
Air Lift Loadlifter 5000 Luftfedersatz
Regulärer Preis
$809.99 AUD
Mit einer Lastnivellierungskapazität von bis zu 2.360 kg macht das LoadLifter 5000-Kit von Air Lift das Schleppen und Transportieren mit Ihren älteren Ford-, Chevy-, Dodge- und GMC-Pickups zu einem komfortablen und stressfreien Erlebnis. Bei häufigem Gebrauch sind unsere voll einstellbaren, branchenführenden Luftfedern der perfekte Partner für Ihr Fahrzeug und beseitigen sämtliche Probleme, die auftreten können. Das LoadLifter 5000-Kit hilft, Probleme zu vermeiden, die beim Schleppen und Transportieren häufig auftreten, wie z. B. Durchhängen, schlechte Scheinwerfereinstellung, Anhängerschlingern, Seitenneigung und Aufsetzen. Dank der zusätzlichen Stabilität und Gewichtsverteilung der Luftfedern können Sie sicher transportieren und wissen dabei, dass Sie optimale Brems- und Lenkkontrolle haben. Durch die Möglichkeit, den Luftdruck von 5–100 PSI einzustellen, ist Ihr Pickup für jedes Gewicht und jede Situation bereit (Hinweis: Überschreiten Sie nicht das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs). Exklusiv bei Air Lift ist jedes Kit mit oberen und unteren Rollplatten ausgestattet, die die Luftfedern vor scharfen Kanten schützen. Die Luftfedern selbst sind wie ein Reifen aufgebaut und für maximale Festigkeit mit 2-lagigem Gewebe verstärkt. Alle Endkappen werden aus einer ultrahochfesten Nylon-Verbundwerkstoffformel hergestellt, stark wie Stahl, aber viel leichter und korrosionsbeständig. Als führender Hersteller von Luftfederungsprodukten seit über 70 Jahren ist Air Lift bestrebt, qualitativ hochwertige und langlebige Lastaufnahmeteile zu liefern. Um höchste Qualität, Langlebigkeit und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten, wurden alle wichtigen Federungskomponenten, einschließlich der Luftfedern und der gesamten Hardware, auf unserem hydraulischen Prüfstand mit 1 Million Zyklen einem Härtetest unterzogen. Dank einer lebenslangen Garantie und einer 60-tägigen Zufriedenheitsgarantie – ganz zu schweigen vom guten Ruf von Air Lift für großartigen Kundenservice und technischen Support, falls beim Einbau Probleme auftreten sollten – können Sie dieses Kit beruhigt kaufen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1975–1981 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C10 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C10 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C20 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C20 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C30 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C30 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1987 | Chevrolet | R10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
1988 | Chevrolet | R20 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Silverado |
1987 | Chevrolet | R30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R30 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R30 | Silverado |
1984 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1978,1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1986-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1965-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1969-1974,1976-1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1970-1974,1976-1978,1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Base |
1977–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Schwere Hälfte |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | High Sierra |
1977 | GMC | 15. Jahrhundert | Indy Hauler |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Grande |
1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Straßencoupé |
1973–1974 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C1500 | Base |
1979–1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1979–1986 | GMC | C1500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1979–1982 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1975–1978 | GMC | C25 | Base |
1975–1978 | GMC | C25 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Grande |
1970, 1973–1974 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1975–1978 | GMC | C35 | Base |
1975–1978 | GMC | C35 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Grande |
1968–1974 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1987 | GMC | R2500 | Base |
1987 | GMC | R2500 | High Sierra |
1987 | GMC | R2500 | Sierra Classic |
1987 | GMC | R3500 | Base |
1987 | GMC | R3500 | High Sierra |
1987 | GMC | R3500 | Sierra Classic |
1971 | GMC | Sprint | Base |
2005 | Nissan | Murano | S |
2003–2005 | Nissan | Murano | SE |
2003–2005 | Nissan | Murano | SL |
Mit einer Lastnivellierungskapazität von bis zu 2.360 kg macht das LoadLifter 5000-Kit von Air Lift das Schleppen und Transportieren mit Ihren älteren Ford-, Chevy-, Dodge- und GMC-Pickups zu einem komfortablen und stressfreien Erlebnis. Bei häufigem Gebrauch sind unsere voll einstellbaren, branchenführenden Luftfedern der perfekte Partner für Ihr Fahrzeug und beseitigen sämtliche Probleme, die auftreten können. Das LoadLifter 5000-Kit hilft, Probleme zu vermeiden, die beim Schleppen und Transportieren häufig auftreten, wie z. B. Durchhängen, schlechte Scheinwerfereinstellung, Anhängerschlingern, Seitenneigung und Aufsetzen. Dank der zusätzlichen Stabilität und Gewichtsverteilung der Luftfedern können Sie sicher transportieren und wissen dabei, dass Sie optimale Brems- und Lenkkontrolle haben. Durch die Möglichkeit, den Luftdruck von 5–100 PSI einzustellen, ist Ihr Pickup für jedes Gewicht und jede Situation bereit (Hinweis: Überschreiten Sie nicht das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs). Exklusiv bei Air Lift ist jedes Kit mit oberen und unteren Rollplatten ausgestattet, die die Luftfedern vor scharfen Kanten schützen. Die Luftfedern selbst sind wie ein Reifen aufgebaut und für maximale Festigkeit mit 2-lagigem Gewebe verstärkt. Alle Endkappen werden aus einer ultrahochfesten Nylon-Verbundwerkstoffformel hergestellt, stark wie Stahl, aber viel leichter und korrosionsbeständig. Als führender Hersteller von Luftfederungsprodukten seit über 70 Jahren ist Air Lift bestrebt, qualitativ hochwertige und langlebige Lastaufnahmeteile zu liefern. Um höchste Qualität, Langlebigkeit und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten, wurden alle wichtigen Federungskomponenten, einschließlich der Luftfedern und der gesamten Hardware, auf unserem hydraulischen Prüfstand mit 1 Million Zyklen einem Härtetest unterzogen. Dank einer lebenslangen Garantie und einer 60-tägigen Zufriedenheitsgarantie – ganz zu schweigen vom guten Ruf von Air Lift für großartigen Kundenservice und technischen Support, falls beim Einbau Probleme auftreten sollten – können Sie dieses Kit beruhigt kaufen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1975–1981 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C10 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C10 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C20 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C20 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C30 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C30 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1987 | Chevrolet | R10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
1988 | Chevrolet | R20 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Silverado |
1987 | Chevrolet | R30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R30 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R30 | Silverado |
1984 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1978,1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1986-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1965-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1969-1974,1976-1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1970-1974,1976-1978,1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Base |
1977–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Schwere Hälfte |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | High Sierra |
1977 | GMC | 15. Jahrhundert | Indy Hauler |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Grande |
1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Straßencoupé |
1973–1974 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C1500 | Base |
1979–1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1979–1986 | GMC | C1500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1979–1982 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1975–1978 | GMC | C25 | Base |
1975–1978 | GMC | C25 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Grande |
1970, 1973–1974 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1975–1978 | GMC | C35 | Base |
1975–1978 | GMC | C35 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Grande |
1968–1974 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1987 | GMC | R2500 | Base |
1987 | GMC | R2500 | High Sierra |
1987 | GMC | R2500 | Sierra Classic |
1987 | GMC | R3500 | Base |
1987 | GMC | R3500 | High Sierra |
1987 | GMC | R3500 | Sierra Classic |
1971 | GMC | Sprint | Base |
2005 | Nissan | Murano | S |
2003–2005 | Nissan | Murano | SE |
2003–2005 | Nissan | Murano | SL |
Air Lift Loadlifter 5000 Luftfedersatz
Regulärer Preis
$809.99 AUD
Mit einer Lastnivellierungskapazität von bis zu 2.360 kg macht das LoadLifter 5000-Kit von Air Lift das Schleppen und Transportieren mit Ihren älteren Ford-, Chevy-, Dodge- und GMC-Pickups zu einem komfortablen und stressfreien Erlebnis. Bei häufigem Gebrauch sind unsere voll einstellbaren, branchenführenden Luftfedern der perfekte Partner für Ihr Fahrzeug und beseitigen sämtliche Probleme, die auftreten können. Das LoadLifter 5000-Kit hilft, Probleme zu vermeiden, die beim Schleppen und Transportieren häufig auftreten, wie z. B. Durchhängen, schlechte Scheinwerfereinstellung, Anhängerschlingern, Seitenneigung und Aufsetzen. Dank der zusätzlichen Stabilität und Gewichtsverteilung der Luftfedern können Sie sicher transportieren und wissen dabei, dass Sie optimale Brems- und Lenkkontrolle haben. Durch die Möglichkeit, den Luftdruck von 5–100 PSI einzustellen, ist Ihr Pickup für jedes Gewicht und jede Situation bereit (Hinweis: Überschreiten Sie nicht das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs). Exklusiv bei Air Lift ist jedes Kit mit oberen und unteren Rollplatten ausgestattet, die die Luftfedern vor scharfen Kanten schützen. Die Luftfedern selbst sind wie ein Reifen aufgebaut und für maximale Festigkeit mit 2-lagigem Gewebe verstärkt. Alle Endkappen werden aus einer ultrahochfesten Nylon-Verbundwerkstoffformel hergestellt, stark wie Stahl, aber viel leichter und korrosionsbeständig. Als führender Hersteller von Luftfederungsprodukten seit über 70 Jahren ist Air Lift bestrebt, qualitativ hochwertige und langlebige Lastaufnahmeteile zu liefern. Um höchste Qualität, Langlebigkeit und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten, wurden alle wichtigen Federungskomponenten, einschließlich der Luftfedern und der gesamten Hardware, auf unserem hydraulischen Prüfstand mit 1 Million Zyklen einem Härtetest unterzogen. Dank einer lebenslangen Garantie und einer 60-tägigen Zufriedenheitsgarantie – ganz zu schweigen vom guten Ruf von Air Lift für großartigen Kundenservice und technischen Support, falls beim Einbau Probleme auftreten sollten – können Sie dieses Kit beruhigt kaufen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1975–1981 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C10 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C10 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C20 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C20 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C30 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C30 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1987 | Chevrolet | R10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
1988 | Chevrolet | R20 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Silverado |
1987 | Chevrolet | R30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R30 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R30 | Silverado |
1984 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1978,1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1986-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1965-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1969-1974,1976-1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1970-1974,1976-1978,1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Base |
1977–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Schwere Hälfte |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | High Sierra |
1977 | GMC | 15. Jahrhundert | Indy Hauler |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Grande |
1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Straßencoupé |
1973–1974 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C1500 | Base |
1979–1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1979–1986 | GMC | C1500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1979–1982 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1975–1978 | GMC | C25 | Base |
1975–1978 | GMC | C25 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Grande |
1970, 1973–1974 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1975–1978 | GMC | C35 | Base |
1975–1978 | GMC | C35 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Grande |
1968–1974 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1987 | GMC | R2500 | Base |
1987 | GMC | R2500 | High Sierra |
1987 | GMC | R2500 | Sierra Classic |
1987 | GMC | R3500 | Base |
1987 | GMC | R3500 | High Sierra |
1987 | GMC | R3500 | Sierra Classic |
1971 | GMC | Sprint | Base |
2005 | Nissan | Murano | S |
2003–2005 | Nissan | Murano | SE |
2003–2005 | Nissan | Murano | SL |
Mit einer Lastnivellierungskapazität von bis zu 2.360 kg macht das LoadLifter 5000-Kit von Air Lift das Schleppen und Transportieren mit Ihren älteren Ford-, Chevy-, Dodge- und GMC-Pickups zu einem komfortablen und stressfreien Erlebnis. Bei häufigem Gebrauch sind unsere voll einstellbaren, branchenführenden Luftfedern der perfekte Partner für Ihr Fahrzeug und beseitigen sämtliche Probleme, die auftreten können. Das LoadLifter 5000-Kit hilft, Probleme zu vermeiden, die beim Schleppen und Transportieren häufig auftreten, wie z. B. Durchhängen, schlechte Scheinwerfereinstellung, Anhängerschlingern, Seitenneigung und Aufsetzen. Dank der zusätzlichen Stabilität und Gewichtsverteilung der Luftfedern können Sie sicher transportieren und wissen dabei, dass Sie optimale Brems- und Lenkkontrolle haben. Durch die Möglichkeit, den Luftdruck von 5–100 PSI einzustellen, ist Ihr Pickup für jedes Gewicht und jede Situation bereit (Hinweis: Überschreiten Sie nicht das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs). Exklusiv bei Air Lift ist jedes Kit mit oberen und unteren Rollplatten ausgestattet, die die Luftfedern vor scharfen Kanten schützen. Die Luftfedern selbst sind wie ein Reifen aufgebaut und für maximale Festigkeit mit 2-lagigem Gewebe verstärkt. Alle Endkappen werden aus einer ultrahochfesten Nylon-Verbundwerkstoffformel hergestellt, stark wie Stahl, aber viel leichter und korrosionsbeständig. Als führender Hersteller von Luftfederungsprodukten seit über 70 Jahren ist Air Lift bestrebt, qualitativ hochwertige und langlebige Lastaufnahmeteile zu liefern. Um höchste Qualität, Langlebigkeit und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten, wurden alle wichtigen Federungskomponenten, einschließlich der Luftfedern und der gesamten Hardware, auf unserem hydraulischen Prüfstand mit 1 Million Zyklen einem Härtetest unterzogen. Dank einer lebenslangen Garantie und einer 60-tägigen Zufriedenheitsgarantie – ganz zu schweigen vom guten Ruf von Air Lift für großartigen Kundenservice und technischen Support, falls beim Einbau Probleme auftreten sollten – können Sie dieses Kit beruhigt kaufen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1975–1981 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C10 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C10 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C20 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C20 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1975–1981 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | C30 | Brauch |
1975–1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | C30 | Deluxe |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1975–1986 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1973–1974 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1987 | Chevrolet | R10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
1988 | Chevrolet | R20 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | R20 | Silverado |
1987 | Chevrolet | R30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987 | Chevrolet | R30 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R30 | Silverado |
1984 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1978,1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1986-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1969–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1965-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1969-1974,1976-1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1970-1974,1976-1978,1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1975-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977,1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Base |
1977–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Schwere Hälfte |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | High Sierra |
1977 | GMC | 15. Jahrhundert | Indy Hauler |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Sierra Grande |
1978 | GMC | 15. Jahrhundert | Straßencoupé |
1973–1974 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C1500 | Base |
1979–1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1979–1986 | GMC | C1500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1979–1982 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1975–1978 | GMC | C25 | Base |
1975–1978 | GMC | C25 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Grande |
1970, 1973–1974 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | Base |
1979–1986 | GMC | C2500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1975–1978 | GMC | C35 | Base |
1975–1978 | GMC | C35 | High Sierra |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Classic |
1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Grande |
1968–1974 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | Base |
1979–1986 | GMC | C3500 | High Sierra |
1979–1986 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1969 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1987 | GMC | R2500 | Base |
1987 | GMC | R2500 | High Sierra |
1987 | GMC | R2500 | Sierra Classic |
1987 | GMC | R3500 | Base |
1987 | GMC | R3500 | High Sierra |
1987 | GMC | R3500 | Sierra Classic |
1971 | GMC | Sprint | Base |
2005 | Nissan | Murano | S |
2003–2005 | Nissan | Murano | SE |
2003–2005 | Nissan | Murano | SL |