J&L

J&L 11-24 Dodge Charger SRT 6.4L Hemi Ölabscheider 3.0 für die Beifahrerseite – Schwarz eloxiert

$294.99 AUD
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Beschreibung
Beim Ablassen des Kurbelgehäusedrucks über den Ansaugtrakt können sich große Mengen Öl in Form von Dämpfen im Ansaugrohr und den Ansaugkrümmerkanälen ansammeln und sogar das Benzin verdünnen, wodurch die Oktanzahl sinkt. Dies passiert bei allen Motoren und ist bei Fahrzeugen mit Aufladung (Kompressor und Turbolader) aufgrund des erhöhten Kurbelgehäusedrucks noch schlimmer. Um dem entgegenzuwirken, haben wir einen eigenen Ölabscheider entwickelt. Aus massivem Aluminium gefräst, ist er absolut robust. Er verfügt über einen geriffelten Tankboden zum einfachen Ablassen des Altöls und eine O-Ring-Dichtung zur Vermeidung von Undichtigkeiten. Die Filterung besteht aus einem feinmaschigen Edelstahlsieb, das feine Öldämpfe auffängt und freigibt, sobald sie schwer genug sind, um abzusinken. Anschließend passieren sie einen 1,27 cm dicken Aluminium-Wabenfilter mit 0,64 cm Dicke, wo sie immer größer werden und schließlich nach unten fallen. Sobald das Öl den Filter passiert hat, ist es zu schwer, um in den Ansaugtrakt weitergeleitet zu werden. Der Tank fasst 85 ml Flüssigkeit. Das klingt zwar nicht nach viel, aber so viel Öl sollte sich in Ihrem PCV-System nicht befinden. Lassen Sie den Tank alle 3.000–5.000 Kilometer ab, und Sie werden nie annähernd genug Öl bekommen.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2012–2014 Chrysler 300 SRT8
2016 Ausweichen Herausforderer 392 Hemi Scat Pack Shaker
2017–2019 Ausweichen Herausforderer R/T 392
2016–2023 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack
2021 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack Shaker Widebody
2019–2023 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack Widebody
2015 Ausweichen Herausforderer Scat Pack
2015–2018 Ausweichen Herausforderer SRT 392
2011–2014 Ausweichen Herausforderer SRT8
2017-2018 Ausweichen Herausforderer T/A 392
2021 Ausweichen Herausforderer T/A 392 Widebody
2017-2018 Ausweichen Ladegerät Daytona 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät R/T 392
2015–2018 Ausweichen Ladegerät R/T Scat Pack
2019–2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack
2020 Ausweichen Ladegerät Scat Pack 392 Widebody
2022-2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack Widebody
2015–2018 Ausweichen Ladegerät SRT 392
2012–2014 Ausweichen Ladegerät SRT8
2018-2021 Ausweichen Durango SRT
2022–2024 Ausweichen Durango SRT 392
2024 Ausweichen Durango SRT 392 Plus
2024 Ausweichen Durango SRT 392 Premium
2014–2021 Jeep Grand Cherokee SRT
2012 Jeep Grand Cherokee SRT8
Beim Ablassen des Kurbelgehäusedrucks über den Ansaugtrakt können sich große Mengen Öl in Form von Dämpfen im Ansaugrohr und den Ansaugkrümmerkanälen ansammeln und sogar das Benzin verdünnen, wodurch die Oktanzahl sinkt. Dies passiert bei allen Motoren und ist bei Fahrzeugen mit Aufladung (Kompressor und Turbolader) aufgrund des erhöhten Kurbelgehäusedrucks noch schlimmer. Um dem entgegenzuwirken, haben wir einen eigenen Ölabscheider entwickelt. Aus massivem Aluminium gefräst, ist er absolut robust. Er verfügt über einen geriffelten Tankboden zum einfachen Ablassen des Altöls und eine O-Ring-Dichtung zur Vermeidung von Undichtigkeiten. Die Filterung besteht aus einem feinmaschigen Edelstahlsieb, das feine Öldämpfe auffängt und freigibt, sobald sie schwer genug sind, um abzusinken. Anschließend passieren sie einen 1,27 cm dicken Aluminium-Wabenfilter mit 0,64 cm Dicke, wo sie immer größer werden und schließlich nach unten fallen. Sobald das Öl den Filter passiert hat, ist es zu schwer, um in den Ansaugtrakt weitergeleitet zu werden. Der Tank fasst 85 ml Flüssigkeit. Das klingt zwar nicht nach viel, aber so viel Öl sollte sich in Ihrem PCV-System nicht befinden. Lassen Sie den Tank alle 3.000–5.000 Kilometer ab, und Sie werden nie annähernd genug Öl bekommen.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2012–2014 Chrysler 300 SRT8
2016 Ausweichen Herausforderer 392 Hemi Scat Pack Shaker
2017–2019 Ausweichen Herausforderer R/T 392
2016–2023 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack
2021 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack Shaker Widebody
2019–2023 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack Widebody
2015 Ausweichen Herausforderer Scat Pack
2015–2018 Ausweichen Herausforderer SRT 392
2011–2014 Ausweichen Herausforderer SRT8
2017-2018 Ausweichen Herausforderer T/A 392
2021 Ausweichen Herausforderer T/A 392 Widebody
2017-2018 Ausweichen Ladegerät Daytona 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät R/T 392
2015–2018 Ausweichen Ladegerät R/T Scat Pack
2019–2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack
2020 Ausweichen Ladegerät Scat Pack 392 Widebody
2022-2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack Widebody
2015–2018 Ausweichen Ladegerät SRT 392
2012–2014 Ausweichen Ladegerät SRT8
2018-2021 Ausweichen Durango SRT
2022–2024 Ausweichen Durango SRT 392
2024 Ausweichen Durango SRT 392 Plus
2024 Ausweichen Durango SRT 392 Premium
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2012 Jeep Grand Cherokee SRT8