
BMR 16–17 Camaro der 6. Generation, vordere Doppelrohr-Federbeinbrücke – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$407.99 AUD
Erhöhen Sie die Steifigkeit und verstärken Sie das Drehmoment Ihres Mustangs (Baujahre 1979–2004) mit den unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR Suspension. Die Mustangs mit Fox-Chassis waren nicht gerade für ihre enorme Belastbarkeit bekannt. Bei hohen Drehmomenten am Chassis können die werkseitigen Drehmomentverstärkungen reißen und brechen. Dies führt zu Problemen mit der Hinterachsausrichtung, schlechter Leistung und unsicheren Fahrbedingungen. Die unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR bestehen aus CNC-lasergeschnittenen und -geformten Stahlplatten und sind so konzipiert, dass sie in das Mustang-Chassis (Baujahre 1979–2004) eingeschraubt werden können und die unteren Querlenkerhalterungen verstärken. So können Sie so viel Leistung und Drehmoment wie möglich auf die Räder übertragen, ohne diesen kritischen Bereich des Chassis beschädigen zu müssen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
Erhöhen Sie die Steifigkeit und verstärken Sie das Drehmoment Ihres Mustangs (Baujahre 1979–2004) mit den unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR Suspension. Die Mustangs mit Fox-Chassis waren nicht gerade für ihre enorme Belastbarkeit bekannt. Bei hohen Drehmomenten am Chassis können die werkseitigen Drehmomentverstärkungen reißen und brechen. Dies führt zu Problemen mit der Hinterachsausrichtung, schlechter Leistung und unsicheren Fahrbedingungen. Die unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR bestehen aus CNC-lasergeschnittenen und -geformten Stahlplatten und sind so konzipiert, dass sie in das Mustang-Chassis (Baujahre 1979–2004) eingeschraubt werden können und die unteren Querlenkerhalterungen verstärken. So können Sie so viel Leistung und Drehmoment wie möglich auf die Räder übertragen, ohne diesen kritischen Bereich des Chassis beschädigen zu müssen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
BMR 16–17 Camaro der 6. Generation, vordere Doppelrohr-Federbeinbrücke – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$407.99 AUD
Erhöhen Sie die Steifigkeit und verstärken Sie das Drehmoment Ihres Mustangs (Baujahre 1979–2004) mit den unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR Suspension. Die Mustangs mit Fox-Chassis waren nicht gerade für ihre enorme Belastbarkeit bekannt. Bei hohen Drehmomenten am Chassis können die werkseitigen Drehmomentverstärkungen reißen und brechen. Dies führt zu Problemen mit der Hinterachsausrichtung, schlechter Leistung und unsicheren Fahrbedingungen. Die unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR bestehen aus CNC-lasergeschnittenen und -geformten Stahlplatten und sind so konzipiert, dass sie in das Mustang-Chassis (Baujahre 1979–2004) eingeschraubt werden können und die unteren Querlenkerhalterungen verstärken. So können Sie so viel Leistung und Drehmoment wie möglich auf die Räder übertragen, ohne diesen kritischen Bereich des Chassis beschädigen zu müssen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
Erhöhen Sie die Steifigkeit und verstärken Sie das Drehmoment Ihres Mustangs (Baujahre 1979–2004) mit den unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR Suspension. Die Mustangs mit Fox-Chassis waren nicht gerade für ihre enorme Belastbarkeit bekannt. Bei hohen Drehmomenten am Chassis können die werkseitigen Drehmomentverstärkungen reißen und brechen. Dies führt zu Problemen mit der Hinterachsausrichtung, schlechter Leistung und unsicheren Fahrbedingungen. Die unteren Drehmomentverstärkungsstreben von BMR bestehen aus CNC-lasergeschnittenen und -geformten Stahlplatten und sind so konzipiert, dass sie in das Mustang-Chassis (Baujahre 1979–2004) eingeschraubt werden können und die unteren Querlenkerhalterungen verstärken. So können Sie so viel Leistung und Drehmoment wie möglich auf die Räder übertragen, ohne diesen kritischen Bereich des Chassis beschädigen zu müssen.
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2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |