SPL Parts 2022+ Hyundai Elantra N Einstellbare hintere Spurstangen
Regulärer Preis
$633.99 AUD
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SPL-Hinterrad-Spurarme bieten einen großen Einstellbereich, um den hinteren Spurwinkel richtig zu korrigieren und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, indem unerwünschte Spurwinkelverschiebungen durch Buchsendurchbiegung reduziert werden, insbesondere bei hohen Kurven- oder Bremslasten und bei Unebenheiten. Das Ergebnis ist besseres Handling, Fahrgefühl und eine längere Reifenlebensdauer. Vorteile: Großer Spurverstellbereich, Verbesserter Reifenverschleiß, Stabilität und besseres Handling, Am Auto einstellbar ohne Kontermuttern, Leichte, hochfeste Konstruktion, Wartungsfreie, in den USA hergestellte, PTFE-beschichtete FK-Stangenenden, Einfache Einstellungen am Auto. Der eloxierte Aluminiumarm 2024-T351 verwendet entgegengesetzte Gewindemuster (rechts und links), damit Sie die Spur im eingebauten Zustand einstellen können. Lösen Sie einfach die Aluminiumklemmen mit einem 5/32-Zoll-Inbusschlüssel, verlängern oder verkürzen Sie den Arm durch Drehen und ziehen Sie dann die Titankopfschrauben fest. Das war's, Sie müssen nicht mehr mit Schraubenschlüsseln herumfummeln, um eine Kontermutter festzuziehen, während Sie den Arm auf der exakt gleichen Länge halten. Materialien: 2024-T351 Aluminium-Hohlarm (schwarz eloxiert), 6061-T6 Aluminiumklemmen, 6061-T6 Aluminiumgabel, 1/4-20 Titan-Innensechskantschrauben (blau eloxiert), FK PTFE-ausgekleidete Stangenenden (F1-Spezifikation, selbstreinigend), geeignet für alle Anwendungen, vom Alltagsauto bis zum Rennwagen. Made-in-USA.png
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Hyundai | Elantra N | Base |
SPL-Hinterrad-Spurarme bieten einen großen Einstellbereich, um den hinteren Spurwinkel richtig zu korrigieren und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, indem unerwünschte Spurwinkelverschiebungen durch Buchsendurchbiegung reduziert werden, insbesondere bei hohen Kurven- oder Bremslasten und bei Unebenheiten. Das Ergebnis ist besseres Handling, Fahrgefühl und eine längere Reifenlebensdauer. Vorteile: Großer Spurverstellbereich, Verbesserter Reifenverschleiß, Stabilität und besseres Handling, Am Auto einstellbar ohne Kontermuttern, Leichte, hochfeste Konstruktion, Wartungsfreie, in den USA hergestellte, PTFE-beschichtete FK-Stangenenden, Einfache Einstellungen am Auto. Der eloxierte Aluminiumarm 2024-T351 verwendet entgegengesetzte Gewindemuster (rechts und links), damit Sie die Spur im eingebauten Zustand einstellen können. Lösen Sie einfach die Aluminiumklemmen mit einem 5/32-Zoll-Inbusschlüssel, verlängern oder verkürzen Sie den Arm durch Drehen und ziehen Sie dann die Titankopfschrauben fest. Das war's, Sie müssen nicht mehr mit Schraubenschlüsseln herumfummeln, um eine Kontermutter festzuziehen, während Sie den Arm auf der exakt gleichen Länge halten. Materialien: 2024-T351 Aluminium-Hohlarm (schwarz eloxiert), 6061-T6 Aluminiumklemmen, 6061-T6 Aluminiumgabel, 1/4-20 Titan-Innensechskantschrauben (blau eloxiert), FK PTFE-ausgekleidete Stangenenden (F1-Spezifikation, selbstreinigend), geeignet für alle Anwendungen, vom Alltagsauto bis zum Rennwagen. Made-in-USA.png
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Hyundai | Elantra N | Base |
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SPL-Hinterrad-Spurarme bieten einen großen Einstellbereich, um den hinteren Spurwinkel richtig zu korrigieren und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, indem unerwünschte Spurwinkelverschiebungen durch Buchsendurchbiegung reduziert werden, insbesondere bei hohen Kurven- oder Bremslasten und bei Unebenheiten. Das Ergebnis ist besseres Handling, Fahrgefühl und eine längere Reifenlebensdauer. Vorteile: Großer Spurverstellbereich, Verbesserter Reifenverschleiß, Stabilität und besseres Handling, Am Auto einstellbar ohne Kontermuttern, Leichte, hochfeste Konstruktion, Wartungsfreie, in den USA hergestellte, PTFE-beschichtete FK-Stangenenden, Einfache Einstellungen am Auto. Der eloxierte Aluminiumarm 2024-T351 verwendet entgegengesetzte Gewindemuster (rechts und links), damit Sie die Spur im eingebauten Zustand einstellen können. Lösen Sie einfach die Aluminiumklemmen mit einem 5/32-Zoll-Inbusschlüssel, verlängern oder verkürzen Sie den Arm durch Drehen und ziehen Sie dann die Titankopfschrauben fest. Das war's, Sie müssen nicht mehr mit Schraubenschlüsseln herumfummeln, um eine Kontermutter festzuziehen, während Sie den Arm auf der exakt gleichen Länge halten. Materialien: 2024-T351 Aluminium-Hohlarm (schwarz eloxiert), 6061-T6 Aluminiumklemmen, 6061-T6 Aluminiumgabel, 1/4-20 Titan-Innensechskantschrauben (blau eloxiert), FK PTFE-ausgekleidete Stangenenden (F1-Spezifikation, selbstreinigend), geeignet für alle Anwendungen, vom Alltagsauto bis zum Rennwagen. Made-in-USA.png
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| 2022–2024 | Hyundai | Elantra N | Base |
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| 2022–2024 | Hyundai | Elantra N | Base |