BMR 05-14 S197 Mustang Hinterrad-Anschraub-Hohl-35-mm-Xtreme-Stabilisator-Kit (Delrin) - Rot
Regulärer Preis
$1,480.99 AUD
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts, ohne dass übermäßiges Wanken der Karosserie die Traktion einschränkt. Der aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB011) wurde entwickelt, um das Wanken der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB011 wird mit massiven Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus massivem Delrin CNC-gefräst und verhindern jegliche Buchsendurchbiegung. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB011 für Dragster-Rennen und eingeschränkte Straßenanwendungen entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB011 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Die Stabilisatorbuchsen aus Delrin befestigen den Stabilisator solide am Chassis, was die Durchbiegung weiter reduziert. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Neigung der Karosserie, was mehr Traktion und gleichmäßigere Starts bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB011 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimales Schweißen erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts, ohne dass übermäßiges Wanken der Karosserie die Traktion einschränkt. Der aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB011) wurde entwickelt, um das Wanken der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB011 wird mit massiven Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus massivem Delrin CNC-gefräst und verhindern jegliche Buchsendurchbiegung. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB011 für Dragster-Rennen und eingeschränkte Straßenanwendungen entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB011 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Die Stabilisatorbuchsen aus Delrin befestigen den Stabilisator solide am Chassis, was die Durchbiegung weiter reduziert. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Neigung der Karosserie, was mehr Traktion und gleichmäßigere Starts bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB011 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimales Schweißen erforderlich.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 S197 Mustang Hinterrad-Anschraub-Hohl-35-mm-Xtreme-Stabilisator-Kit (Delrin) - Rot
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts, ohne dass übermäßiges Wanken der Karosserie die Traktion einschränkt. Der aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB011) wurde entwickelt, um das Wanken der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB011 wird mit massiven Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus massivem Delrin CNC-gefräst und verhindern jegliche Buchsendurchbiegung. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB011 für Dragster-Rennen und eingeschränkte Straßenanwendungen entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB011 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Die Stabilisatorbuchsen aus Delrin befestigen den Stabilisator solide am Chassis, was die Durchbiegung weiter reduziert. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Neigung der Karosserie, was mehr Traktion und gleichmäßigere Starts bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB011 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimales Schweißen erforderlich.
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|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
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| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
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Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |