BMR 16–17 Camaro 6. Generation, Stabilisator-Endverbindungssatz vorne und hinten, Rot
Regulärer Preis
$595.99 AUD
Die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübte Kraft ist enorm, insbesondere wenn Sie auf einen Aftermarket-Stabilisator aufgerüstet haben, wie beispielsweise die einstellbaren und nicht einstellbaren Stabilisatoren von BMR Suspension für den Camaro ab 2016. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem ELK015-Kit für Vorder- und Hinterachse von BMR können Sie Ihren Camaro ab 2016 bis ans Limit bringen, ohne eine Durchbiegung der Koppelglieder befürchten zu müssen. BMR fertigt die ELK015 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium-Sechskant-Rundstab (vorne) und Billet-Stahl-Rundstab (hinten). Die Spurstangen im Kugelgelenkstil (vorne) werden von Proforged hergestellt. Kugelgelenke ermöglichen eine hervorragende Beweglichkeit, die Sie auf der Rennstrecke benötigen. Die vorderen Kugelgelenke sind schmierbar. Die hinteren Koppelglieder sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit einer Härte von 95 ausgestattet. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einen einwandfreien Betrieb. Die Gelenkköpfe werden mit 12-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt und mit dem mitgelieferten Zubehör verbunden. Diese Komponentenkombination bietet eine deutlich höhere Festigkeit als serienmäßige Gelenkköpfe.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübte Kraft ist enorm, insbesondere wenn Sie auf einen Aftermarket-Stabilisator aufgerüstet haben, wie beispielsweise die einstellbaren und nicht einstellbaren Stabilisatoren von BMR Suspension für den Camaro ab 2016. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem ELK015-Kit für Vorder- und Hinterachse von BMR können Sie Ihren Camaro ab 2016 bis ans Limit bringen, ohne eine Durchbiegung der Koppelglieder befürchten zu müssen. BMR fertigt die ELK015 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium-Sechskant-Rundstab (vorne) und Billet-Stahl-Rundstab (hinten). Die Spurstangen im Kugelgelenkstil (vorne) werden von Proforged hergestellt. Kugelgelenke ermöglichen eine hervorragende Beweglichkeit, die Sie auf der Rennstrecke benötigen. Die vorderen Kugelgelenke sind schmierbar. Die hinteren Koppelglieder sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit einer Härte von 95 ausgestattet. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einen einwandfreien Betrieb. Die Gelenkköpfe werden mit 12-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt und mit dem mitgelieferten Zubehör verbunden. Diese Komponentenkombination bietet eine deutlich höhere Festigkeit als serienmäßige Gelenkköpfe.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16–17 Camaro 6. Generation, Stabilisator-Endverbindungssatz vorne und hinten, Rot
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Die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübte Kraft ist enorm, insbesondere wenn Sie auf einen Aftermarket-Stabilisator aufgerüstet haben, wie beispielsweise die einstellbaren und nicht einstellbaren Stabilisatoren von BMR Suspension für den Camaro ab 2016. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem ELK015-Kit für Vorder- und Hinterachse von BMR können Sie Ihren Camaro ab 2016 bis ans Limit bringen, ohne eine Durchbiegung der Koppelglieder befürchten zu müssen. BMR fertigt die ELK015 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium-Sechskant-Rundstab (vorne) und Billet-Stahl-Rundstab (hinten). Die Spurstangen im Kugelgelenkstil (vorne) werden von Proforged hergestellt. Kugelgelenke ermöglichen eine hervorragende Beweglichkeit, die Sie auf der Rennstrecke benötigen. Die vorderen Kugelgelenke sind schmierbar. Die hinteren Koppelglieder sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit einer Härte von 95 ausgestattet. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einen einwandfreien Betrieb. Die Gelenkköpfe werden mit 12-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt und mit dem mitgelieferten Zubehör verbunden. Diese Komponentenkombination bietet eine deutlich höhere Festigkeit als serienmäßige Gelenkköpfe.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübte Kraft ist enorm, insbesondere wenn Sie auf einen Aftermarket-Stabilisator aufgerüstet haben, wie beispielsweise die einstellbaren und nicht einstellbaren Stabilisatoren von BMR Suspension für den Camaro ab 2016. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem ELK015-Kit für Vorder- und Hinterachse von BMR können Sie Ihren Camaro ab 2016 bis ans Limit bringen, ohne eine Durchbiegung der Koppelglieder befürchten zu müssen. BMR fertigt die ELK015 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium-Sechskant-Rundstab (vorne) und Billet-Stahl-Rundstab (hinten). Die Spurstangen im Kugelgelenkstil (vorne) werden von Proforged hergestellt. Kugelgelenke ermöglichen eine hervorragende Beweglichkeit, die Sie auf der Rennstrecke benötigen. Die vorderen Kugelgelenke sind schmierbar. Die hinteren Koppelglieder sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit einer Härte von 95 ausgestattet. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einen einwandfreien Betrieb. Die Gelenkköpfe werden mit 12-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt und mit dem mitgelieferten Zubehör verbunden. Diese Komponentenkombination bietet eine deutlich höhere Festigkeit als serienmäßige Gelenkköpfe.
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|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
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| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |