
Mishimoto 2019+ Chevy Silverado 1500 5,3 l/6,2 l Ölauffangbehälter mit Prallblech
Sonderpreis
$393.32 AUD
Regulärer Preis $379.99 AUD
Der T1 Chevrolet Silverado wird mit 5,3-l- und 6,2-l-LS-Motoren angeboten. Diese Motoren sind mit Direkteinspritzung ausgestattet, die sich hervorragend für eine effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung eignet, aber zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen führen kann. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist, sie zu verhindern, und hier kommt dieses direkt passende Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can-Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can-Kit leitet Blow-by vom Einlass weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Cans trennen eine Reihe von Luftturbulatoren und Leitblechen Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem unser Kit das Blow-by nicht in Ihre Ölwanne zurückführt, verhindert es eine Verschmutzung des Öls, die seine Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Abschließend entfernt ein Sinterbronzefilter alle Kohlenstoffreste aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in Ihren Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben und enthält alle notwendigen Komponenten für eine problemlose Installation. Wie alle unsere Produkte beinhaltet auch dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | Brauch |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Benutzerdefinierter Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | PPV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | RST |
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | SSV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Gewicht |
2022-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | ZR2 |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LS |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Z71 |
2022-2023 | Chevrolet | Tahoe | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Hochland |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LS |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LT |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | PPV |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | SSV |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Z71 |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4 |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4X |
2019-2021 | GMC | Sierra 1500 | Base |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali Ultimate |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Elevation |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Pro |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2021-2023 | GMC | Yukon | AT4 |
2021-2023 | GMC | Yukon | Denali |
2023 | GMC | Yukon | Denali Ultimate |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLE |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLT |
Der T1 Chevrolet Silverado wird mit 5,3-l- und 6,2-l-LS-Motoren angeboten. Diese Motoren sind mit Direkteinspritzung ausgestattet, die sich hervorragend für eine effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung eignet, aber zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen führen kann. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist, sie zu verhindern, und hier kommt dieses direkt passende Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can-Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can-Kit leitet Blow-by vom Einlass weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Cans trennen eine Reihe von Luftturbulatoren und Leitblechen Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem unser Kit das Blow-by nicht in Ihre Ölwanne zurückführt, verhindert es eine Verschmutzung des Öls, die seine Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Abschließend entfernt ein Sinterbronzefilter alle Kohlenstoffreste aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in Ihren Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben und enthält alle notwendigen Komponenten für eine problemlose Installation. Wie alle unsere Produkte beinhaltet auch dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | Brauch |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Benutzerdefinierter Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | PPV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | RST |
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | SSV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Gewicht |
2022-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | ZR2 |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LS |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Z71 |
2022-2023 | Chevrolet | Tahoe | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Hochland |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LS |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LT |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | PPV |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | SSV |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Z71 |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4 |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4X |
2019-2021 | GMC | Sierra 1500 | Base |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali Ultimate |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Elevation |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Pro |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2021-2023 | GMC | Yukon | AT4 |
2021-2023 | GMC | Yukon | Denali |
2023 | GMC | Yukon | Denali Ultimate |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLE |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLT |
Mishimoto 2019+ Chevy Silverado 1500 5,3 l/6,2 l Ölauffangbehälter mit Prallblech
Sonderpreis
$393.32 AUD
Regulärer Preis $379.99 AUD
Der T1 Chevrolet Silverado wird mit 5,3-l- und 6,2-l-LS-Motoren angeboten. Diese Motoren sind mit Direkteinspritzung ausgestattet, die sich hervorragend für eine effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung eignet, aber zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen führen kann. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist, sie zu verhindern, und hier kommt dieses direkt passende Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can-Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can-Kit leitet Blow-by vom Einlass weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Cans trennen eine Reihe von Luftturbulatoren und Leitblechen Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem unser Kit das Blow-by nicht in Ihre Ölwanne zurückführt, verhindert es eine Verschmutzung des Öls, die seine Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Abschließend entfernt ein Sinterbronzefilter alle Kohlenstoffreste aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in Ihren Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben und enthält alle notwendigen Komponenten für eine problemlose Installation. Wie alle unsere Produkte beinhaltet auch dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | Brauch |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Benutzerdefinierter Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | PPV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | RST |
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | SSV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Gewicht |
2022-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | ZR2 |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LS |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Z71 |
2022-2023 | Chevrolet | Tahoe | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Hochland |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LS |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LT |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | PPV |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | SSV |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Z71 |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4 |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4X |
2019-2021 | GMC | Sierra 1500 | Base |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali Ultimate |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Elevation |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Pro |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2021-2023 | GMC | Yukon | AT4 |
2021-2023 | GMC | Yukon | Denali |
2023 | GMC | Yukon | Denali Ultimate |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLE |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLT |
Der T1 Chevrolet Silverado wird mit 5,3-l- und 6,2-l-LS-Motoren angeboten. Diese Motoren sind mit Direkteinspritzung ausgestattet, die sich hervorragend für eine effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung eignet, aber zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen führen kann. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist, sie zu verhindern, und hier kommt dieses direkt passende Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can-Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can-Kit leitet Blow-by vom Einlass weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Cans trennen eine Reihe von Luftturbulatoren und Leitblechen Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem unser Kit das Blow-by nicht in Ihre Ölwanne zurückführt, verhindert es eine Verschmutzung des Öls, die seine Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Abschließend entfernt ein Sinterbronzefilter alle Kohlenstoffreste aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in Ihren Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Chevrolet/GMC T1 Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben und enthält alle notwendigen Komponenten für eine problemlose Installation. Wie alle unsere Produkte beinhaltet auch dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | Brauch |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Benutzerdefinierter Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT Trail Boss |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | PPV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | RST |
2019-2021 | Chevrolet | Silverado 1500 | SSV |
2019–2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Gewicht |
2022-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | ZR2 |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Kommerziell |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | Hochland |
2019–2023 | Chevrolet | Vorort | LS |
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2019–2023 | Chevrolet | Vorort | Premier |
2021-2023 | Chevrolet | Vorort | RST |
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2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | Hochland |
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2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | LT |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | PPV |
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2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | RST |
2021-2023 | Chevrolet | Tahoe | SSV |
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2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4X |
2019-2021 | GMC | Sierra 1500 | Base |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
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2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | Elevation |
2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Pro |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2019–2023 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2021-2023 | GMC | Yukon | AT4 |
2021-2023 | GMC | Yukon | Denali |
2023 | GMC | Yukon | Denali Ultimate |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLE |
2021-2023 | GMC | Yukon | SLT |