AEM Digitales Breitband-UEGO-Messgerät
Regulärer Preis
$352.99 AUD
AEMs legendäres digitales Breitband-O2-AFR-UEGO-Messgerät ist ein Breitband-UEGO-Luft-/Kraftstoffverhältnisregler (AFR) und Messgerät in einem. Es vereint Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer einfach abzulesenden digitalen LED-Anzeige und einer geschwungenen LED-„Nadel“, die ihre Farbe ändert, wenn sich das AFR von fett zu mager ändert. HINWEIS: Der 30-4100 Breitband-UEGO-Messgerätregler, der den 4,2-LSU-Sensor verwendet, wird im August 2014 durch den 30-4110 Breitband-UEGO-Messgerätregler ersetzt, der den 4,9-LSU-Sensor verwendet. Anweisungen für den 30-4100 sind auch nach dieser Änderung noch auf der Registerkarte „Anweisungen“ verfügbar. WAS IST EIN BREITBAND-UEGO-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER? AEMs Breitband-UEGO-Regler (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen „You-Way-Go“) sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, mit denen Benutzer das Luft-/Kraftstoffverhältnis (AFR) ihres Motors genau überwachen können. WARUM EIN BREITBAND-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER VERWENDEN? Präzise Luft-/Kraftstoff-Luft-Daten sind beim Motortuning entscheidend. Ein fetter Betrieb (sehr niedriges Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu viel Kraftstoff) kann zu Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft-/Kraftstoffreglers während des Tuning-Prozesses ermöglicht Ihnen die Überwachung des Luft-/Kraftstoffverhältnisses (AFR) und die Anpassung der Tuning-Parameter für maximale Leistung und Effizienz. AEM bietet ein umfassendes Sortiment hochpräziser und zuverlässiger Breitband-Luft-/Kraftstoffregler, die Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug optimal zu tunen. WAS IST EINE FREIE LUFTKALIBRIERUNG? Einige unserer Wettbewerber verlangen eine regelmäßige FREIE LUFTKALIBRIERUNG ihrer O2-Sensoren. Dabei wird der Sensor aus dem Stopfen entfernt, während er noch mit dem Steuergerät verbunden ist, und anschließend in der Luft geschwenkt, um den atmosphärischen O2-Gehalt zu messen. Wir verwenden 4,9-LSU-Sensoren in unseren Breitbandreglern. Unsere Sensoren werden einzeln im Labor kalibriert und erfordern keine FREIE LUFTKALIBRIERUNG!
AEMs legendäres digitales Breitband-O2-AFR-UEGO-Messgerät ist ein Breitband-UEGO-Luft-/Kraftstoffverhältnisregler (AFR) und Messgerät in einem. Es vereint Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer einfach abzulesenden digitalen LED-Anzeige und einer geschwungenen LED-„Nadel“, die ihre Farbe ändert, wenn sich das AFR von fett zu mager ändert. HINWEIS: Der 30-4100 Breitband-UEGO-Messgerätregler, der den 4,2-LSU-Sensor verwendet, wird im August 2014 durch den 30-4110 Breitband-UEGO-Messgerätregler ersetzt, der den 4,9-LSU-Sensor verwendet. Anweisungen für den 30-4100 sind auch nach dieser Änderung noch auf der Registerkarte „Anweisungen“ verfügbar. WAS IST EIN BREITBAND-UEGO-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER? AEMs Breitband-UEGO-Regler (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen „You-Way-Go“) sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, mit denen Benutzer das Luft-/Kraftstoffverhältnis (AFR) ihres Motors genau überwachen können. WARUM EIN BREITBAND-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER VERWENDEN? Präzise Luft-/Kraftstoff-Luft-Daten sind beim Motortuning entscheidend. Ein fetter Betrieb (sehr niedriges Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu viel Kraftstoff) kann zu Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft-/Kraftstoffreglers während des Tuning-Prozesses ermöglicht Ihnen die Überwachung des Luft-/Kraftstoffverhältnisses (AFR) und die Anpassung der Tuning-Parameter für maximale Leistung und Effizienz. AEM bietet ein umfassendes Sortiment hochpräziser und zuverlässiger Breitband-Luft-/Kraftstoffregler, die Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug optimal zu tunen. WAS IST EINE FREIE LUFTKALIBRIERUNG? Einige unserer Wettbewerber verlangen eine regelmäßige FREIE LUFTKALIBRIERUNG ihrer O2-Sensoren. Dabei wird der Sensor aus dem Stopfen entfernt, während er noch mit dem Steuergerät verbunden ist, und anschließend in der Luft geschwenkt, um den atmosphärischen O2-Gehalt zu messen. Wir verwenden 4,9-LSU-Sensoren in unseren Breitbandreglern. Unsere Sensoren werden einzeln im Labor kalibriert und erfordern keine FREIE LUFTKALIBRIERUNG!
AEM Digitales Breitband-UEGO-Messgerät
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$352.99 AUD
AEMs legendäres digitales Breitband-O2-AFR-UEGO-Messgerät ist ein Breitband-UEGO-Luft-/Kraftstoffverhältnisregler (AFR) und Messgerät in einem. Es vereint Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer einfach abzulesenden digitalen LED-Anzeige und einer geschwungenen LED-„Nadel“, die ihre Farbe ändert, wenn sich das AFR von fett zu mager ändert. HINWEIS: Der 30-4100 Breitband-UEGO-Messgerätregler, der den 4,2-LSU-Sensor verwendet, wird im August 2014 durch den 30-4110 Breitband-UEGO-Messgerätregler ersetzt, der den 4,9-LSU-Sensor verwendet. Anweisungen für den 30-4100 sind auch nach dieser Änderung noch auf der Registerkarte „Anweisungen“ verfügbar. WAS IST EIN BREITBAND-UEGO-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER? AEMs Breitband-UEGO-Regler (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen „You-Way-Go“) sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, mit denen Benutzer das Luft-/Kraftstoffverhältnis (AFR) ihres Motors genau überwachen können. WARUM EIN BREITBAND-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER VERWENDEN? Präzise Luft-/Kraftstoff-Luft-Daten sind beim Motortuning entscheidend. Ein fetter Betrieb (sehr niedriges Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu viel Kraftstoff) kann zu Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft-/Kraftstoffreglers während des Tuning-Prozesses ermöglicht Ihnen die Überwachung des Luft-/Kraftstoffverhältnisses (AFR) und die Anpassung der Tuning-Parameter für maximale Leistung und Effizienz. AEM bietet ein umfassendes Sortiment hochpräziser und zuverlässiger Breitband-Luft-/Kraftstoffregler, die Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug optimal zu tunen. WAS IST EINE FREIE LUFTKALIBRIERUNG? Einige unserer Wettbewerber verlangen eine regelmäßige FREIE LUFTKALIBRIERUNG ihrer O2-Sensoren. Dabei wird der Sensor aus dem Stopfen entfernt, während er noch mit dem Steuergerät verbunden ist, und anschließend in der Luft geschwenkt, um den atmosphärischen O2-Gehalt zu messen. Wir verwenden 4,9-LSU-Sensoren in unseren Breitbandreglern. Unsere Sensoren werden einzeln im Labor kalibriert und erfordern keine FREIE LUFTKALIBRIERUNG!
AEMs legendäres digitales Breitband-O2-AFR-UEGO-Messgerät ist ein Breitband-UEGO-Luft-/Kraftstoffverhältnisregler (AFR) und Messgerät in einem. Es vereint Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer einfach abzulesenden digitalen LED-Anzeige und einer geschwungenen LED-„Nadel“, die ihre Farbe ändert, wenn sich das AFR von fett zu mager ändert. HINWEIS: Der 30-4100 Breitband-UEGO-Messgerätregler, der den 4,2-LSU-Sensor verwendet, wird im August 2014 durch den 30-4110 Breitband-UEGO-Messgerätregler ersetzt, der den 4,9-LSU-Sensor verwendet. Anweisungen für den 30-4100 sind auch nach dieser Änderung noch auf der Registerkarte „Anweisungen“ verfügbar. WAS IST EIN BREITBAND-UEGO-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER? AEMs Breitband-UEGO-Regler (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen „You-Way-Go“) sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, mit denen Benutzer das Luft-/Kraftstoffverhältnis (AFR) ihres Motors genau überwachen können. WARUM EIN BREITBAND-LUFT-/KRAFTSTOFFREGLER VERWENDEN? Präzise Luft-/Kraftstoff-Luft-Daten sind beim Motortuning entscheidend. Ein fetter Betrieb (sehr niedriges Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu viel Kraftstoff) kann zu Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft-/Kraftstoffverhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft-/Kraftstoffreglers während des Tuning-Prozesses ermöglicht Ihnen die Überwachung des Luft-/Kraftstoffverhältnisses (AFR) und die Anpassung der Tuning-Parameter für maximale Leistung und Effizienz. AEM bietet ein umfassendes Sortiment hochpräziser und zuverlässiger Breitband-Luft-/Kraftstoffregler, die Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug optimal zu tunen. WAS IST EINE FREIE LUFTKALIBRIERUNG? Einige unserer Wettbewerber verlangen eine regelmäßige FREIE LUFTKALIBRIERUNG ihrer O2-Sensoren. Dabei wird der Sensor aus dem Stopfen entfernt, während er noch mit dem Steuergerät verbunden ist, und anschließend in der Luft geschwenkt, um den atmosphärischen O2-Gehalt zu messen. Wir verwenden 4,9-LSU-Sensoren in unseren Breitbandreglern. Unsere Sensoren werden einzeln im Labor kalibriert und erfordern keine FREIE LUFTKALIBRIERUNG!