
Mishimoto 2013+ Subaru BRZ / 2017+ Toyota 86 / 13-16 Scion FR-S Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblechen – Schwarz
Sonderpreis
$503.51 AUD
Regulärer Preis $470.99 AUD
Das Mishimoto Baffled Oil Catch Can Kit wurde für Ihren BRZ/86 entwickelt und konstruiert, um zu verhindern, dass schädliche Blow-by-Dämpfe wieder in Ihren Motor gelangen. Der FA20 im BRZ/86 verwendet ein etwas anderes Direkteinspritzsystem, das ebenfalls Saugrohreinspritzdüsen verwendet, um die Kohlenstoffablagerung zu verringern. Obwohl die Kohlenstoffablagerung nicht so stark ist wie bei den meisten Motoren mit Direkteinspritzung, ist sie dennoch so groß, dass Sie dieses Catch Can Kit benötigen, damit Ihr Boxermotor optimal läuft. Mit einem Subaru BRZ wurden Tausende von Testkilometern zurückgelegt, um zu bestimmen, welche Dosenkonfiguration am besten funktionieren würde. Die Ingenieure von Mishimoto haben herausgefunden, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen die Catch Can im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Wobei ein Catch Can am Kurbelgehäuseentlüftungssystem an der Vorderseite des Motors platziert wird, bei serienmäßigen oder modifizierten Fahrzeugen nahezu keine Ansammlung auftritt. Nur einen Catch Can zu haben, der an das PCV-System auf der Rückseite des Motors angeschlossen ist, funktioniert bei weitem am besten für die große Mehrheit der BRZ/86-Fahrzeuge auf der Straße. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass ein zweiter Catch Can auf der Kurbelgehäuseentlüftungsseite nur für Fahrzeuge mit Aufladung von Vorteil ist. Das Mishimoto BRZ/86 Catch Can-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und internem Prallblech, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Es enthält auch eine direkt passende Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch für Rechtslenker passt! Das BRZ/86 Catch Can-Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die direkt auf das 10 mm PCV-Ventil und in den 12 mm-Anschluss am Ansaugkrümmer passen. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Can. Und wie jeder Mishimoto-Öl-Catch Can wird auch dieses Catch Can-Kit mit Prallblech durch die lebenslange Mishimoto-Garantie geliefert!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2013–2016 | Spross | FR-S | Base |
2013–2020 | Subaru | BRZ | Beschränkt |
2013–2019 | Subaru | BRZ | Prämie |
2015 | Subaru | BRZ | Serie.Blau |
2019 | Subaru | BRZ | Serie.Grau |
2016 | Subaru | BRZ | Serie.HyperBlue |
2017 | Subaru | BRZ | Serie.Gelb |
2018,2020 | Subaru | BRZ | TS |
2017–2020 | Toyota | 86 | Base |
2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
2020 | Toyota | 86 | Hakone-Ausgabe |
2017 | Toyota | 86 | Sonderausgabe |
2019 | Toyota | 86 | TRD-Sonderedition |
Das Mishimoto Baffled Oil Catch Can Kit wurde für Ihren BRZ/86 entwickelt und konstruiert, um zu verhindern, dass schädliche Blow-by-Dämpfe wieder in Ihren Motor gelangen. Der FA20 im BRZ/86 verwendet ein etwas anderes Direkteinspritzsystem, das ebenfalls Saugrohreinspritzdüsen verwendet, um die Kohlenstoffablagerung zu verringern. Obwohl die Kohlenstoffablagerung nicht so stark ist wie bei den meisten Motoren mit Direkteinspritzung, ist sie dennoch so groß, dass Sie dieses Catch Can Kit benötigen, damit Ihr Boxermotor optimal läuft. Mit einem Subaru BRZ wurden Tausende von Testkilometern zurückgelegt, um zu bestimmen, welche Dosenkonfiguration am besten funktionieren würde. Die Ingenieure von Mishimoto haben herausgefunden, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen die Catch Can im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Wobei ein Catch Can am Kurbelgehäuseentlüftungssystem an der Vorderseite des Motors platziert wird, bei serienmäßigen oder modifizierten Fahrzeugen nahezu keine Ansammlung auftritt. Nur einen Catch Can zu haben, der an das PCV-System auf der Rückseite des Motors angeschlossen ist, funktioniert bei weitem am besten für die große Mehrheit der BRZ/86-Fahrzeuge auf der Straße. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass ein zweiter Catch Can auf der Kurbelgehäuseentlüftungsseite nur für Fahrzeuge mit Aufladung von Vorteil ist. Das Mishimoto BRZ/86 Catch Can-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und internem Prallblech, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Es enthält auch eine direkt passende Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch für Rechtslenker passt! Das BRZ/86 Catch Can-Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die direkt auf das 10 mm PCV-Ventil und in den 12 mm-Anschluss am Ansaugkrümmer passen. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Can. Und wie jeder Mishimoto-Öl-Catch Can wird auch dieses Catch Can-Kit mit Prallblech durch die lebenslange Mishimoto-Garantie geliefert!
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2013–2016 | Spross | FR-S | Base |
2013–2020 | Subaru | BRZ | Beschränkt |
2013–2019 | Subaru | BRZ | Prämie |
2015 | Subaru | BRZ | Serie.Blau |
2019 | Subaru | BRZ | Serie.Grau |
2016 | Subaru | BRZ | Serie.HyperBlue |
2017 | Subaru | BRZ | Serie.Gelb |
2018,2020 | Subaru | BRZ | TS |
2017–2020 | Toyota | 86 | Base |
2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
2020 | Toyota | 86 | Hakone-Ausgabe |
2017 | Toyota | 86 | Sonderausgabe |
2019 | Toyota | 86 | TRD-Sonderedition |
Mishimoto 2013+ Subaru BRZ / 2017+ Toyota 86 / 13-16 Scion FR-S Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblechen – Schwarz
Sonderpreis
$503.51 AUD
Regulärer Preis $470.99 AUD
Das Mishimoto Baffled Oil Catch Can Kit wurde für Ihren BRZ/86 entwickelt und konstruiert, um zu verhindern, dass schädliche Blow-by-Dämpfe wieder in Ihren Motor gelangen. Der FA20 im BRZ/86 verwendet ein etwas anderes Direkteinspritzsystem, das ebenfalls Saugrohreinspritzdüsen verwendet, um die Kohlenstoffablagerung zu verringern. Obwohl die Kohlenstoffablagerung nicht so stark ist wie bei den meisten Motoren mit Direkteinspritzung, ist sie dennoch so groß, dass Sie dieses Catch Can Kit benötigen, damit Ihr Boxermotor optimal läuft. Mit einem Subaru BRZ wurden Tausende von Testkilometern zurückgelegt, um zu bestimmen, welche Dosenkonfiguration am besten funktionieren würde. Die Ingenieure von Mishimoto haben herausgefunden, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen die Catch Can im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Wobei ein Catch Can am Kurbelgehäuseentlüftungssystem an der Vorderseite des Motors platziert wird, bei serienmäßigen oder modifizierten Fahrzeugen nahezu keine Ansammlung auftritt. Nur einen Catch Can zu haben, der an das PCV-System auf der Rückseite des Motors angeschlossen ist, funktioniert bei weitem am besten für die große Mehrheit der BRZ/86-Fahrzeuge auf der Straße. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass ein zweiter Catch Can auf der Kurbelgehäuseentlüftungsseite nur für Fahrzeuge mit Aufladung von Vorteil ist. Das Mishimoto BRZ/86 Catch Can-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und internem Prallblech, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Es enthält auch eine direkt passende Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch für Rechtslenker passt! Das BRZ/86 Catch Can-Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die direkt auf das 10 mm PCV-Ventil und in den 12 mm-Anschluss am Ansaugkrümmer passen. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Can. Und wie jeder Mishimoto-Öl-Catch Can wird auch dieses Catch Can-Kit mit Prallblech durch die lebenslange Mishimoto-Garantie geliefert!
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2013–2016 | Spross | FR-S | Base |
2013–2020 | Subaru | BRZ | Beschränkt |
2013–2019 | Subaru | BRZ | Prämie |
2015 | Subaru | BRZ | Serie.Blau |
2019 | Subaru | BRZ | Serie.Grau |
2016 | Subaru | BRZ | Serie.HyperBlue |
2017 | Subaru | BRZ | Serie.Gelb |
2018,2020 | Subaru | BRZ | TS |
2017–2020 | Toyota | 86 | Base |
2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
2020 | Toyota | 86 | Hakone-Ausgabe |
2017 | Toyota | 86 | Sonderausgabe |
2019 | Toyota | 86 | TRD-Sonderedition |
Das Mishimoto Baffled Oil Catch Can Kit wurde für Ihren BRZ/86 entwickelt und konstruiert, um zu verhindern, dass schädliche Blow-by-Dämpfe wieder in Ihren Motor gelangen. Der FA20 im BRZ/86 verwendet ein etwas anderes Direkteinspritzsystem, das ebenfalls Saugrohreinspritzdüsen verwendet, um die Kohlenstoffablagerung zu verringern. Obwohl die Kohlenstoffablagerung nicht so stark ist wie bei den meisten Motoren mit Direkteinspritzung, ist sie dennoch so groß, dass Sie dieses Catch Can Kit benötigen, damit Ihr Boxermotor optimal läuft. Mit einem Subaru BRZ wurden Tausende von Testkilometern zurückgelegt, um zu bestimmen, welche Dosenkonfiguration am besten funktionieren würde. Die Ingenieure von Mishimoto haben herausgefunden, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen die Catch Can im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Wobei ein Catch Can am Kurbelgehäuseentlüftungssystem an der Vorderseite des Motors platziert wird, bei serienmäßigen oder modifizierten Fahrzeugen nahezu keine Ansammlung auftritt. Nur einen Catch Can zu haben, der an das PCV-System auf der Rückseite des Motors angeschlossen ist, funktioniert bei weitem am besten für die große Mehrheit der BRZ/86-Fahrzeuge auf der Straße. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass ein zweiter Catch Can auf der Kurbelgehäuseentlüftungsseite nur für Fahrzeuge mit Aufladung von Vorteil ist. Das Mishimoto BRZ/86 Catch Can-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und internem Prallblech, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Es enthält auch eine direkt passende Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch für Rechtslenker passt! Das BRZ/86 Catch Can-Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die direkt auf das 10 mm PCV-Ventil und in den 12 mm-Anschluss am Ansaugkrümmer passen. Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Can. Und wie jeder Mishimoto-Öl-Catch Can wird auch dieses Catch Can-Kit mit Prallblech durch die lebenslange Mishimoto-Garantie geliefert!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2013–2016 | Spross | FR-S | Base |
2013–2020 | Subaru | BRZ | Beschränkt |
2013–2019 | Subaru | BRZ | Prämie |
2015 | Subaru | BRZ | Serie.Blau |
2019 | Subaru | BRZ | Serie.Grau |
2016 | Subaru | BRZ | Serie.HyperBlue |
2017 | Subaru | BRZ | Serie.Gelb |
2018,2020 | Subaru | BRZ | TS |
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