
BMR 68-72 A-Body Stoßdämpferstrebe hinten, rot
Regulärer Preis
$177.99 AUD
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Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Festigkeit und Halt verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Festigkeit ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide miteinander verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung Festigkeit verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die STB412 Domstrebe für die Hinterachse von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Festigkeit und Halt verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Festigkeit ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide miteinander verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung Festigkeit verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die STB412 Domstrebe für die Hinterachse von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 68-72 A-Body Stoßdämpferstrebe hinten, rot
Regulärer Preis
$177.99 AUD
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Festigkeit und Halt verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Festigkeit ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide miteinander verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung Festigkeit verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die STB412 Domstrebe für die Hinterachse von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Verbinden Sie die hinteren oberen Stoßdämpferhalterungen und verstärken Sie das Chassis Ihres 1964-1972 A-Body mit einer hinteren Stoßdämpferbrücke von BMR Suspension. Die hintere Domstrebe (STB412) von BMR festigt das A-Body-Chassis, indem sie dem werksseitigen Heckrahmen, der selbst bei geringem Drehmoment und geringer Leistung zum Durchbiegen neigt, jede Menge Festigkeit und Halt verleiht. Die hintere Domstrebe von BMR besteht aus leichten DOM-Stahlrohren und lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatten, um maximale Festigkeit ohne unnötiges Gewicht zu bieten. BMR hat die STB412 für alle Leistungsanwendungen konzipiert. Diese Zweipunktkonstruktion verbessert das Handling, indem sie die hinteren Stoßdämpferbrücken solide miteinander verbindet und so dem gesamten hinteren Chassis und der Aufhängung Festigkeit verleiht. Die Stoßdämpferbrücke STB412 von BMR enthält alle für die Installation erforderlichen Teile der Güteklasse 8 und ist zu 100 % verschraubt, d. h. sie kann einfach mit einfachen Handwerkzeugen ohne Schweißen oder Schneiden installiert werden. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die STB412 Domstrebe für die Hinterachse von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. eine Stunde. Hergestellt in Amerika aus amerikanischem Stahl!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |