Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Ölauffangbehälter mit Prallblechen – PCV-Seite
Regulärer Preis
$497.99 AUD
Kia kam aus dem Nichts und behauptete seinen Anspruch im Marktsegment der Luxuslimousinen. Bei dem intuitiven Automatikgetriebe in Verbindung mit dem 3,3 l V6 mit Doppelturbolader ist es kein Wunder, dass sich Leute wie er Sorgen machen. Die eigentliche Frage ist, wie lange das anhalten wird. Direkteinspritzung in Kombination mit der hohen Kompression der Turboaufladung bedeutet eine Brutstätte für Kohlenstoffablagerungen. Zum Glück ist Mishimoto da, um mit dem 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit dafür zu sorgen, dass Ihr Stinger sein volles Potenzial entfaltet. Das 2018+ Kia Stinger GT Catch Can Kit wird mit einer robusten, anwendungsspezifischen Halterung montiert. Unser zum Patent angemeldeter kompakter 2-Port-Catch Can wird in das werkseitige PCV-System eingebaut, um Kraftstoffdämpfe und Öltröpfchen vom entlastenden Kurbelgehäusedruck zu trennen. Als zusätzliche Verteidigungsebene umfasst unser Catch Can auch einen 50-Mikron-Bronzefilter, der alle unerwünschten Blow-by-Partikel auffängt. Mit unseren vorgeformten Schläuchen ist die Installation ein Kinderspiel und die Zeit, die Sie unter der Motorhaube verbringen, beträgt weniger als 30 Minuten. Wie alle unsere Produkte ist das Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt, um Ihre Investition auf mehr als einer Ebene zu schützen. Unsere Catch Cans unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Catch Cans nicht beheizt. Dies bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Can kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Catch Cans den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Catch Cans gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT1 |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT2 |
| 2019 | Kia | Stachel | GTS |
Kia kam aus dem Nichts und behauptete seinen Anspruch im Marktsegment der Luxuslimousinen. Bei dem intuitiven Automatikgetriebe in Verbindung mit dem 3,3 l V6 mit Doppelturbolader ist es kein Wunder, dass sich Leute wie er Sorgen machen. Die eigentliche Frage ist, wie lange das anhalten wird. Direkteinspritzung in Kombination mit der hohen Kompression der Turboaufladung bedeutet eine Brutstätte für Kohlenstoffablagerungen. Zum Glück ist Mishimoto da, um mit dem 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit dafür zu sorgen, dass Ihr Stinger sein volles Potenzial entfaltet. Das 2018+ Kia Stinger GT Catch Can Kit wird mit einer robusten, anwendungsspezifischen Halterung montiert. Unser zum Patent angemeldeter kompakter 2-Port-Catch Can wird in das werkseitige PCV-System eingebaut, um Kraftstoffdämpfe und Öltröpfchen vom entlastenden Kurbelgehäusedruck zu trennen. Als zusätzliche Verteidigungsebene umfasst unser Catch Can auch einen 50-Mikron-Bronzefilter, der alle unerwünschten Blow-by-Partikel auffängt. Mit unseren vorgeformten Schläuchen ist die Installation ein Kinderspiel und die Zeit, die Sie unter der Motorhaube verbringen, beträgt weniger als 30 Minuten. Wie alle unsere Produkte ist das Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt, um Ihre Investition auf mehr als einer Ebene zu schützen. Unsere Catch Cans unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Catch Cans nicht beheizt. Dies bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Can kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Catch Cans den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Catch Cans gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT1 |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT2 |
| 2019 | Kia | Stachel | GTS |
Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Ölauffangbehälter mit Prallblechen – PCV-Seite
Regulärer Preis
$497.99 AUD
Kia kam aus dem Nichts und behauptete seinen Anspruch im Marktsegment der Luxuslimousinen. Bei dem intuitiven Automatikgetriebe in Verbindung mit dem 3,3 l V6 mit Doppelturbolader ist es kein Wunder, dass sich Leute wie er Sorgen machen. Die eigentliche Frage ist, wie lange das anhalten wird. Direkteinspritzung in Kombination mit der hohen Kompression der Turboaufladung bedeutet eine Brutstätte für Kohlenstoffablagerungen. Zum Glück ist Mishimoto da, um mit dem 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit dafür zu sorgen, dass Ihr Stinger sein volles Potenzial entfaltet. Das 2018+ Kia Stinger GT Catch Can Kit wird mit einer robusten, anwendungsspezifischen Halterung montiert. Unser zum Patent angemeldeter kompakter 2-Port-Catch Can wird in das werkseitige PCV-System eingebaut, um Kraftstoffdämpfe und Öltröpfchen vom entlastenden Kurbelgehäusedruck zu trennen. Als zusätzliche Verteidigungsebene umfasst unser Catch Can auch einen 50-Mikron-Bronzefilter, der alle unerwünschten Blow-by-Partikel auffängt. Mit unseren vorgeformten Schläuchen ist die Installation ein Kinderspiel und die Zeit, die Sie unter der Motorhaube verbringen, beträgt weniger als 30 Minuten. Wie alle unsere Produkte ist das Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt, um Ihre Investition auf mehr als einer Ebene zu schützen. Unsere Catch Cans unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Catch Cans nicht beheizt. Dies bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Can kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Catch Cans den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Catch Cans gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT1 |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT2 |
| 2019 | Kia | Stachel | GTS |
Kia kam aus dem Nichts und behauptete seinen Anspruch im Marktsegment der Luxuslimousinen. Bei dem intuitiven Automatikgetriebe in Verbindung mit dem 3,3 l V6 mit Doppelturbolader ist es kein Wunder, dass sich Leute wie er Sorgen machen. Die eigentliche Frage ist, wie lange das anhalten wird. Direkteinspritzung in Kombination mit der hohen Kompression der Turboaufladung bedeutet eine Brutstätte für Kohlenstoffablagerungen. Zum Glück ist Mishimoto da, um mit dem 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit dafür zu sorgen, dass Ihr Stinger sein volles Potenzial entfaltet. Das 2018+ Kia Stinger GT Catch Can Kit wird mit einer robusten, anwendungsspezifischen Halterung montiert. Unser zum Patent angemeldeter kompakter 2-Port-Catch Can wird in das werkseitige PCV-System eingebaut, um Kraftstoffdämpfe und Öltröpfchen vom entlastenden Kurbelgehäusedruck zu trennen. Als zusätzliche Verteidigungsebene umfasst unser Catch Can auch einen 50-Mikron-Bronzefilter, der alle unerwünschten Blow-by-Partikel auffängt. Mit unseren vorgeformten Schläuchen ist die Installation ein Kinderspiel und die Zeit, die Sie unter der Motorhaube verbringen, beträgt weniger als 30 Minuten. Wie alle unsere Produkte ist das Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt, um Ihre Investition auf mehr als einer Ebene zu schützen. Unsere Catch Cans unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Catch Cans nicht beheizt. Dies bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Can kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Catch Cans den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Catch Cans gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT1 |
| 2018-2021 | Kia | Stachel | GT2 |
| 2019 | Kia | Stachel | GTS |