
BMR 68-72 A-Body Stoßdämpferbrücke hinten, schwarz, Hammerton
Regulärer Preis
$177.99 AUD
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Stabilität und Unterstützung verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Stabilität ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung zusätzliche Stabilität verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die BMR Suspensions STB412 Domstrebe für die Hinterachse ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Stabilität und Unterstützung verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Stabilität ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung zusätzliche Stabilität verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die BMR Suspensions STB412 Domstrebe für die Hinterachse ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 68-72 A-Body Stoßdämpferbrücke hinten, schwarz, Hammerton
Regulärer Preis
$177.99 AUD
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Stabilität und Unterstützung verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Stabilität ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung zusätzliche Stabilität verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die BMR Suspensions STB412 Domstrebe für die Hinterachse ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Stabilität und Unterstützung verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Stabilität ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung zusätzliche Stabilität verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die BMR Suspensions STB412 Domstrebe für die Hinterachse ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |