
BMR 05–14 S197 Mustang, hinterer Anschraub-Hohl-Stabilisator-Bausatz, 35 mm, Xtreme (Polyurethan), Rot
Regulärer Preis
$1,198.99 AUD
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßenlage Ihres Mustangs. Der Xtreme-Stabilisator (XSB005) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB005 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB005 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB005 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Rate (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese höheren Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB005 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimale Schweißarbeiten erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßenlage Ihres Mustangs. Der Xtreme-Stabilisator (XSB005) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB005 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB005 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB005 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Rate (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese höheren Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB005 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimale Schweißarbeiten erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05–14 S197 Mustang, hinterer Anschraub-Hohl-Stabilisator-Bausatz, 35 mm, Xtreme (Polyurethan), Rot
Regulärer Preis
$1,198.99 AUD
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßenlage Ihres Mustangs. Der Xtreme-Stabilisator (XSB005) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB005 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB005 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB005 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Rate (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese höheren Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB005 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimale Schweißarbeiten erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßenlage Ihres Mustangs. Der Xtreme-Stabilisator (XSB005) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB005 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB005 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur Strecke fahren und dort Rennen fahren können. Der XSB005 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Rate (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese höheren Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie abfahren können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB005 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Drag-Race-Anwendungen empfohlen. Minimale Schweißarbeiten erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |