
Aeromotive 340 Series Stealth In-Tank E85-Kraftstoffpumpe – Mitteleinlass – Versatz (GM-Anwendungen)
Regulärer Preis
$248.99 AUD
GM-spezifische Anwendungen. Die Aeromotive 340 Stealth Kraftstoffpumpe ist eine leistungsstarke, im Tank integrierte, elektrische Kraftstoffpumpe, die für die meisten gängigen EFI-Anwendungen geeignet ist. Die Aeromotive 340 ist eine kompakte, leichte Pumpe, die in viele vorhandene Aufhängungsbaugruppen integriert werden kann. Was die 340 Stealth Pumpe auszeichnet, ist ihr überlegener Durchfluss über einen weiten Druckbereich. Im Vergleich zu anderen gängigen Aftermarket-Pumpen erreicht die 340 bei 40 psi mehr als 340 l/h. Das sind über 30 % mehr Durchfluss. Diese Pumpe ist ideal für Anwendungen, die mehr Durchfluss erfordern, während die werkseitigen Leitungen und Montagemöglichkeiten der Originalausrüstung (OE) erhalten bleiben. Die 340 eignet sich auch perfekt als universeller Ersatz für Anwendungen, die mehr Durchfluss benötigen, um Druckluft-Leistungsverstärker wie Turbo- und Kompressoranwendungen zu unterstützen. Passt für die meisten Fahrzeuge, bei denen gängige Aftermarket-Pumpen verwendet werden können. Zentraler Einlass. E85-kompatibel. OEM 39-mm-Gehäuse. Inklusive Universal-Filterstrumpf. Nur für die Verwendung im Tank vorgesehen. Geeignet für Vergaser- und EFI-Anwendungen. Der Turbinenpumpenmechanismus erhöht die Haltbarkeit und eignet sich für pulsmodulierte Anwendungen. P/N 11569 beinhaltet: 340 Stealth-Pumpe, Universal-Drop-Teilesatz (Filter, Kabelanschluss, Gummischlauch, (2) Schellen, Gummitülle). Ersetzt P/N 11169.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1982–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1982–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1985–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1985–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1985-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1988 | Chevrolet | Korvette | 35. Jubiläumsausgabe |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1982, 1984–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1982,1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1986,1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1990–1995 | Chevrolet | Korvette | ZR-1 |
1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
1982–1995 | Chevrolet | S10 | Base |
1982–1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
1992–1993 | Chevrolet | S10 | EL |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | LS |
1982–1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | SS |
1982–1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
1983–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Base |
1987–1989 | Chevrolet | S10 Blazer | Hochland |
1994 | Chevrolet | S10 Blazer | LT |
1983-1990,1992 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport |
1983-1988,1990-1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe |
1991–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT |
1992–1993 | GMC | Taifun | Base |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | GT |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | SE |
1985 | Pontiac | Fiero | Sport |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1985–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
GM-spezifische Anwendungen. Die Aeromotive 340 Stealth Kraftstoffpumpe ist eine leistungsstarke, im Tank integrierte, elektrische Kraftstoffpumpe, die für die meisten gängigen EFI-Anwendungen geeignet ist. Die Aeromotive 340 ist eine kompakte, leichte Pumpe, die in viele vorhandene Aufhängungsbaugruppen integriert werden kann. Was die 340 Stealth Pumpe auszeichnet, ist ihr überlegener Durchfluss über einen weiten Druckbereich. Im Vergleich zu anderen gängigen Aftermarket-Pumpen erreicht die 340 bei 40 psi mehr als 340 l/h. Das sind über 30 % mehr Durchfluss. Diese Pumpe ist ideal für Anwendungen, die mehr Durchfluss erfordern, während die werkseitigen Leitungen und Montagemöglichkeiten der Originalausrüstung (OE) erhalten bleiben. Die 340 eignet sich auch perfekt als universeller Ersatz für Anwendungen, die mehr Durchfluss benötigen, um Druckluft-Leistungsverstärker wie Turbo- und Kompressoranwendungen zu unterstützen. Passt für die meisten Fahrzeuge, bei denen gängige Aftermarket-Pumpen verwendet werden können. Zentraler Einlass. E85-kompatibel. OEM 39-mm-Gehäuse. Inklusive Universal-Filterstrumpf. Nur für die Verwendung im Tank vorgesehen. Geeignet für Vergaser- und EFI-Anwendungen. Der Turbinenpumpenmechanismus erhöht die Haltbarkeit und eignet sich für pulsmodulierte Anwendungen. P/N 11569 beinhaltet: 340 Stealth-Pumpe, Universal-Drop-Teilesatz (Filter, Kabelanschluss, Gummischlauch, (2) Schellen, Gummitülle). Ersetzt P/N 11169.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1982–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1982–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1985–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1985–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1985-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1988 | Chevrolet | Korvette | 35. Jubiläumsausgabe |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1982, 1984–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1982,1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1986,1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1990–1995 | Chevrolet | Korvette | ZR-1 |
1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
1982–1995 | Chevrolet | S10 | Base |
1982–1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
1992–1993 | Chevrolet | S10 | EL |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | LS |
1982–1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | SS |
1982–1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
1983–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Base |
1987–1989 | Chevrolet | S10 Blazer | Hochland |
1994 | Chevrolet | S10 Blazer | LT |
1983-1990,1992 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport |
1983-1988,1990-1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe |
1991–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT |
1992–1993 | GMC | Taifun | Base |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | GT |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | SE |
1985 | Pontiac | Fiero | Sport |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1985–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
Aeromotive 340 Series Stealth In-Tank E85-Kraftstoffpumpe – Mitteleinlass – Versatz (GM-Anwendungen)
Regulärer Preis
$248.99 AUD
GM-spezifische Anwendungen. Die Aeromotive 340 Stealth Kraftstoffpumpe ist eine leistungsstarke, im Tank integrierte, elektrische Kraftstoffpumpe, die für die meisten gängigen EFI-Anwendungen geeignet ist. Die Aeromotive 340 ist eine kompakte, leichte Pumpe, die in viele vorhandene Aufhängungsbaugruppen integriert werden kann. Was die 340 Stealth Pumpe auszeichnet, ist ihr überlegener Durchfluss über einen weiten Druckbereich. Im Vergleich zu anderen gängigen Aftermarket-Pumpen erreicht die 340 bei 40 psi mehr als 340 l/h. Das sind über 30 % mehr Durchfluss. Diese Pumpe ist ideal für Anwendungen, die mehr Durchfluss erfordern, während die werkseitigen Leitungen und Montagemöglichkeiten der Originalausrüstung (OE) erhalten bleiben. Die 340 eignet sich auch perfekt als universeller Ersatz für Anwendungen, die mehr Durchfluss benötigen, um Druckluft-Leistungsverstärker wie Turbo- und Kompressoranwendungen zu unterstützen. Passt für die meisten Fahrzeuge, bei denen gängige Aftermarket-Pumpen verwendet werden können. Zentraler Einlass. E85-kompatibel. OEM 39-mm-Gehäuse. Inklusive Universal-Filterstrumpf. Nur für die Verwendung im Tank vorgesehen. Geeignet für Vergaser- und EFI-Anwendungen. Der Turbinenpumpenmechanismus erhöht die Haltbarkeit und eignet sich für pulsmodulierte Anwendungen. P/N 11569 beinhaltet: 340 Stealth-Pumpe, Universal-Drop-Teilesatz (Filter, Kabelanschluss, Gummischlauch, (2) Schellen, Gummitülle). Ersetzt P/N 11169.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1982–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1982–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1985–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1985–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1985-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1988 | Chevrolet | Korvette | 35. Jubiläumsausgabe |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1982, 1984–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1982,1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1986,1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1990–1995 | Chevrolet | Korvette | ZR-1 |
1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
1982–1995 | Chevrolet | S10 | Base |
1982–1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
1992–1993 | Chevrolet | S10 | EL |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | LS |
1982–1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | SS |
1982–1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
1983–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Base |
1987–1989 | Chevrolet | S10 Blazer | Hochland |
1994 | Chevrolet | S10 Blazer | LT |
1983-1990,1992 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport |
1983-1988,1990-1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe |
1991–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT |
1992–1993 | GMC | Taifun | Base |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | GT |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | SE |
1985 | Pontiac | Fiero | Sport |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1985–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
GM-spezifische Anwendungen. Die Aeromotive 340 Stealth Kraftstoffpumpe ist eine leistungsstarke, im Tank integrierte, elektrische Kraftstoffpumpe, die für die meisten gängigen EFI-Anwendungen geeignet ist. Die Aeromotive 340 ist eine kompakte, leichte Pumpe, die in viele vorhandene Aufhängungsbaugruppen integriert werden kann. Was die 340 Stealth Pumpe auszeichnet, ist ihr überlegener Durchfluss über einen weiten Druckbereich. Im Vergleich zu anderen gängigen Aftermarket-Pumpen erreicht die 340 bei 40 psi mehr als 340 l/h. Das sind über 30 % mehr Durchfluss. Diese Pumpe ist ideal für Anwendungen, die mehr Durchfluss erfordern, während die werkseitigen Leitungen und Montagemöglichkeiten der Originalausrüstung (OE) erhalten bleiben. Die 340 eignet sich auch perfekt als universeller Ersatz für Anwendungen, die mehr Durchfluss benötigen, um Druckluft-Leistungsverstärker wie Turbo- und Kompressoranwendungen zu unterstützen. Passt für die meisten Fahrzeuge, bei denen gängige Aftermarket-Pumpen verwendet werden können. Zentraler Einlass. E85-kompatibel. OEM 39-mm-Gehäuse. Inklusive Universal-Filterstrumpf. Nur für die Verwendung im Tank vorgesehen. Geeignet für Vergaser- und EFI-Anwendungen. Der Turbinenpumpenmechanismus erhöht die Haltbarkeit und eignet sich für pulsmodulierte Anwendungen. P/N 11569 beinhaltet: 340 Stealth-Pumpe, Universal-Drop-Teilesatz (Filter, Kabelanschluss, Gummischlauch, (2) Schellen, Gummitülle). Ersetzt P/N 11169.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1982–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1982–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1985–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1985–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1985-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1988 | Chevrolet | Korvette | 35. Jubiläumsausgabe |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1982, 1984–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1982,1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1986,1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1990–1995 | Chevrolet | Korvette | ZR-1 |
1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
1982–1995 | Chevrolet | S10 | Base |
1982–1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
1992–1993 | Chevrolet | S10 | EL |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | LS |
1982–1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | SS |
1982–1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
1994–1995 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
1983–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Base |
1987–1989 | Chevrolet | S10 Blazer | Hochland |
1994 | Chevrolet | S10 Blazer | LT |
1983-1990,1992 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport |
1983-1988,1990-1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe |
1991–1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT |
1992–1993 | GMC | Taifun | Base |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | GT |
1985–1986 | Pontiac | Fiero | SE |
1985 | Pontiac | Fiero | Sport |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1985–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1985–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |