
Mishimoto 2021+ Ford Bronco (2,7 t) Ölauffangbehälter mit Prallblechen – PCV-Seite
Regulärer Preis
$461.99 AUD
Der legendäre Ford Bronco ist zurück und unter der Haube im Retro-Stil verbirgt sich eine neue Legende: der 2,7 l EcoBoost. Der 2,7 l EcoBoost treibt Fords seit fast einem Jahrzehnt an und hat sich zu einem der angesehensten Truck-Motoren auf dem Markt entwickelt. Die zweite Generation des 2,7 l-Motors verfügt über Saugrohr- und Direkteinspritzung für Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich. Während die zusätzliche Saugrohreinspritzung hilft, die Einlassventile zu reinigen, schützt sie den Rest Ihres Motors nicht vor den Auswirkungen des Blow-by. Wenn das Blow-by durch Ihre Ansaugung strömt, überzieht es Komponenten wie Sensoren und Ihren Ladeluftkühler mit einer Schicht aus Öl, Kohlenstoff und Kraftstoff und verringert so ihre Funktionsfähigkeit. Blow-by kann auch die Wirksamkeit Ihres Motoröls verringern. Der werksseitige Luft-Öl-Abscheider leitet das Blow-by zurück in die Ölwanne, was gut für die Umwelt ist, aber der Kraftstoff und das Wasser im Blow-by können Ihr Motoröl verdünnen und seine Wirksamkeit verringern. Und schließlich kann jeder Blow-by, der zurück in den Zylinder gelangt, die effektive Oktanzahl Ihres Kraftstoffs reduzieren, und bei einem hochbelasteten Turbomotor wie dem 2,7 l EcoBoost bedeutet eine niedrigere Oktanzahl weniger Leistung. Die Lösung all dieser Probleme besteht darin, den Blow-by aufzufangen und mit einem Mishimoto-Auffangbehälter aus dem Motor fernzuhalten. Unser direkt passender Ölauffangbehälter-Bausatz mit Prallblech für den Ford Bronco 2,7 l EcoBoost ab Baujahr 2021 verwendet speziell geformte Schläuche, um den Blow-by abzufangen, bevor er in die Ansaugung gelangt, und ihn aufzufangen und bei Ihrem nächsten Ölwechsel zu recyceln. Unser Auffangbehälter verfügt über ein internes Prallblech und Luftturbulatoren, die dabei helfen, Öl, Kraftstoff und Wasserdampf aus dem Blow-by zu kondensieren, sowie einen 50-Mikron-Filter aus Sinterbronze, der Kohlenstoffpartikel auffängt. Unser Auffangbehälter ist mit einer stabilen 2,5 mm starken Stahlhalterung abseits der Motorvibrationen montiert. Unsere Formschläuche verfügen über Ford-spezifische Schnellkupplungen für eine einfache und saubere Installation. Wie alle unsere Ford Bronco-Produkte ist auch dieser Auffangbehälter durch unsere lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen, sauberen Betrieb abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2023 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |
Der legendäre Ford Bronco ist zurück und unter der Haube im Retro-Stil verbirgt sich eine neue Legende: der 2,7 l EcoBoost. Der 2,7 l EcoBoost treibt Fords seit fast einem Jahrzehnt an und hat sich zu einem der angesehensten Truck-Motoren auf dem Markt entwickelt. Die zweite Generation des 2,7 l-Motors verfügt über Saugrohr- und Direkteinspritzung für Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich. Während die zusätzliche Saugrohreinspritzung hilft, die Einlassventile zu reinigen, schützt sie den Rest Ihres Motors nicht vor den Auswirkungen des Blow-by. Wenn das Blow-by durch Ihre Ansaugung strömt, überzieht es Komponenten wie Sensoren und Ihren Ladeluftkühler mit einer Schicht aus Öl, Kohlenstoff und Kraftstoff und verringert so ihre Funktionsfähigkeit. Blow-by kann auch die Wirksamkeit Ihres Motoröls verringern. Der werksseitige Luft-Öl-Abscheider leitet das Blow-by zurück in die Ölwanne, was