FAST Motorsteuerungssystem XFI
Regulärer Preis
$3,410.99 AUD
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Die meisten Anwender verwenden Speed Density, aber die Option Alpha-N wurde speziell für sportliche Dragracer entwickelt, die absolute Konstanz suchen. Das FAST XFI Sportsman System bietet Tabellen zur Überwachung von Kraftstoffzufuhr, Beschleunigungskraftstoff, Zündzeitpunkt und Luft-Kraftstoff-Zielen sowie eine vollfunktionale Datenprotokollierung. Es unterstützt sowohl Saugmotoren als auch aufgeladene Motoren bis zu 5 bar, ist mit flüssigem Lachgas kompatibel und verfügt über eine Lachgas-Zündzeitpunkt-Verzögerungssteuerung. Dank der integrierten CAN-Netzwerkunterstützung für EZ-TCU, EZ-LS und XIM können Anwender diese Komponenten einfach per Plug-and-Play mit dem mitgelieferten CAN-Kabel anschließen. Das FAST XFI Sportsman Motormanagementsystem verfügt außerdem über einen Bosch Breitband-O2-Sensor, integrierte Diagnose-LEDs, ein wasserdichtes ECU-Gehäuse und einen hochwertigen, netzartigen Mehrport-Kabelbaum. XFI Sportsman ist mit Kraftstoffsystemen mit und ohne Rücklauf kompatibel, für den Einsatz mit hochohmigen Einspritzdüsen konzipiert und funktioniert mit einer Vielzahl von Mehrport-Systemen oder beiden Generationen des FAST EZ-EFI-Drosselklappengehäuses. XFI Sportsman lässt sich bequem für den Einsatz mit FAST-Verteilern, FAST-Kurbelauslösern, EZ-LS, XIM oder dem Drehzahl-/Drehzahlsignal einer Aftermarket-CD-Zündbox, einem HEI-Verteiler mit großer Kappe oder einem mitgelieferten Drehzahladapter konfigurieren.
Die meisten Anwender verwenden Speed Density, aber die Option Alpha-N wurde speziell für sportliche Dragracer entwickelt, die absolute Konstanz suchen. Das FAST XFI Sportsman System bietet Tabellen zur Überwachung von Kraftstoffzufuhr, Beschleunigungskraftstoff, Zündzeitpunkt und Luft-Kraftstoff-Zielen sowie eine vollfunktionale Datenprotokollierung. Es unterstützt sowohl Saugmotoren als auch aufgeladene Motoren bis zu 5 bar, ist mit flüssigem Lachgas kompatibel und verfügt über eine Lachgas-Zündzeitpunkt-Verzögerungssteuerung. Dank der integrierten CAN-Netzwerkunterstützung für EZ-TCU, EZ-LS und XIM können Anwender diese Komponenten einfach per Plug-and-Play mit dem mitgelieferten CAN-Kabel anschließen. Das FAST XFI Sportsman Motormanagementsystem verfügt außerdem über einen Bosch Breitband-O2-Sensor, integrierte Diagnose-LEDs, ein wasserdichtes ECU-Gehäuse und einen hochwertigen, netzartigen Mehrport-Kabelbaum. XFI Sportsman ist mit Kraftstoffsystemen mit und ohne Rücklauf kompatibel, für den Einsatz mit hochohmigen Einspritzdüsen konzipiert und funktioniert mit einer Vielzahl von Mehrport-Systemen oder beiden Generationen des FAST EZ-EFI-Drosselklappengehäuses. XFI Sportsman lässt sich bequem für den Einsatz mit FAST-Verteilern, FAST-Kurbelauslösern, EZ-LS, XIM oder dem Drehzahl-/Drehzahlsignal einer Aftermarket-CD-Zündbox, einem HEI-Verteiler mit großer Kappe oder einem mitgelieferten Drehzahladapter konfigurieren.
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Die meisten Anwender verwenden Speed Density, aber die Option Alpha-N wurde speziell für sportliche Dragracer entwickelt, die absolute Konstanz suchen. Das FAST XFI Sportsman System bietet Tabellen zur Überwachung von Kraftstoffzufuhr, Beschleunigungskraftstoff, Zündzeitpunkt und Luft-Kraftstoff-Zielen sowie eine vollfunktionale Datenprotokollierung. Es unterstützt sowohl Saugmotoren als auch aufgeladene Motoren bis zu 5 bar, ist mit flüssigem Lachgas kompatibel und verfügt über eine Lachgas-Zündzeitpunkt-Verzögerungssteuerung. Dank der integrierten CAN-Netzwerkunterstützung für EZ-TCU, EZ-LS und XIM können Anwender diese Komponenten einfach per Plug-and-Play mit dem mitgelieferten CAN-Kabel anschließen. Das FAST XFI Sportsman Motormanagementsystem verfügt außerdem über einen Bosch Breitband-O2-Sensor, integrierte Diagnose-LEDs, ein wasserdichtes ECU-Gehäuse und einen hochwertigen, netzartigen Mehrport-Kabelbaum. XFI Sportsman ist mit Kraftstoffsystemen mit und ohne Rücklauf kompatibel, für den Einsatz mit hochohmigen Einspritzdüsen konzipiert und funktioniert mit einer Vielzahl von Mehrport-Systemen oder beiden Generationen des FAST EZ-EFI-Drosselklappengehäuses. XFI Sportsman lässt sich bequem für den Einsatz mit FAST-Verteilern, FAST-Kurbelauslösern, EZ-LS, XIM oder dem Drehzahl-/Drehzahlsignal einer Aftermarket-CD-Zündbox, einem HEI-Verteiler mit großer Kappe oder einem mitgelieferten Drehzahladapter konfigurieren.
Die meisten Anwender verwenden Speed Density, aber die Option Alpha-N wurde speziell für sportliche Dragracer entwickelt, die absolute Konstanz suchen. Das FAST XFI Sportsman System bietet Tabellen zur Überwachung von Kraftstoffzufuhr, Beschleunigungskraftstoff, Zündzeitpunkt und Luft-Kraftstoff-Zielen sowie eine vollfunktionale Datenprotokollierung. Es unterstützt sowohl Saugmotoren als auch aufgeladene Motoren bis zu 5 bar, ist mit flüssigem Lachgas kompatibel und verfügt über eine Lachgas-Zündzeitpunkt-Verzögerungssteuerung. Dank der integrierten CAN-Netzwerkunterstützung für EZ-TCU, EZ-LS und XIM können Anwender diese Komponenten einfach per Plug-and-Play mit dem mitgelieferten CAN-Kabel anschließen. Das FAST XFI Sportsman Motormanagementsystem verfügt außerdem über einen Bosch Breitband-O2-Sensor, integrierte Diagnose-LEDs, ein wasserdichtes ECU-Gehäuse und einen hochwertigen, netzartigen Mehrport-Kabelbaum. XFI Sportsman ist mit Kraftstoffsystemen mit und ohne Rücklauf kompatibel, für den Einsatz mit hochohmigen Einspritzdüsen konzipiert und funktioniert mit einer Vielzahl von Mehrport-Systemen oder beiden Generationen des FAST EZ-EFI-Drosselklappengehäuses. XFI Sportsman lässt sich bequem für den Einsatz mit FAST-Verteilern, FAST-Kurbelauslösern, EZ-LS, XIM oder dem Drehzahl-/Drehzahlsignal einer Aftermarket-CD-Zündbox, einem HEI-Verteiler mit großer Kappe oder einem mitgelieferten Drehzahladapter konfigurieren.