Mishimoto 2020+ Ford Explorer ST 3.0L Ölauffangbehälter - PCV-Seite
Regulärer Preis
$472.99 AUD
Der leistungsorientierte SUV war ein aufregender Abschnitt der Automobilgeschichte. Vom turbogeladenen Typhoon der 90er und dem Trailblazer SS mit LS2-Motor bis hin zum modernen Jeep SRT-8 und Trackhawk mit der Beschleunigung eines Supersportwagens. Ford hat sich mit seinem neuen Explorer ST bisher aus diesem Markt herausgehalten. Dieses vielseitig einstellbare Gefährt nutzt den bewährten 3,0-l-EcoBoost und bietet eine beachtliche Leistung. Aufgrund unserer umfassenden Erfahrung mit der EcoBoost-Motorenreihe wussten wir, dass ein Auffangbehälter das erste Projekt sein würde, das wir in Angriff nehmen mussten. Die Direkteinspritzung des 3,0-l-EcoBoost verbessert den Verbrennungsprozess und bietet fantastische Vorteile bei Kraftstoffverbrauch und Leistung. Leider bedeutet diese Funktion auch, dass die Einlassventile anfällig für Kohlenstoff sind. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist ihre Vorbeugung. Hier kommt das Mishimoto Ford Explorer ST Catch Can Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can Kit leitet Blow-by vom Ansaugtrakt weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Behälters trennen Luftturbulatoren und Leitbleche Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem der Blow-by nicht in die Ölwanne zurückgeführt wird, verhindert unser Kit eine Verschmutzung des Öls, die dessen Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Schließlich entfernt ein Sinterbronzefilter verbleibenden Kohlenstoff aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in den Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Explorer ST Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben, einschließlich direkt passender Schläuche mit Schnellkupplungen und allen notwendigen Montageteilen für eine problemlose Installation. Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020-2022 | Ford | Forscher | ST |
Der leistungsorientierte SUV war ein aufregender Abschnitt der Automobilgeschichte. Vom turbogeladenen Typhoon der 90er und dem Trailblazer SS mit LS2-Motor bis hin zum modernen Jeep SRT-8 und Trackhawk mit der Beschleunigung eines Supersportwagens. Ford hat sich mit seinem neuen Explorer ST bisher aus diesem Markt herausgehalten. Dieses vielseitig einstellbare Gefährt nutzt den bewährten 3,0-l-EcoBoost und bietet eine beachtliche Leistung. Aufgrund unserer umfassenden Erfahrung mit der EcoBoost-Motorenreihe wussten wir, dass ein Auffangbehälter das erste Projekt sein würde, das wir in Angriff nehmen mussten. Die Direkteinspritzung des 3,0-l-EcoBoost verbessert den Verbrennungsprozess und bietet fantastische Vorteile bei Kraftstoffverbrauch und Leistung. Leider bedeutet diese Funktion auch, dass die Einlassventile anfällig für Kohlenstoff sind. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist ihre Vorbeugung. Hier kommt das Mishimoto Ford Explorer ST Catch Can Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can Kit leitet Blow-by vom Ansaugtrakt weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Behälters trennen Luftturbulatoren und Leitbleche Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem der Blow-by nicht in die Ölwanne zurückgeführt wird, verhindert unser Kit eine Verschmutzung des Öls, die dessen Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Schließlich entfernt ein Sinterbronzefilter verbleibenden Kohlenstoff aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in den Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Explorer ST Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben, einschließlich direkt passender Schläuche mit Schnellkupplungen und allen notwendigen Montageteilen für eine problemlose Installation. Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020-2022 | Ford | Forscher | ST |
Mishimoto 2020+ Ford Explorer ST 3.0L Ölauffangbehälter - PCV-Seite
Regulärer Preis
$472.99 AUD
Der leistungsorientierte SUV war ein aufregender Abschnitt der Automobilgeschichte. Vom turbogeladenen Typhoon der 90er und dem Trailblazer SS mit LS2-Motor bis hin zum modernen Jeep SRT-8 und Trackhawk mit der Beschleunigung eines Supersportwagens. Ford hat sich mit seinem neuen Explorer ST bisher aus diesem Markt herausgehalten. Dieses vielseitig einstellbare Gefährt nutzt den bewährten 3,0-l-EcoBoost und bietet eine beachtliche Leistung. Aufgrund unserer umfassenden Erfahrung mit der EcoBoost-Motorenreihe wussten wir, dass ein Auffangbehälter das erste Projekt sein würde, das wir in Angriff nehmen mussten. Die Direkteinspritzung des 3,0-l-EcoBoost verbessert den Verbrennungsprozess und bietet fantastische Vorteile bei Kraftstoffverbrauch und Leistung. Leider bedeutet diese Funktion auch, dass die Einlassventile anfällig für Kohlenstoff sind. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist ihre Vorbeugung. Hier kommt das Mishimoto Ford Explorer ST Catch Can Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can Kit leitet Blow-by vom Ansaugtrakt weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Behälters trennen Luftturbulatoren und Leitbleche Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem der Blow-by nicht in die Ölwanne zurückgeführt wird, verhindert unser Kit eine Verschmutzung des Öls, die dessen Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Schließlich entfernt ein Sinterbronzefilter verbleibenden Kohlenstoff aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in den Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Explorer ST Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben, einschließlich direkt passender Schläuche mit Schnellkupplungen und allen notwendigen Montageteilen für eine problemlose Installation. Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020-2022 | Ford | Forscher | ST |
Der leistungsorientierte SUV war ein aufregender Abschnitt der Automobilgeschichte. Vom turbogeladenen Typhoon der 90er und dem Trailblazer SS mit LS2-Motor bis hin zum modernen Jeep SRT-8 und Trackhawk mit der Beschleunigung eines Supersportwagens. Ford hat sich mit seinem neuen Explorer ST bisher aus diesem Markt herausgehalten. Dieses vielseitig einstellbare Gefährt nutzt den bewährten 3,0-l-EcoBoost und bietet eine beachtliche Leistung. Aufgrund unserer umfassenden Erfahrung mit der EcoBoost-Motorenreihe wussten wir, dass ein Auffangbehälter das erste Projekt sein würde, das wir in Angriff nehmen mussten. Die Direkteinspritzung des 3,0-l-EcoBoost verbessert den Verbrennungsprozess und bietet fantastische Vorteile bei Kraftstoffverbrauch und Leistung. Leider bedeutet diese Funktion auch, dass die Einlassventile anfällig für Kohlenstoff sind. Wenn Blow-by über die Einlassventile strömt, können sich Öl- und Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Luftstrom behindern und schließlich verhindern, dass die Ventile schließen. Der beste Weg, Kohlenstoffablagerungen zu behandeln, ist ihre Vorbeugung. Hier kommt das Mishimoto Ford Explorer ST Catch Can Kit ins Spiel. Dieses Mishimoto Catch Can Kit leitet Blow-by vom Ansaugtrakt weg und fängt es in unserem Catch Can auf. Im Inneren des Behälters trennen Luftturbulatoren und Leitbleche Kraftstoff, Öl und Wasserdämpfe von den Kurbelgehäusegasen und sammeln sie, um sie beim nächsten Ölwechsel abzulassen. Indem der Blow-by nicht in die Ölwanne zurückgeführt wird, verhindert unser Kit eine Verschmutzung des Öls, die dessen Wirksamkeit verringern und zu beschleunigtem Motorverschleiß führen könnte. Schließlich entfernt ein Sinterbronzefilter verbleibenden Kohlenstoff aus den Kurbelgehäusegasen, sodass nur saubere Luft in den Ansaugtrakt zurückfließt. Das Mishimoto Explorer ST Catch Can Kit ist eine komplette Blow-by-Lösung zum Anschrauben, einschließlich direkt passender Schläuche mit Schnellkupplungen und allen notwendigen Montageteilen für eine problemlose Installation. Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet dieses Kit unsere einzigartige lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| 2020-2022 | Ford | Forscher | ST |