
NGK Chevrolet Bel Air 1963 Zündkabelsatz
Regulärer Preis
$66.99 AUD
Die extrem widerstandsarmen Magnetkernkabelsätze von NGK bieten herausragende Leistung und Haltbarkeit. Der hitzebeständige Premium-Silikon-Außenmantel und die innere EPDM/Silikon-Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. Die Edelstahlwicklung über dem hochwertigen Ferrit-Magnetkern sorgt für extrem niedrigen Widerstand, einen stärkeren Funken und hervorragende EMI/RFI-Rauschunterdrückung. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Die Zündkerzenstecker werden mit Silikondichtmittel wasserdicht auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und sorgen so für höchste Anschlussfestigkeit (soweit möglich). Der verriegelbare C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung sorgt für einen sicheren und festen Anschluss der Zündkerzenstecker.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967,1969,1972 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967,1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967-1969,1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1972 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1966–1969 | Chevrolet | Laune | Base |
1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1965–1969 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1965–1969 | Chevrolet | Korvette | Base |
1966–1969 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Impala | Base |
1965–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1966–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1969 | Chevrolet | Nova | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968–1969 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1959–1972 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1970 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1972 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1972 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1962–1972 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1971–1972 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1972 | Pontiac | Grandville | Base |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1963–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1962–1964 | Pontiac | Star Chief | Base |
1961, 1963–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1964-1965,1967-1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1961 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961, 1963–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972 | Pontiac | Ventura | Base |
Die extrem widerstandsarmen Magnetkernkabelsätze von NGK bieten herausragende Leistung und Haltbarkeit. Der hitzebeständige Premium-Silikon-Außenmantel und die innere EPDM/Silikon-Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. Die Edelstahlwicklung über dem hochwertigen Ferrit-Magnetkern sorgt für extrem niedrigen Widerstand, einen stärkeren Funken und hervorragende EMI/RFI-Rauschunterdrückung. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Die Zündkerzenstecker werden mit Silikondichtmittel wasserdicht auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und sorgen so für höchste Anschlussfestigkeit (soweit möglich). Der verriegelbare C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung sorgt für einen sicheren und festen Anschluss der Zündkerzenstecker.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967,1969,1972 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967,1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967-1969,1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1972 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1966–1969 | Chevrolet | Laune | Base |
1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1965–1969 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1965–1969 | Chevrolet | Korvette | Base |
1966–1969 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Impala | Base |
1965–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1966–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1969 | Chevrolet | Nova | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968–1969 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1959–1972 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1970 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1972 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1972 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1962–1972 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1971–1972 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1972 | Pontiac | Grandville | Base |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1963–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1962–1964 | Pontiac | Star Chief | Base |
1961, 1963–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1964-1965,1967-1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1961 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961, 1963–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972 | Pontiac | Ventura | Base |
NGK Chevrolet Bel Air 1963 Zündkabelsatz
Regulärer Preis
$66.99 AUD
Die extrem widerstandsarmen Magnetkernkabelsätze von NGK bieten herausragende Leistung und Haltbarkeit. Der hitzebeständige Premium-Silikon-Außenmantel und die innere EPDM/Silikon-Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. Die Edelstahlwicklung über dem hochwertigen Ferrit-Magnetkern sorgt für extrem niedrigen Widerstand, einen stärkeren Funken und hervorragende EMI/RFI-Rauschunterdrückung. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Die Zündkerzenstecker werden mit Silikondichtmittel wasserdicht auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und sorgen so für höchste Anschlussfestigkeit (soweit möglich). Der verriegelbare C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung sorgt für einen sicheren und festen Anschluss der Zündkerzenstecker.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967,1969,1972 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967,1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967-1969,1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1972 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1966–1969 | Chevrolet | Laune | Base |
1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1965–1969 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1965–1969 | Chevrolet | Korvette | Base |
1966–1969 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Impala | Base |
1965–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1966–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1969 | Chevrolet | Nova | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968–1969 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1959–1972 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1970 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1972 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1972 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1962–1972 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1971–1972 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1972 | Pontiac | Grandville | Base |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1963–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1962–1964 | Pontiac | Star Chief | Base |
1961, 1963–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1964-1965,1967-1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1961 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961, 1963–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972 | Pontiac | Ventura | Base |
Die extrem widerstandsarmen Magnetkernkabelsätze von NGK bieten herausragende Leistung und Haltbarkeit. Der hitzebeständige Premium-Silikon-Außenmantel und die innere EPDM/Silikon-Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. Die Edelstahlwicklung über dem hochwertigen Ferrit-Magnetkern sorgt für extrem niedrigen Widerstand, einen stärkeren Funken und hervorragende EMI/RFI-Rauschunterdrückung. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Die Zündkerzenstecker werden mit Silikondichtmittel wasserdicht auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und sorgen so für höchste Anschlussfestigkeit (soweit möglich). Der verriegelbare C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung sorgt für einen sicheren und festen Anschluss der Zündkerzenstecker.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968–1969 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967,1969,1972 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967,1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967-1969,1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1972 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1966–1969 | Chevrolet | Laune | Base |
1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1969 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1965–1969 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1965–1969 | Chevrolet | Korvette | Base |
1966–1969 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1969 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1963, 1965–1969 | Chevrolet | Impala | Base |
1965–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968–1969 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1966–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1969 | Chevrolet | Nova | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968–1969 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968–1969 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968–1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1959–1972 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1970 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1959–1972 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1972 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1972 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1972 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1962–1972 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1971–1972 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1972 | Pontiac | Grandville | Base |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1963–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1962–1964 | Pontiac | Star Chief | Base |
1961, 1963–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1964-1965,1967-1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1961 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961, 1963–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972 | Pontiac | Ventura | Base |