NGK Mazda 3 2013-2010 Direkt passender 5-Draht-Breitband-A/F-Sensor
Regulärer Preis
$643.99 AUD
NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Sauerstoffsensoren. Sauerstoffsensoren spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Während herkömmliche schaltende Sauerstoffsensoren nur zwischen fettem und magerem Gemisch umschalten, erzeugen Breitband-Sauerstoffsensoren (oder Luft-Kraftstoff-Verhältnissensoren) ein lineares Ausgangssignal. Dadurch kann die Motorsteuerung (ECU) genau bestimmen, wie fett oder mager ein Motor läuft, und das Luft-Kraftstoff-Gemisch kontinuierlich und präzise anpassen, um möglichst nahe am stöchiometrischen Gemisch zu bleiben und so die bestmögliche Verbrennung und geringste Emissionen zu gewährleisten. NTK ist ein Keramikunternehmen und nutzt modernste Technologie, die eine vollständige Kontrolle der in unseren Breitband-Sauerstoffsensoren verwendeten Keramik vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2013 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Sauerstoffsensoren. Sauerstoffsensoren spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Während herkömmliche schaltende Sauerstoffsensoren nur zwischen fettem und magerem Gemisch umschalten, erzeugen Breitband-Sauerstoffsensoren (oder Luft-Kraftstoff-Verhältnissensoren) ein lineares Ausgangssignal. Dadurch kann die Motorsteuerung (ECU) genau bestimmen, wie fett oder mager ein Motor läuft, und das Luft-Kraftstoff-Gemisch kontinuierlich und präzise anpassen, um möglichst nahe am stöchiometrischen Gemisch zu bleiben und so die bestmögliche Verbrennung und geringste Emissionen zu gewährleisten. NTK ist ein Keramikunternehmen und nutzt modernste Technologie, die eine vollständige Kontrolle der in unseren Breitband-Sauerstoffsensoren verwendeten Keramik vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2013 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
NGK Mazda 3 2013-2010 Direkt passender 5-Draht-Breitband-A/F-Sensor
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NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Sauerstoffsensoren. Sauerstoffsensoren spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Während herkömmliche schaltende Sauerstoffsensoren nur zwischen fettem und magerem Gemisch umschalten, erzeugen Breitband-Sauerstoffsensoren (oder Luft-Kraftstoff-Verhältnissensoren) ein lineares Ausgangssignal. Dadurch kann die Motorsteuerung (ECU) genau bestimmen, wie fett oder mager ein Motor läuft, und das Luft-Kraftstoff-Gemisch kontinuierlich und präzise anpassen, um möglichst nahe am stöchiometrischen Gemisch zu bleiben und so die bestmögliche Verbrennung und geringste Emissionen zu gewährleisten. NTK ist ein Keramikunternehmen und nutzt modernste Technologie, die eine vollständige Kontrolle der in unseren Breitband-Sauerstoffsensoren verwendeten Keramik vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
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|---|---|---|---|
| 2010–2013 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Sauerstoffsensoren. Sauerstoffsensoren spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Während herkömmliche schaltende Sauerstoffsensoren nur zwischen fettem und magerem Gemisch umschalten, erzeugen Breitband-Sauerstoffsensoren (oder Luft-Kraftstoff-Verhältnissensoren) ein lineares Ausgangssignal. Dadurch kann die Motorsteuerung (ECU) genau bestimmen, wie fett oder mager ein Motor läuft, und das Luft-Kraftstoff-Gemisch kontinuierlich und präzise anpassen, um möglichst nahe am stöchiometrischen Gemisch zu bleiben und so die bestmögliche Verbrennung und geringste Emissionen zu gewährleisten. NTK ist ein Keramikunternehmen und nutzt modernste Technologie, die eine vollständige Kontrolle der in unseren Breitband-Sauerstoffsensoren verwendeten Keramik vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2013 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |