BMR 15-22 S550 Mustang Stabilisator-Kit mit Buchsen vorne und hinten, Schwarz Hammertone
Regulärer Preis
$911.99 AUD
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Passend für alle S550 Mustangs; Konzipiert für Straßenperformance, Autocross und Renneinsätze; Reduziert die Neigung der Karosserie drastisch; 58–157 % höhere Stabilisatorrate (vorne), 63–208 % höhere Stabilisatorrate (hinten); Kaltgeformt für bessere Beständigkeit gegen Torsionsermüdung; Hergestellt aus 38 mm dickwandigen DOM-Rohren (vorne), hergestellt aus 25 mm Hochleistungsstangenmaterial (hinten); Der vordere Stabilisator ist vierfach verstellbar und der hintere Stabilisator ist dreifach verstellbar für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke; Die Einstellbarkeit ermöglicht eine Feinabstimmung der Federung; Schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hoher Härte; Geformte vordere Stabilisatorsättel; Verzinkter hinterer Stabilisatorsattel; Langlebige Pulverbeschichtung; 3–4 Stunden Installationszeit; Entworfen in den USA; Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
Passend für alle S550 Mustangs; Konzipiert für Straßenperformance, Autocross und Renneinsätze; Reduziert die Neigung der Karosserie drastisch; 58–157 % höhere Stabilisatorrate (vorne), 63–208 % höhere Stabilisatorrate (hinten); Kaltgeformt für bessere Beständigkeit gegen Torsionsermüdung; Hergestellt aus 38 mm dickwandigen DOM-Rohren (vorne), hergestellt aus 25 mm Hochleistungsstangenmaterial (hinten); Der vordere Stabilisator ist vierfach verstellbar und der hintere Stabilisator ist dreifach verstellbar für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke; Die Einstellbarkeit ermöglicht eine Feinabstimmung der Federung; Schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hoher Härte; Geformte vordere Stabilisatorsättel; Verzinkter hinterer Stabilisatorsattel; Langlebige Pulverbeschichtung; 3–4 Stunden Installationszeit; Entworfen in den USA; Hergestellt in den USA
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
BMR 15-22 S550 Mustang Stabilisator-Kit mit Buchsen vorne und hinten, Schwarz Hammertone
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Passend für alle S550 Mustangs; Konzipiert für Straßenperformance, Autocross und Renneinsätze; Reduziert die Neigung der Karosserie drastisch; 58–157 % höhere Stabilisatorrate (vorne), 63–208 % höhere Stabilisatorrate (hinten); Kaltgeformt für bessere Beständigkeit gegen Torsionsermüdung; Hergestellt aus 38 mm dickwandigen DOM-Rohren (vorne), hergestellt aus 25 mm Hochleistungsstangenmaterial (hinten); Der vordere Stabilisator ist vierfach verstellbar und der hintere Stabilisator ist dreifach verstellbar für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke; Die Einstellbarkeit ermöglicht eine Feinabstimmung der Federung; Schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hoher Härte; Geformte vordere Stabilisatorsättel; Verzinkter hinterer Stabilisatorsattel; Langlebige Pulverbeschichtung; 3–4 Stunden Installationszeit; Entworfen in den USA; Hergestellt in den USA
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| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
Passend für alle S550 Mustangs; Konzipiert für Straßenperformance, Autocross und Renneinsätze; Reduziert die Neigung der Karosserie drastisch; 58–157 % höhere Stabilisatorrate (vorne), 63–208 % höhere Stabilisatorrate (hinten); Kaltgeformt für bessere Beständigkeit gegen Torsionsermüdung; Hergestellt aus 38 mm dickwandigen DOM-Rohren (vorne), hergestellt aus 25 mm Hochleistungsstangenmaterial (hinten); Der vordere Stabilisator ist vierfach verstellbar und der hintere Stabilisator ist dreifach verstellbar für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke; Die Einstellbarkeit ermöglicht eine Feinabstimmung der Federung; Schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hoher Härte; Geformte vordere Stabilisatorsättel; Verzinkter hinterer Stabilisatorsattel; Langlebige Pulverbeschichtung; 3–4 Stunden Installationszeit; Entworfen in den USA; Hergestellt in den USA
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| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015–2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
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| 2020-2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |