JE Pistons VW 2.0T TSI (23 mm Bolzen), 83 mm Bohrung, 9,6:1 CR-Kolben (4er-Set)
Regulärer Preis
$1,588.99 AUD
Geschmiedet in den USA aus 2618-Aluminium, wodurch die für anspruchsvolle Leistungsanwendungen erforderliche hohe Zugfestigkeit erreicht wird. Speziell für jeden Motor und jede Anwendung entwickelt, um eine optimierte Leistungshaltbarkeit zu gewährleisten. Das firmeneigene Schmiededesign Forged Side Relief (FSR) minimiert Reibung und Leistungsverlust durch reduzierte Schaftbreite und spart durch einen kürzeren Kolbenbolzen zusätzliches Gewicht. Die Schaftbeschichtung (je nach Anwendung) verringert Reibung und Verschleiß an Kolbenhemden und Zylinderwänden und reduziert gleichzeitig Betriebsgeräusche. Die Akkumulatornut (je nach Anwendung) trägt zur Reduzierung des Drucks durch Verbrennungsgase bei, verringert das Flattern der Ringe und verbessert die Ringdichtung für konstante Leistung. Enthält hochwertige Kolbenbolzen, Sicherungen und JE Pro Seal Premium-Kolbenringe. Zu 100 % in den USA hergestellt.
Geschmiedet in den USA aus 2618-Aluminium, wodurch die für anspruchsvolle Leistungsanwendungen erforderliche hohe Zugfestigkeit erreicht wird. Speziell für jeden Motor und jede Anwendung entwickelt, um eine optimierte Leistungshaltbarkeit zu gewährleisten. Das firmeneigene Schmiededesign Forged Side Relief (FSR) minimiert Reibung und Leistungsverlust durch reduzierte Schaftbreite und spart durch einen kürzeren Kolbenbolzen zusätzliches Gewicht. Die Schaftbeschichtung (je nach Anwendung) verringert Reibung und Verschleiß an Kolbenhemden und Zylinderwänden und reduziert gleichzeitig Betriebsgeräusche. Die Akkumulatornut (je nach Anwendung) trägt zur Reduzierung des Drucks durch Verbrennungsgase bei, verringert das Flattern der Ringe und verbessert die Ringdichtung für konstante Leistung. Enthält hochwertige Kolbenbolzen, Sicherungen und JE Pro Seal Premium-Kolbenringe. Zu 100 % in den USA hergestellt.
JE Pistons VW 2.0T TSI (23 mm Bolzen), 83 mm Bohrung, 9,6:1 CR-Kolben (4er-Set)
Regulärer Preis
$1,588.99 AUD
Geschmiedet in den USA aus 2618-Aluminium, wodurch die für anspruchsvolle Leistungsanwendungen erforderliche hohe Zugfestigkeit erreicht wird. Speziell für jeden Motor und jede Anwendung entwickelt, um eine optimierte Leistungshaltbarkeit zu gewährleisten. Das firmeneigene Schmiededesign Forged Side Relief (FSR) minimiert Reibung und Leistungsverlust durch reduzierte Schaftbreite und spart durch einen kürzeren Kolbenbolzen zusätzliches Gewicht. Die Schaftbeschichtung (je nach Anwendung) verringert Reibung und Verschleiß an Kolbenhemden und Zylinderwänden und reduziert gleichzeitig Betriebsgeräusche. Die Akkumulatornut (je nach Anwendung) trägt zur Reduzierung des Drucks durch Verbrennungsgase bei, verringert das Flattern der Ringe und verbessert die Ringdichtung für konstante Leistung. Enthält hochwertige Kolbenbolzen, Sicherungen und JE Pro Seal Premium-Kolbenringe. Zu 100 % in den USA hergestellt.
Geschmiedet in den USA aus 2618-Aluminium, wodurch die für anspruchsvolle Leistungsanwendungen erforderliche hohe Zugfestigkeit erreicht wird. Speziell für jeden Motor und jede Anwendung entwickelt, um eine optimierte Leistungshaltbarkeit zu gewährleisten. Das firmeneigene Schmiededesign Forged Side Relief (FSR) minimiert Reibung und Leistungsverlust durch reduzierte Schaftbreite und spart durch einen kürzeren Kolbenbolzen zusätzliches Gewicht. Die Schaftbeschichtung (je nach Anwendung) verringert Reibung und Verschleiß an Kolbenhemden und Zylinderwänden und reduziert gleichzeitig Betriebsgeräusche. Die Akkumulatornut (je nach Anwendung) trägt zur Reduzierung des Drucks durch Verbrennungsgase bei, verringert das Flattern der Ringe und verbessert die Ringdichtung für konstante Leistung. Enthält hochwertige Kolbenbolzen, Sicherungen und JE Pro Seal Premium-Kolbenringe. Zu 100 % in den USA hergestellt.