
VMP Performance 08-10 Ford Mustang 4,6 l 2,49 Zoll Roush M90 Aufpressriemenscheibe
Regulärer Preis
$354.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Ende 2008/2009 änderte Roush den Riemenscheibentyp für seine Stage 3-Fahrzeuge und M90 Roushcharger-Gebläse. VMP bietet nun eine passende Riemenscheibe an! Die alte Riemenscheibe war eine Keilriemenscheibe mit Bolzen. Diese Gebläse sind an den geraden Rippen oben zu erkennen. Die neuen Gebläse verwenden eine gepresste Riemenscheibe ohne Bolzen und Kunststoffstopfen an der Vorderseite. Diese Gebläse haben oben gebogene Lamellen. Für die neue Riemenscheibe wird ein Spezialwerkzeug zum Ein- und Ausbau benötigt.
Ende 2008/2009 änderte Roush den Riemenscheibentyp für seine Stage 3-Fahrzeuge und M90 Roushcharger-Gebläse. VMP bietet nun eine passende Riemenscheibe an! Die alte Riemenscheibe war eine Keilriemenscheibe mit Bolzen. Diese Gebläse sind an den geraden Rippen oben zu erkennen. Die neuen Gebläse verwenden eine gepresste Riemenscheibe ohne Bolzen und Kunststoffstopfen an der Vorderseite. Diese Gebläse haben oben gebogene Lamellen. Für die neue Riemenscheibe wird ein Spezialwerkzeug zum Ein- und Ausbau benötigt.
VMP Performance 08-10 Ford Mustang 4,6 l 2,49 Zoll Roush M90 Aufpressriemenscheibe
Regulärer Preis
$354.99 AUD
Ende 2008/2009 änderte Roush den Riemenscheibentyp für seine Stage 3-Fahrzeuge und M90 Roushcharger-Gebläse. VMP bietet nun eine passende Riemenscheibe an! Die alte Riemenscheibe war eine Keilriemenscheibe mit Bolzen. Diese Gebläse sind an den geraden Rippen oben zu erkennen. Die neuen Gebläse verwenden eine gepresste Riemenscheibe ohne Bolzen und Kunststoffstopfen an der Vorderseite. Diese Gebläse haben oben gebogene Lamellen. Für die neue Riemenscheibe wird ein Spezialwerkzeug zum Ein- und Ausbau benötigt.
Ende 2008/2009 änderte Roush den Riemenscheibentyp für seine Stage 3-Fahrzeuge und M90 Roushcharger-Gebläse. VMP bietet nun eine passende Riemenscheibe an! Die alte Riemenscheibe war eine Keilriemenscheibe mit Bolzen. Diese Gebläse sind an den geraden Rippen oben zu erkennen. Die neuen Gebläse verwenden eine gepresste Riemenscheibe ohne Bolzen und Kunststoffstopfen an der Vorderseite. Diese Gebläse haben oben gebogene Lamellen. Für die neue Riemenscheibe wird ein Spezialwerkzeug zum Ein- und Ausbau benötigt.