SPL Parts 06-15 Mazda Miata (NC) Hinterer Spurarm (Bumpsteer einstellbar mit exzentrischer Sperre)
Regulärer Preis
$713.99 AUD
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NC Miata Rear Toe Arms (RTA) erhöhen Stabilität und Ansprechverhalten durch die Vermeidung von Buchsendurchbiegungen und bieten einen großen Einstellbereich für Spur und Stoßlenkung. Beim Tieferlegen Ihres NC Miata MX-5 oder RX-8 erzeugen die werkseitigen Lenker eine zu große Vorspur, die nicht korrigiert werden kann. Dies führt zu Handlingproblemen und übermäßigem Reifenverschleiß. Die Exzenterverriegelungen verhindern ein Verrutschen der Spureinstellung. Diese Lenker sind für den Einsatz in Hochleistungs-Straßen- und Rennfahrzeugen konzipiert.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25. Jubiläumsausgabe |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Verein |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club-Spezifikation |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Große Touren |
| 2011–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Sonderausgabe |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007–2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touren |
| 2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
| 2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
| 2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
| 2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
| 2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
NC Miata Rear Toe Arms (RTA) erhöhen Stabilität und Ansprechverhalten durch die Vermeidung von Buchsendurchbiegungen und bieten einen großen Einstellbereich für Spur und Stoßlenkung. Beim Tieferlegen Ihres NC Miata MX-5 oder RX-8 erzeugen die werkseitigen Lenker eine zu große Vorspur, die nicht korrigiert werden kann. Dies führt zu Handlingproblemen und übermäßigem Reifenverschleiß. Die Exzenterverriegelungen verhindern ein Verrutschen der Spureinstellung. Diese Lenker sind für den Einsatz in Hochleistungs-Straßen- und Rennfahrzeugen konzipiert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25. Jubiläumsausgabe |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Verein |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club-Spezifikation |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Große Touren |
| 2011–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Sonderausgabe |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007–2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touren |
| 2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
| 2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
| 2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
| 2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
| 2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
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NC Miata Rear Toe Arms (RTA) erhöhen Stabilität und Ansprechverhalten durch die Vermeidung von Buchsendurchbiegungen und bieten einen großen Einstellbereich für Spur und Stoßlenkung. Beim Tieferlegen Ihres NC Miata MX-5 oder RX-8 erzeugen die werkseitigen Lenker eine zu große Vorspur, die nicht korrigiert werden kann. Dies führt zu Handlingproblemen und übermäßigem Reifenverschleiß. Die Exzenterverriegelungen verhindern ein Verrutschen der Spureinstellung. Diese Lenker sind für den Einsatz in Hochleistungs-Straßen- und Rennfahrzeugen konzipiert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25. Jubiläumsausgabe |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Verein |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club-Spezifikation |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Große Touren |
| 2011–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Sonderausgabe |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007–2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touren |
| 2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
| 2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
| 2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
| 2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
| 2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
NC Miata Rear Toe Arms (RTA) erhöhen Stabilität und Ansprechverhalten durch die Vermeidung von Buchsendurchbiegungen und bieten einen großen Einstellbereich für Spur und Stoßlenkung. Beim Tieferlegen Ihres NC Miata MX-5 oder RX-8 erzeugen die werkseitigen Lenker eine zu große Vorspur, die nicht korrigiert werden kann. Dies führt zu Handlingproblemen und übermäßigem Reifenverschleiß. Die Exzenterverriegelungen verhindern ein Verrutschen der Spureinstellung. Diese Lenker sind für den Einsatz in Hochleistungs-Straßen- und Rennfahrzeugen konzipiert.
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|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25. Jubiläumsausgabe |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Verein |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club-Spezifikation |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Große Touren |
| 2011–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Sonderausgabe |
| 2006–2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007–2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006–2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touren |
| 2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
| 2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
| 2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
| 2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
| 2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
| 2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |