aFe 11-22 Dodge Challenger/Charger/Chrysler 300 HEMI V8 5,7 l Scorcher GT Leistungsmodul

Eine einfache, 30-minütige Installation bringt Ihnen eine enorme Leistungssteigerung. Das aFe POWER SCORCHER GT-Modul enthält ein hochwertiges Gehäuse und einen Kabelbaum mit werkseitigen Steckverbindern für eine einfache Plug-and-Play-Installation. Das Gehäuse ist mit einem EIN/AUS-Schalter und einer blauen LED ausgestattet, die anzeigt, wann das Modul eingeschaltet ist. Dieses Leistungsmodul wird an die Sensoren für Saugrohrdruck (MAP) und Ansauglufttemperatur (IAT) angeschlossen und verändert deren Signale. Es verbessert die Fahrzeugleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals. Dieses schnell und einfach zu bedienende Plug-and-Play-SCORCHER GT-Modul sorgt für deutlich mehr Leistung, indem es die MAP- und IAT-Sensorsignale verändert, um die Leistung zu steigern und die Fahrzeugeffizienz und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern. aFe SCORCHER GT-Module verwenden ein hochwertiges, schwarz pulverbeschichtetes Aluminium-Strangpressgehäuse und werkseitige Steckverbinder, die keine Änderung Ihres werkseitigen Kabelbaums erfordern. Diese werkseitigen Steckverbinder werden direkt an die werkseitigen Kabelbaumstecker und Sensoren angeschlossen. Dieses Modul verfügt über eine integrierte blaue LED, die anzeigt, dass das Modul eingeschaltet ist und ordnungsgemäß funktioniert. Es lässt sich dank des Knopfes am Gehäuse einfach ein- und ausschalten. Die blaue LED leuchtet, wenn das Modul eingeschaltet ist. SCORCHER GT-Module sind zu 100 % auf einwandfreien Schutz geprüft. Diese Module funktionieren hervorragend in Serienfahrzeugen und sind mit aFe POWER Performance-Produkten für maximale Leistung optimiert.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
2011-2020,2023	Chrysler	300	C
2012–2014	Chrysler	300	C Luxus
2015–2017	Chrysler	300	C Platin
2018	Chrysler	300	Beschränkt
2012–2023	Chrysler	300	S
2012–2014	Chrysler	300	SRT8
2013	Chrysler	300	SRT8-Kern
2016	Ausweichen	Herausforderer	392 Hemi Scat Pack Shaker
2011–2023	Ausweichen	Herausforderer	R/T
2017–2019	Ausweichen	Herausforderer	R/T 392
2012	Ausweichen	Herausforderer	R/T Classic
2015-2016	Ausweichen	Herausforderer	R/T Plus
2016	Ausweichen	Herausforderer	R/T Plus Schüttler
2016–2023	Ausweichen	Herausforderer	R/T Scat Pack
2021	Ausweichen	Herausforderer	R/T Scat Pack Shaker Widebody
2019–2023	Ausweichen	Herausforderer	R/T Scat Pack Widebody
2016	Ausweichen	Herausforderer	R/T-Shaker
2015	Ausweichen	Herausforderer	Scat Pack
2015–2018	Ausweichen	Herausforderer	SRT 392
2011–2014	Ausweichen	Herausforderer	SRT8
2017-2018	Ausweichen	Herausforderer	T/A
2017-2018	Ausweichen	Herausforderer	T/A 392
2021	Ausweichen	Herausforderer	T/A 392 Widebody
2017-2018	Ausweichen	Ladegerät	Daytona
2017-2018	Ausweichen	Ladegerät	Daytona 392
2011–2023	Ausweichen	Ladegerät	Verfolgen
2011–2023	Ausweichen	Ladegerät	R/T
2017-2018	Ausweichen	Ladegerät	R/T 392
2015-2016	Ausweichen	Ladegerät	R/T Straße & Rennstrecke
2015–2018	Ausweichen	Ladegerät	R/T Scat Pack
2019–2023	Ausweichen	Ladegerät	Scat Pack
2020	Ausweichen	Ladegerät	Scat Pack 392 Widebody
2022-2023	Ausweichen	Ladegerät	Scat Pack Widebody
2011–2013	Ausweichen	Ladegerät	SE
2015–2018	Ausweichen	Ladegerät	SRT 392
2012–2014	Ausweichen	Ladegerät	SRT8