gut für die Umwelt ist, aber der Kraftstoff und das Wasser im Blow-by können Ihr Motoröl verdünnen und seine Wirksamkeit verringern. Und schließlich kann jeder Blow-by, der zurück in den Zylinder gelangt, die effektive Oktanzahl Ihres Kraftstoffs reduzieren, und bei einem hochbelasteten Turbomotor wie dem 2,7 l EcoBoost bedeutet eine niedrigere Oktanzahl weniger Leistung. Die Lösung all dieser Probleme besteht darin, den Blow-by aufzufangen und mit einem Mishimoto-Auffangbehälter aus dem Motor fernzuhalten. Unser direkt passender Ölauffangbehälter-Bausatz mit Prallblech für den Ford Bronco 2,7 l EcoBoost ab Baujahr 2021 verwendet speziell geformte Schläuche, um den Blow-by abzufangen, bevor er in die Ansaugung gelangt, und ihn aufzufangen und bei Ihrem nächsten Ölwechsel zu recyceln. Unser Auffangbehälter verfügt über ein internes Prallblech und Luftturbulatoren, die dabei helfen, Öl, Kraftstoff und Wasserdampf aus dem Blow-by zu kondensieren, sowie einen 50-Mikron-Filter aus Sinterbronze, der Kohlenstoffpartikel auffängt. Unser Auffangbehälter ist mit einer stabilen 2,5 mm starken Stahlhalterung abseits der Motorvibrationen montiert. Unsere Formschläuche verfügen über Ford-spezifische Schnellkupplungen für eine einfache und saubere Installation. Wie alle unsere Ford Bronco-Produkte ist auch dieser Auffangbehälter durch unsere lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen, sauberen Betrieb abgedeckt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2023 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |
Mishimoto 2021+ Ford Bronco (2,7 t) Ölauffangbehälter mit Prallblechen – PCV-Seite
Regulärer Preis
$461.99 AUD
Der legendäre Ford Bronco ist zurück und unter der Haube im Retro-Stil verbirgt sich eine neue Legende: der 2,7 l EcoBoost. Der 2,7 l EcoBoost treibt Fords seit fast einem Jahrzehnt an und hat sich zu einem der angesehensten Truck-Motoren auf dem Markt entwickelt. Die zweite Generation des 2,7 l-Motors verfügt über Saugrohr- und Direkteinspritzung für Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich. Während die zusätzliche Saugrohreinspritzung hilft, die Einlassventile zu reinigen, schützt sie den Rest Ihres Motors nicht vor den Auswirkungen des Blow-by. Wenn das Blow-by durch Ihre Ansaugung strömt, überzieht es Komponenten wie Sensoren und Ihren Ladeluftkühler mit einer Schicht aus Öl, Kohlenstoff und Kraftstoff und verringert so ihre Funktionsfähigkeit. Blow-by kann auch die Wirksamkeit Ihres Motoröls verringern. Der werksseitige Luft-Öl-Abscheider leitet das Blow-by zurück in die Ölwanne, was gut für die Umwelt ist, aber der Kraftstoff und das Wasser im Blow-by können Ihr Motoröl verdünnen und seine Wirksamkeit verringern. Und schließlich kann jeder Blow-by, der zurück in den Zylinder gelangt, die effektive Oktanzahl Ihres Kraftstoffs reduzieren, und bei einem hochbelasteten Turbomotor wie dem 2,7 l EcoBoost bedeutet eine niedrigere Oktanzahl weniger Leistung. Die Lösung all dieser Probleme besteht darin, den Blow-by aufzufangen und mit einem Mishimoto-Auffangbehälter aus dem Motor fernzuhalten. Unser direkt passender Ölauffangbehälter-Bausatz mit Prallblech für den Ford Bronco 2,7 l EcoBoost ab Baujahr 2021 verwendet speziell geformte Schläuche, um den Blow-by abzufangen, bevor er in die Ansaugung gelangt, und ihn aufzufangen und bei Ihrem nächsten Ölwechsel zu recyceln. Unser Auffangbehälter verfügt über ein internes Prallblech und Luftturbulatoren, die dabei helfen, Öl, Kraftstoff und Wasserdampf aus dem Blow-by zu kondensieren, sowie einen 50-Mikron-Filter aus Sinterbronze, der Kohlenstoffpartikel auffängt. Unser Auffangbehälter ist mit einer stabilen 2,5 mm starken Stahlhalterung abseits der Motorvibrationen montiert. Unsere Formschläuche verfügen über Ford-spezifische Schnellkupplungen für eine einfache und saubere Installation. Wie alle unsere Ford Bronco-Produkte ist auch dieser Auffangbehälter durch unsere lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen, sauberen Betrieb abgedeckt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2023 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
2021-2023 | Ford | Bronco | Wildtrak |
Der legendäre Ford Bronco ist zurück und unter der Haube im Retro-Stil verbirgt sich eine neue Legende: der 2,7 l EcoBoost. Der 2,7 l EcoBoost treibt Fords seit fast einem Jahrzehnt an und hat sich zu einem der angesehensten Truck-Motoren auf dem Markt entwickelt. Die zweite Generation des 2,7 l-Motors verfügt über Saugrohr- und Direkteinspritzung für Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich. Während die zusätzliche Saugrohreinspritzung hilft, die Einlassventile zu reinigen, schützt sie den Rest Ihres Motors nicht vor den Auswirkungen des Blow-by. Wenn das Blow-by durch Ihre Ansaugung strömt, überzieht es Komponenten wie Sensoren und Ihren Ladeluftkühler mit einer Schicht aus Öl, Kohlenstoff und Kraftstoff und verringert so ihre Funktionsfähigkeit. Blow-by kann auch die Wirksamkeit Ihres Motoröls verringern. Der werksseitige Luft-Öl-Abscheider leitet das Blow-by zurück in die Ölwanne, was gut für die Umwelt ist, aber der Kraftstoff und das Wasser im Blow-by können Ihr Motoröl verdünnen und seine Wirksamkeit verringern. Und schließlich kann jeder Blow-by, der zurück in den Zylinder gelangt, die effektive Oktanzahl Ihres Kraftstoffs reduzieren, und bei einem hochbelasteten Turbomotor wie dem 2,7 l EcoBoost bedeutet eine niedrigere Oktanzahl weniger Leistung. Die Lösung all dieser Probleme besteht darin, den Blow-by aufzufangen und mit einem Mishimoto-Auffangbehälter aus dem Motor fernzuhalten. Unser direkt passender Ölauffangbehälter-Bausatz mit Prallblech für den Ford Bronco 2,7 l EcoBoost ab Baujahr 2021 verwendet speziell geformte Schläuche, um den Blow-by abzufangen, bevor er in die Ansaugung gelangt, und ihn aufzufangen und bei Ihrem nächsten Ölwechsel zu recyceln. Unser Auffangbehälter verfügt über ein internes Prallblech und Luftturbulatoren, die dabei helfen, Öl, Kraftstoff und Wasserdampf aus dem Blow-by zu kondensieren, sowie einen 50-Mikron-Filter aus Sinterbronze, der Kohlenstoffpartikel auffängt. Unser Auffangbehälter ist mit einer stabilen 2,5 mm starken Stahlhalterung abseits der Motorvibrationen montiert. Unsere Formschläuche verfügen über Ford-spezifische Schnellkupplungen für eine einfache und saubere Installation. Wie alle unsere Ford Bronco-Produkte ist auch dieser Auffangbehälter durch unsere lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen, sauberen Betrieb abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
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2021-2023 | Ford | Bronco | Ödland |
2021-2023 | Ford | Bronco | Base |
2021-2023 | Ford | Bronco | Große Biegung |
2021-2023 | Ford | Bronco | Schwarzer Diamant |
2021 | Ford | Bronco | Erste Ausgabe |
2023 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
2021-2023 | Ford | Bronco | Äußere Banken |
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