BMR 16-24 Chevrolet Camaro Nachlauf-Sturzplatten (nur Gewindefahrwerke) – Rot
Regulärer Preis
$726.99 AUD
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Fügen Sie mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension eine Möglichkeit zur Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzu und beheben Sie Spureinstellungsprobleme an Ihrem mit Gewindefahrwerk ausgestatteten, tiefergelegten Camaro der sechsten Generation. Die werksseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte hergestellten BMR WAK361 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation eine Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzuzufügen. BMR ersetzt die schwachen werksseitigen Federbeinbuchsen durch qualitativ hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. Auf diese Weise können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen außerdem dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu verringern. BMR Suspension hat die WAK361 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenleistung, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100% Anschraub-Kit nutzt vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware und ermöglicht so eine einfache Montage. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Drag-Rennen. Die BMR Suspensions WAK361 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Fügen Sie mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension eine Möglichkeit zur Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzu und beheben Sie Spureinstellungsprobleme an Ihrem mit Gewindefahrwerk ausgestatteten, tiefergelegten Camaro der sechsten Generation. Die werksseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte hergestellten BMR WAK361 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation eine Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzuzufügen. BMR ersetzt die schwachen werksseitigen Federbeinbuchsen durch qualitativ hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. Auf diese Weise können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen außerdem dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu verringern. BMR Suspension hat die WAK361 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenleistung, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100% Anschraub-Kit nutzt vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware und ermöglicht so eine einfache Montage. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Drag-Rennen. Die BMR Suspensions WAK361 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16-24 Chevrolet Camaro Nachlauf-Sturzplatten (nur Gewindefahrwerke) – Rot
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Fügen Sie mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension eine Möglichkeit zur Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzu und beheben Sie Spureinstellungsprobleme an Ihrem mit Gewindefahrwerk ausgestatteten, tiefergelegten Camaro der sechsten Generation. Die werksseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte hergestellten BMR WAK361 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation eine Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzuzufügen. BMR ersetzt die schwachen werksseitigen Federbeinbuchsen durch qualitativ hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. Auf diese Weise können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen außerdem dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu verringern. BMR Suspension hat die WAK361 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenleistung, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100% Anschraub-Kit nutzt vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware und ermöglicht so eine einfache Montage. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Drag-Rennen. Die BMR Suspensions WAK361 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
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|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Fügen Sie mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension eine Möglichkeit zur Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzu und beheben Sie Spureinstellungsprobleme an Ihrem mit Gewindefahrwerk ausgestatteten, tiefergelegten Camaro der sechsten Generation. Die werksseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte hergestellten BMR WAK361 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation eine Nachlauf- und Sturzeinstellung hinzuzufügen. BMR ersetzt die schwachen werksseitigen Federbeinbuchsen durch qualitativ hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. Auf diese Weise können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen außerdem dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu verringern. BMR Suspension hat die WAK361 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenleistung, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100% Anschraub-Kit nutzt vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware und ermöglicht so eine einfache Montage. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Drag-Rennen. Die BMR Suspensions WAK361 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
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|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |