
Mishimoto 2013+ Ford Focus ST Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblech – Schwarz
Sonderpreis
$474.47 AUD
Regulärer Preis $446.99 AUD
Der Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus ST Modellen am besten. Das Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen mit 3/8-Zoll-Anschlussstücken verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir im Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie dieses Ablassen nicht wollen
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2013–2018 | Ford | Fokus | ST |
Der Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus ST Modellen am besten. Das Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen mit 3/8-Zoll-Anschlussstücken verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir im Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie dieses Ablassen nicht wollen
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2013–2018 | Ford | Fokus | ST |
Mishimoto 2013+ Ford Focus ST Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblech – Schwarz
Sonderpreis
$474.47 AUD
Regulärer Preis $446.99 AUD
Der Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus ST Modellen am besten. Das Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen mit 3/8-Zoll-Anschlussstücken verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir im Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie dieses Ablassen nicht wollen
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2013–2018 | Ford | Fokus | ST |
Der Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus ST Modellen am besten. Das Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen mit 3/8-Zoll-Anschlussstücken verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir im Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie dieses Ablassen nicht wollen
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