
BMR 08-17 Challenger obere Längslenker mit einzeln verstellbaren Poly-/Stangenenden – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$548.99 AUD
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Mit den oberen Längslenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem 2008-2019 Dodge Challenger ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Last nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Längslenker mit Stangenenden von BMR für den Challenger (UTA111) werden aus hochbelastbaren 1-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Längslenker, der die Leistung erheblich verbessert. Der UTA111 verfügt über verzinkte, zweiteilige, wärmebehandelte, selbstschmierende, Chrom-Molybdän-Stangenenden der X-Serie mit Teflon-Auskleidung. Außerdem verfügt er über speziell entwickelte Stangenend-Abstandshalter aus Edelstahl 304. Diese Konstruktion bietet eine geringere Durchbiegung, eine erhöhte Beweglichkeit und eine allgemeine Leistungsverbesserung. BMR Suspension hat den UTA111 für den Einsatz bei Straßenperformance, Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Längslenker verbiegen sich unter Kurvenlast, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die robuste Konstruktion des UTA111 eliminiert das Verbiegen der Längslenker und sorgt so für deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Stangenenden von BMR ermöglichen die Feinabstimmung und eine verklemmungsfreie Aufhängung, die für ein überlegenes Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die verstellbaren oberen Längslenker von BMR Suspensions UTA111 sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltende Optik erhältlich. Die Installationszeit beträgt ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
2017–2020 | Ausweichen | Herausforderer | GT |
2009–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
2012 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Classic |
2015-2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus Schüttler |
2016,2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T-Shaker |
2014 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye Redline |
2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
2009–2011 | Ausweichen | Herausforderer | SE |
2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
2012–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SXT |
2012, 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SXT Plus |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
Mit den oberen Längslenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem 2008-2019 Dodge Challenger ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Last nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Längslenker mit Stangenenden von BMR für den Challenger (UTA111) werden aus hochbelastbaren 1-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Längslenker, der die Leistung erheblich verbessert. Der UTA111 verfügt über verzinkte, zweiteilige, wärmebehandelte, selbstschmierende, Chrom-Molybdän-Stangenenden der X-Serie mit Teflon-Auskleidung. Außerdem verfügt er über speziell entwickelte Stangenend-Abstandshalter aus Edelstahl 304. Diese Konstruktion bietet eine geringere Durchbiegung, eine erhöhte Beweglichkeit und eine allgemeine Leistungsverbesserung. BMR Suspension hat den UTA111 für den Einsatz bei Straßenperformance, Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Längslenker verbiegen sich unter Kurvenlast, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die robuste Konstruktion des UTA111 eliminiert das Verbiegen der Längslenker und sorgt so für deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Stangenenden von BMR ermöglichen die Feinabstimmung und eine verklemmungsfreie Aufhängung, die für ein überlegenes Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die verstellbaren oberen Längslenker von BMR Suspensions UTA111 sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltende Optik erhältlich. Die Installationszeit beträgt ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
2017–2020 | Ausweichen | Herausforderer | GT |
2009–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
2012 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Classic |
2015-2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus Schüttler |
2016,2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T-Shaker |
2014 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye Redline |
2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
2009–2011 | Ausweichen | Herausforderer | SE |
2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
2012–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SXT |
2012, 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SXT Plus |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
BMR 08-17 Challenger obere Längslenker mit einzeln verstellbaren Poly-/Stangenenden – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$548.99 AUD
Mit den oberen Längslenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem 2008-2019 Dodge Challenger ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Last nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Längslenker mit Stangenenden von BMR für den Challenger (UTA111) werden aus hochbelastbaren 1-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Längslenker, der die Leistung erheblich verbessert. Der UTA111 verfügt über verzinkte, zweiteilige, wärmebehandelte, selbstschmierende, Chrom-Molybdän-Stangenenden der X-Serie mit Teflon-Auskleidung. Außerdem verfügt er über speziell entwickelte Stangenend-Abstandshalter aus Edelstahl 304. Diese Konstruktion bietet eine geringere Durchbiegung, eine erhöhte Beweglichkeit und eine allgemeine Leistungsverbesserung. BMR Suspension hat den UTA111 für den Einsatz bei Straßenperformance, Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Längslenker verbiegen sich unter Kurvenlast, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die robuste Konstruktion des UTA111 eliminiert das Verbiegen der Längslenker und sorgt so für deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Stangenenden von BMR ermöglichen die Feinabstimmung und eine verklemmungsfreie Aufhängung, die für ein überlegenes Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die verstellbaren oberen Längslenker von BMR Suspensions UTA111 sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltende Optik erhältlich. Die Installationszeit beträgt ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
2017–2020 | Ausweichen | Herausforderer | GT |
2009–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
2012 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Classic |
2015-2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus Schüttler |
2016,2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T-Shaker |
2014 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye Redline |
2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
2009–2011 | Ausweichen | Herausforderer | SE |
2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
2012–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SXT |
2012, 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SXT Plus |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
Mit den oberen Längslenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem 2008-2019 Dodge Challenger ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Last nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Längslenker mit Stangenenden von BMR für den Challenger (UTA111) werden aus hochbelastbaren 1-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Längslenker, der die Leistung erheblich verbessert. Der UTA111 verfügt über verzinkte, zweiteilige, wärmebehandelte, selbstschmierende, Chrom-Molybdän-Stangenenden der X-Serie mit Teflon-Auskleidung. Außerdem verfügt er über speziell entwickelte Stangenend-Abstandshalter aus Edelstahl 304. Diese Konstruktion bietet eine geringere Durchbiegung, eine erhöhte Beweglichkeit und eine allgemeine Leistungsverbesserung. BMR Suspension hat den UTA111 für den Einsatz bei Straßenperformance, Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Längslenker verbiegen sich unter Kurvenlast, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die robuste Konstruktion des UTA111 eliminiert das Verbiegen der Längslenker und sorgt so für deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Stangenenden von BMR ermöglichen die Feinabstimmung und eine verklemmungsfreie Aufhängung, die für ein überlegenes Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die verstellbaren oberen Längslenker von BMR Suspensions UTA111 sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltende Optik erhältlich. Die Installationszeit beträgt ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA
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2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
2017–2020 | Ausweichen | Herausforderer | GT |
2009–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
2012 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Classic |
2015-2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Plus Schüttler |
2016,2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
2016 | Ausweichen | Herausforderer | R/T-Shaker |
2014 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye Redline |
2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
2009–2011 | Ausweichen | Herausforderer | SE |
2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
2012–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SXT |
2012, 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SXT Plus |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |