede Feder wird mit neuen Buchsen vorne und hinten geliefert. Bei anderen Unternehmen müssen Sie die hinteren Buchsen separat kaufen, bei BMR liegen sie jedoch bei. Die Blattfedern des SP057 sind außerdem mit Antifriktionspads aus Teflon ausgestattet, die für einen gleichmäßigen, leisen Lauf über den gesamten Bewegungsbereich der Feder sorgen und so die NVH-Werte weiter reduzieren. BMR hat die SP057 für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Tieferlegungsfedern verleihen Ihrem F-Body der 1. Generation nicht nur einen aggressiven Look, sondern verbessern gleichzeitig das Handling. Durch den Einbau der 2-Zoll-Tieferlegungsfedern von BMR senken Sie den hinteren Schwerpunkt und reduzieren die Neigung der Karosserie, was das Handling verbessert. Neue Buchsen verringern die Durchbiegung alter, abgenutzter Buchsen erheblich. Neue Gummibuchsen vorn sorgen für eine ruhige Fahrt und die Polyurethan-Buchsen hinten verbessern das Handling. Zum Abschluss der Installation können Sie Ihre Originalteile wiederverwenden oder neue Teile von BMR (RH015) kaufen, darunter neue U-Bolzen, Polyurethan-Federpads und Edelstahlschäkel. Kombinieren Sie sie mit den vorderen Tieferlegungsfedern von BMR für eine ebene, aggressive Haltung mit enormen Verbesserungen bei Handling und Leistung.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1967–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1967-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1967–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Blattfedern tun viel mehr, als nur das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Sie sind für die Achspositionierung, die Einstellung des Ritzelwinkels und die Kontrolle der Hinterachsbewegung verantwortlich. Das macht sie zu einem kritischen Teil der Hinterradaufhängung. Die Blattfedern von BMR stellen eine bessere Alternative zu serienmäßigen Blattfedern dar, die mit zunehmendem Alter durchhängen, rosten und die Achsverwindung und das Radspringen kaum kontrollieren können. Die SP057 verfügt über eine Tieferlegung von 2 Zoll, drei Blattfedern und eine Federrate von 190 lb/in, wodurch die Neigung der Karosserie verringert wird, ohne das Übersteuern der Hinterachse zu erhöhen. Dies passiert häufig bei zu hoher Federrate. Das Federdesign von BMR sorgt in Kombination mit präzisen Klemmpositionen für weniger Radspringen und mehr Achskontrolle. Dieses Design reduziert die Achsverwindung, wodurch die Feder gespannt und entlastet wird. Durch die Beseitigung dieser Schwingung wird das Radspringen minimiert und die Traktion verbessert. Jede Feder wird mit neuen Buchsen vorne und hinten geliefert. Bei anderen Unternehmen müssen Sie die hinteren Buchsen separat kaufen, bei BMR liegen sie jedoch bei. Die Blattfedern des SP057 sind außerdem mit Antifriktionspads aus Teflon ausgestattet, die für einen gleichmäßigen, leisen Lauf über den gesamten Bewegungsbereich der Feder sorgen und so die NVH-Werte weiter reduzieren. BMR hat die SP057 für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Tieferlegungsfedern verleihen Ihrem F-Body der 1. Generation nicht nur einen aggressiven Look, sondern verbessern gleichzeitig das Handling. Durch den Einbau der 2-Zoll-Tieferlegungsfedern von BMR senken Sie den hinteren Schwerpunkt und reduzieren die Neigung der Karosserie, was das Handling verbessert. Neue Buchsen verringern die Durchbiegung alter, abgenutzter Buchsen erheblich. Neue Gummibuchsen vorn sorgen für eine ruhige Fahrt und die Polyurethan-Buchsen hinten verbessern das Handling. Zum Abschluss der Installation können Sie Ihre Originalteile wiederverwenden oder neue Teile von BMR (RH015) kaufen, darunter neue U-Bolzen, Polyurethan-Federpads und Edelstahlschäkel. Kombinieren Sie sie mit den vorderen Tieferlegungsfedern von BMR für eine ebene, aggressive Haltung mit enormen Verbesserungen bei Handling und Leistung.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1967–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1967-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1967–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |