BMR 93-02 F-Body Handling Version Tieferlegungsfedern-Kit (4er-Set) - Rot
Regulärer Preis
$691.99 AUD
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Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr F-Body muss auch Leistung bringen! BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu beseitigen. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird als letzter Schritt am Computer getestet – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann zusammengedrückt und die CNC-Wägezelle misst die Kraft für eine Vielzahl von Federlängen. Daher kann BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang bieten. BMR hat den SP090 aus Ästhetik und Leistung für Handling-Fans entwickelt, die ihre Autos regelmäßig auf Rennstrecken oder beim Autocross verwenden. Diese Federn senken Ihre F-Karosserie der vierten Generation um 1,25 Zoll ab und verfügen über eine fein abgestimmte Federrate, um Ihnen großartiges Handling und eine ruhige Fahrt zu bieten. Die Federraten von 725 lb/in vorne und 210 lb/in hinten bieten reichlich Unterstützung und halten die Karosserie in den Kurven flach und waagerecht. Die abgesenkte Haltung und die erhöhte Federrate verringern die Neigung der Karosserie und bieten Ihnen einen niedrigeren Schwerpunkt für mehr Kontrolle des Fahrers in aggressiven Kurvensituationen. Kombinieren Sie dies mit einstellbaren Stabilisatoren von BMR und Sie erhalten das ultimative Handling und die ultimative Leistung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr F-Body muss auch Leistung bringen! BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu beseitigen. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird als letzter Schritt am Computer getestet – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann zusammengedrückt und die CNC-Wägezelle misst die Kraft für eine Vielzahl von Federlängen. Daher kann BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang bieten. BMR hat den SP090 aus Ästhetik und Leistung für Handling-Fans entwickelt, die ihre Autos regelmäßig auf Rennstrecken oder beim Autocross verwenden. Diese Federn senken Ihre F-Karosserie der vierten Generation um 1,25 Zoll ab und verfügen über eine fein abgestimmte Federrate, um Ihnen großartiges Handling und eine ruhige Fahrt zu bieten. Die Federraten von 725 lb/in vorne und 210 lb/in hinten bieten reichlich Unterstützung und halten die Karosserie in den Kurven flach und waagerecht. Die abgesenkte Haltung und die erhöhte Federrate verringern die Neigung der Karosserie und bieten Ihnen einen niedrigeren Schwerpunkt für mehr Kontrolle des Fahrers in aggressiven Kurvensituationen. Kombinieren Sie dies mit einstellbaren Stabilisatoren von BMR und Sie erhalten das ultimative Handling und die ultimative Leistung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
BMR 93-02 F-Body Handling Version Tieferlegungsfedern-Kit (4er-Set) - Rot
Regulärer Preis
$691.99 AUD
Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr F-Body muss auch Leistung bringen! BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu beseitigen. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird als letzter Schritt am Computer getestet – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann zusammengedrückt und die CNC-Wägezelle misst die Kraft für eine Vielzahl von Federlängen. Daher kann BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang bieten. BMR hat den SP090 aus Ästhetik und Leistung für Handling-Fans entwickelt, die ihre Autos regelmäßig auf Rennstrecken oder beim Autocross verwenden. Diese Federn senken Ihre F-Karosserie der vierten Generation um 1,25 Zoll ab und verfügen über eine fein abgestimmte Federrate, um Ihnen großartiges Handling und eine ruhige Fahrt zu bieten. Die Federraten von 725 lb/in vorne und 210 lb/in hinten bieten reichlich Unterstützung und halten die Karosserie in den Kurven flach und waagerecht. Die abgesenkte Haltung und die erhöhte Federrate verringern die Neigung der Karosserie und bieten Ihnen einen niedrigeren Schwerpunkt für mehr Kontrolle des Fahrers in aggressiven Kurvensituationen. Kombinieren Sie dies mit einstellbaren Stabilisatoren von BMR und Sie erhalten das ultimative Handling und die ultimative Leistung.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr F-Body muss auch Leistung bringen! BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu beseitigen. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird als letzter Schritt am Computer getestet – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann zusammengedrückt und die CNC-Wägezelle misst die Kraft für eine Vielzahl von Federlängen. Daher kann BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang bieten. BMR hat den SP090 aus Ästhetik und Leistung für Handling-Fans entwickelt, die ihre Autos regelmäßig auf Rennstrecken oder beim Autocross verwenden. Diese Federn senken Ihre F-Karosserie der vierten Generation um 1,25 Zoll ab und verfügen über eine fein abgestimmte Federrate, um Ihnen großartiges Handling und eine ruhige Fahrt zu bieten. Die Federraten von 725 lb/in vorne und 210 lb/in hinten bieten reichlich Unterstützung und halten die Karosserie in den Kurven flach und waagerecht. Die abgesenkte Haltung und die erhöhte Federrate verringern die Neigung der Karosserie und bieten Ihnen einen niedrigeren Schwerpunkt für mehr Kontrolle des Fahrers in aggressiven Kurvensituationen. Kombinieren Sie dies mit einstellbaren Stabilisatoren von BMR und Sie erhalten das ultimative Handling und die ultimative Leistung.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |