AEM V3 Wasser-/Methanol-Einspritzkit – KEIN TANK (interne Karte)
Regulärer Preis
$885.99 AUD
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für aufgeladene (Turbo- oder Kompressor-) Benzin-Rennmotoren ist ein bewährtes Mittel zur effektiven Senkung der Ansauglufttemperatur und zur Unterdrückung schädlicher Klopfgeräusche. Dadurch können Rennfahrer den Ladedruck zuverlässig erhöhen und den Zündzeitpunkt vorverlegen – ohne hochoktanigen Rennkraftstoff – und so Leistungssteigerungen von bis zu 20 % erzielen. Die Wassereinspritzkits von AEM nutzen robuste Hardware und bieten fortschrittlichere Funktionen als jedes andere Wasser-/Methanol-Einspritzsystem vergleichbarer Preisklasse.
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für aufgeladene (Turbo- oder Kompressor-) Benzin-Rennmotoren ist ein bewährtes Mittel zur effektiven Senkung der Ansauglufttemperatur und zur Unterdrückung schädlicher Klopfgeräusche. Dadurch können Rennfahrer den Ladedruck zuverlässig erhöhen und den Zündzeitpunkt vorverlegen – ohne hochoktanigen Rennkraftstoff – und so Leistungssteigerungen von bis zu 20 % erzielen. Die Wassereinspritzkits von AEM nutzen robuste Hardware und bieten fortschrittlichere Funktionen als jedes andere Wasser-/Methanol-Einspritzsystem vergleichbarer Preisklasse.
AEM V3 Wasser-/Methanol-Einspritzkit – KEIN TANK (interne Karte)
Regulärer Preis
$885.99 AUD
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für aufgeladene (Turbo- oder Kompressor-) Benzin-Rennmotoren ist ein bewährtes Mittel zur effektiven Senkung der Ansauglufttemperatur und zur Unterdrückung schädlicher Klopfgeräusche. Dadurch können Rennfahrer den Ladedruck zuverlässig erhöhen und den Zündzeitpunkt vorverlegen – ohne hochoktanigen Rennkraftstoff – und so Leistungssteigerungen von bis zu 20 % erzielen. Die Wassereinspritzkits von AEM nutzen robuste Hardware und bieten fortschrittlichere Funktionen als jedes andere Wasser-/Methanol-Einspritzsystem vergleichbarer Preisklasse.
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für aufgeladene (Turbo- oder Kompressor-) Benzin-Rennmotoren ist ein bewährtes Mittel zur effektiven Senkung der Ansauglufttemperatur und zur Unterdrückung schädlicher Klopfgeräusche. Dadurch können Rennfahrer den Ladedruck zuverlässig erhöhen und den Zündzeitpunkt vorverlegen – ohne hochoktanigen Rennkraftstoff – und so Leistungssteigerungen von bis zu 20 % erzielen. Die Wassereinspritzkits von AEM nutzen robuste Hardware und bieten fortschrittlichere Funktionen als jedes andere Wasser-/Methanol-Einspritzsystem vergleichbarer Preisklasse.