Mishimoto 2015+ BMW F8X M3/M4 Ölauffangbehälter mit Prallblechen – Wrinkle Black
Regulärer Preis
$602.99 AUD
Geben Sie Ihrem BMW M3/M4 (2015–2020) den Schutz, den er verdient, mit dem Mishimoto Direct Fit Catch Can Kit. Mit der Einführung des S55 in den M3 und M4 im Jahr 2015 erhielten die kompakten M-Modelle erstmals werkseitig Turbos, aber diese Motoren brachten eine weitere lange Tradition mit – Blow-by. Das Mishimoto BMW M3/M4 Catch Can Kit verwendet die bewährte Technik des zum Patent angemeldeten Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit seinem 50-Mikron-Bronzefilter und der inneren Leitwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Einlass- und Auslassöffnungen verfügt, um der Innenabmessung des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölauffangbehälter mit Prallblech schützt Ihren Ladeluftkühler, Ihr Ansaugsystem und Ihr VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu reduzieren. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Modifikation der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung aus Billet-Aluminium, die extrem einfach zu installieren ist und den Behälter an einer geeigneten Stelle befestigt! Zwei 3/4-Zoll-Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Und wie jeder Mishimoto-Ölauffangbehälter wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblech mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Durchblasen im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Durchblasen auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Durchblasen auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Geben Sie Ihrem BMW M3/M4 (2015–2020) den Schutz, den er verdient, mit dem Mishimoto Direct Fit Catch Can Kit. Mit der Einführung des S55 in den M3 und M4 im Jahr 2015 erhielten die kompakten M-Modelle erstmals werkseitig Turbos, aber diese Motoren brachten eine weitere lange Tradition mit – Blow-by. Das Mishimoto BMW M3/M4 Catch Can Kit verwendet die bewährte Technik des zum Patent angemeldeten Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit seinem 50-Mikron-Bronzefilter und der inneren Leitwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Einlass- und Auslassöffnungen verfügt, um der Innenabmessung des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölauffangbehälter mit Prallblech schützt Ihren Ladeluftkühler, Ihr Ansaugsystem und Ihr VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu reduzieren. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Modifikation der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung aus Billet-Aluminium, die extrem einfach zu installieren ist und den Behälter an einer geeigneten Stelle befestigt! Zwei 3/4-Zoll-Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Und wie jeder Mishimoto-Ölauffangbehälter wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblech mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Durchblasen im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Durchblasen auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Durchblasen auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Mishimoto 2015+ BMW F8X M3/M4 Ölauffangbehälter mit Prallblechen – Wrinkle Black
Regulärer Preis
$602.99 AUD
Geben Sie Ihrem BMW M3/M4 (2015–2020) den Schutz, den er verdient, mit dem Mishimoto Direct Fit Catch Can Kit. Mit der Einführung des S55 in den M3 und M4 im Jahr 2015 erhielten die kompakten M-Modelle erstmals werkseitig Turbos, aber diese Motoren brachten eine weitere lange Tradition mit – Blow-by. Das Mishimoto BMW M3/M4 Catch Can Kit verwendet die bewährte Technik des zum Patent angemeldeten Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit seinem 50-Mikron-Bronzefilter und der inneren Leitwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Einlass- und Auslassöffnungen verfügt, um der Innenabmessung des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölauffangbehälter mit Prallblech schützt Ihren Ladeluftkühler, Ihr Ansaugsystem und Ihr VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu reduzieren. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Modifikation der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung aus Billet-Aluminium, die extrem einfach zu installieren ist und den Behälter an einer geeigneten Stelle befestigt! Zwei 3/4-Zoll-Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Und wie jeder Mishimoto-Ölauffangbehälter wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblech mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Durchblasen im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Durchblasen auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Durchblasen auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Geben Sie Ihrem BMW M3/M4 (2015–2020) den Schutz, den er verdient, mit dem Mishimoto Direct Fit Catch Can Kit. Mit der Einführung des S55 in den M3 und M4 im Jahr 2015 erhielten die kompakten M-Modelle erstmals werkseitig Turbos, aber diese Motoren brachten eine weitere lange Tradition mit – Blow-by. Das Mishimoto BMW M3/M4 Catch Can Kit verwendet die bewährte Technik des zum Patent angemeldeten Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit seinem 50-Mikron-Bronzefilter und der inneren Leitwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Einlass- und Auslassöffnungen verfügt, um der Innenabmessung des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölauffangbehälter mit Prallblech schützt Ihren Ladeluftkühler, Ihr Ansaugsystem und Ihr VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu reduzieren. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Modifikation der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung aus Billet-Aluminium, die extrem einfach zu installieren ist und den Behälter an einer geeigneten Stelle befestigt! Zwei 3/4-Zoll-Aluminium-Schlauchverschraubungen verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Und wie jeder Mishimoto-Ölauffangbehälter wird auch dieser Auffangbehälter mit Prallblech mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Durchblasen im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Durchblasen auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Durchblasen auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
| 2015–2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015–2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |