
Wiseco 88,50 MM RINGSATZ Ringregal Lagerbestand
Regulärer Preis
$56.99 AUD
Wiseco 4-Takt-Kolbenringsätze werden speziell nach Wisecos Spezifikationen gefertigt, um optimale Leistung und Abdichtung mit der großen Auswahl an Wiseco 4-Takt-Kolben zu gewährleisten. Von der Kompression und Abdichtung bis hin zur Ölkontrolle können Ringe die Kolbenleistung entscheidend beeinflussen. Deshalb werden Wiseco-Ringe für renntaugliche Leistung entwickelt und getestet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1979–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1964–1966 | Ausweichen | A100 | Base |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1969–1970 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1975-1979,1984-1987 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1987 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1987 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1981 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1998-1999,2001-2002 | Ausweichen | Neon | ACR |
1995-1997,2001-2002 | Ausweichen | Neon | Base |
2000–2002 | Ausweichen | Neon | ES |
1995–2000 | Ausweichen | Neon | High Line |
1998-1999,2001-2004 | Ausweichen | Neon | R/T |
2001–2005 | Ausweichen | Neon | SE |
1995–1999 | Ausweichen | Neon | Sport |
2003–2005 | Ausweichen | Neon | SXT |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1963-1964,1966-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1980 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1995–1999 | Ausweichen | Stratus | Base |
1995–1997 | Ausweichen | Stratus | ES |
2000 | Ausweichen | Stratus | SE |
1948–1956 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1987 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1978–1987 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1996–1998 | Adler | Talon | Base |
1995–1998 | Adler | Talon | ESi |
1996–1997 | Mitsubishi | Finsternis | Base |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | GS |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | RS |
1964–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1996–2000 | Plymouth | Brise | Base |
1998–1999 | Plymouth | Brise | Espresso |
1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1965-1967,1969,1976-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1969,1971 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1973 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1980–1983 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1980 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1998–1999 | Plymouth | Neon | ACR |
1995–1997 | Plymouth | Neon | Base |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Espresso |
1995–2001 | Plymouth | Neon | High Line |
2000–2001 | Plymouth | Neon | LX |
1995–1996 | Plymouth | Neon | Sport |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Stil |
1975–1980 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981–1983 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975-1978,1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1976 | Plymouth | Schlingel | Base |
1975 | Plymouth | Schlingel | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Schlingel | Besonders |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1974–1980 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1961-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1961-1967,1970-1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974–1975 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1975 | Plymouth | Tapfer | Brauch |
1975 | Plymouth | Tapfer | Schlingel |
1964–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
2005–2010 | Spross | tC | Base |
2007–2008 | Spross | tC | Spezifikation |
Wiseco 4-Takt-Kolbenringsätze werden speziell nach Wisecos Spezifikationen gefertigt, um optimale Leistung und Abdichtung mit der großen Auswahl an Wiseco 4-Takt-Kolben zu gewährleisten. Von der Kompression und Abdichtung bis hin zur Ölkontrolle können Ringe die Kolbenleistung entscheidend beeinflussen. Deshalb werden Wiseco-Ringe für renntaugliche Leistung entwickelt und getestet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1979–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1964–1966 | Ausweichen | A100 | Base |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1969–1970 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1975-1979,1984-1987 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1987 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1987 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1981 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1998-1999,2001-2002 | Ausweichen | Neon | ACR |
1995-1997,2001-2002 | Ausweichen | Neon | Base |
2000–2002 | Ausweichen | Neon | ES |
1995–2000 | Ausweichen | Neon | High Line |
1998-1999,2001-2004 | Ausweichen | Neon | R/T |
2001–2005 | Ausweichen | Neon | SE |
1995–1999 | Ausweichen | Neon | Sport |
2003–2005 | Ausweichen | Neon | SXT |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1963-1964,1966-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1980 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1995–1999 | Ausweichen | Stratus | Base |
1995–1997 | Ausweichen | Stratus | ES |
2000 | Ausweichen | Stratus | SE |
1948–1956 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1987 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1978–1987 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1996–1998 | Adler | Talon | Base |
1995–1998 | Adler | Talon | ESi |
1996–1997 | Mitsubishi | Finsternis | Base |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | GS |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | RS |
1964–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1996–2000 | Plymouth | Brise | Base |
1998–1999 | Plymouth | Brise | Espresso |
1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1965-1967,1969,1976-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1969,1971 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1973 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1980–1983 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1980 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1998–1999 | Plymouth | Neon | ACR |
1995–1997 | Plymouth | Neon | Base |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Espresso |
1995–2001 | Plymouth | Neon | High Line |
2000–2001 | Plymouth | Neon | LX |
1995–1996 | Plymouth | Neon | Sport |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Stil |
1975–1980 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981–1983 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975-1978,1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1976 | Plymouth | Schlingel | Base |
1975 | Plymouth | Schlingel | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Schlingel | Besonders |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1974–1980 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1961-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1961-1967,1970-1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974–1975 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1975 | Plymouth | Tapfer | Brauch |
1975 | Plymouth | Tapfer | Schlingel |
1964–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
2005–2010 | Spross | tC | Base |
2007–2008 | Spross | tC | Spezifikation |
Wiseco 88,50 MM RINGSATZ Ringregal Lagerbestand
Regulärer Preis
$56.99 AUD
Wiseco 4-Takt-Kolbenringsätze werden speziell nach Wisecos Spezifikationen gefertigt, um optimale Leistung und Abdichtung mit der großen Auswahl an Wiseco 4-Takt-Kolben zu gewährleisten. Von der Kompression und Abdichtung bis hin zur Ölkontrolle können Ringe die Kolbenleistung entscheidend beeinflussen. Deshalb werden Wiseco-Ringe für renntaugliche Leistung entwickelt und getestet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1979–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1964–1966 | Ausweichen | A100 | Base |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1969–1970 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1975-1979,1984-1987 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1987 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1987 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1981 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1998-1999,2001-2002 | Ausweichen | Neon | ACR |
1995-1997,2001-2002 | Ausweichen | Neon | Base |
2000–2002 | Ausweichen | Neon | ES |
1995–2000 | Ausweichen | Neon | High Line |
1998-1999,2001-2004 | Ausweichen | Neon | R/T |
2001–2005 | Ausweichen | Neon | SE |
1995–1999 | Ausweichen | Neon | Sport |
2003–2005 | Ausweichen | Neon | SXT |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1963-1964,1966-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1980 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1995–1999 | Ausweichen | Stratus | Base |
1995–1997 | Ausweichen | Stratus | ES |
2000 | Ausweichen | Stratus | SE |
1948–1956 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1987 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1978–1987 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1996–1998 | Adler | Talon | Base |
1995–1998 | Adler | Talon | ESi |
1996–1997 | Mitsubishi | Finsternis | Base |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | GS |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | RS |
1964–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1996–2000 | Plymouth | Brise | Base |
1998–1999 | Plymouth | Brise | Espresso |
1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1965-1967,1969,1976-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1969,1971 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1973 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1980–1983 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1980 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1998–1999 | Plymouth | Neon | ACR |
1995–1997 | Plymouth | Neon | Base |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Espresso |
1995–2001 | Plymouth | Neon | High Line |
2000–2001 | Plymouth | Neon | LX |
1995–1996 | Plymouth | Neon | Sport |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Stil |
1975–1980 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981–1983 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975-1978,1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1976 | Plymouth | Schlingel | Base |
1975 | Plymouth | Schlingel | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Schlingel | Besonders |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1974–1980 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1961-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1961-1967,1970-1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974–1975 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1975 | Plymouth | Tapfer | Brauch |
1975 | Plymouth | Tapfer | Schlingel |
1964–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
2005–2010 | Spross | tC | Base |
2007–2008 | Spross | tC | Spezifikation |
Wiseco 4-Takt-Kolbenringsätze werden speziell nach Wisecos Spezifikationen gefertigt, um optimale Leistung und Abdichtung mit der großen Auswahl an Wiseco 4-Takt-Kolben zu gewährleisten. Von der Kompression und Abdichtung bis hin zur Ölkontrolle können Ringe die Kolbenleistung entscheidend beeinflussen. Deshalb werden Wiseco-Ringe für renntaugliche Leistung entwickelt und getestet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1979–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1964–1966 | Ausweichen | A100 | Base |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1969–1970 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1975-1979,1984-1987 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1987 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1987 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1981 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1998-1999,2001-2002 | Ausweichen | Neon | ACR |
1995-1997,2001-2002 | Ausweichen | Neon | Base |
2000–2002 | Ausweichen | Neon | ES |
1995–2000 | Ausweichen | Neon | High Line |
1998-1999,2001-2004 | Ausweichen | Neon | R/T |
2001–2005 | Ausweichen | Neon | SE |
1995–1999 | Ausweichen | Neon | Sport |
2003–2005 | Ausweichen | Neon | SXT |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1963-1964,1966-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1980 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1995–1999 | Ausweichen | Stratus | Base |
1995–1997 | Ausweichen | Stratus | ES |
2000 | Ausweichen | Stratus | SE |
1948–1956 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1987 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1978–1987 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1961–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1996–1998 | Adler | Talon | Base |
1995–1998 | Adler | Talon | ESi |
1996–1997 | Mitsubishi | Finsternis | Base |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | GS |
1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | RS |
1964–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1996–2000 | Plymouth | Brise | Base |
1998–1999 | Plymouth | Brise | Espresso |
1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1965-1967,1969,1976-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1969,1971 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1973 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1969 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1980–1983 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1980 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1998–1999 | Plymouth | Neon | ACR |
1995–1997 | Plymouth | Neon | Base |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Espresso |
1995–2001 | Plymouth | Neon | High Line |
2000–2001 | Plymouth | Neon | LX |
1995–1996 | Plymouth | Neon | Sport |
1998–1999 | Plymouth | Neon | Stil |
1975–1980 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981–1983 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975-1978,1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1976 | Plymouth | Schlingel | Base |
1975 | Plymouth | Schlingel | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Schlingel | Besonders |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1960–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1974–1980 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1961-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1961-1967,1970-1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974–1975 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1975 | Plymouth | Tapfer | Brauch |
1975 | Plymouth | Tapfer | Schlingel |
1964–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
2005–2010 | Spross | tC | Base |
2007–2008 | Spross | tC | Spezifikation |