BMR 16–17 Camaro der 6. Generation, hohl, 32 mm, verstellbarer Stabilisatorsatz hinten – Hammerschlagschwarz
Regulärer Preis
$563.99 AUD
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der hintere Stabilisator SB054 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB054 wird aus hochbelastbaren 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB054 wird an Ihrem Camaro ab 2016 mit Polyurethan-Buchsen mit Durometer 95 befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit geringer Durchbiegung und Härte von 95 geformt und innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator SB054 für den Einsatz in Straßen-, Autocross- und Straßenrennen entwickelt. Der dreifach verstellbare SB054 bietet eine um 73–125 % höhere Federrate als der serienmäßige Stabilisator. Die höhere Federrate verbessert das Fahrverhalten, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators und damit ein besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB054 von BMR Suspensions sind in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine lang anhaltende gute Optik erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Nicht für Cabrios geeignet
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der hintere Stabilisator SB054 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB054 wird aus hochbelastbaren 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB054 wird an Ihrem Camaro ab 2016 mit Polyurethan-Buchsen mit Durometer 95 befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit geringer Durchbiegung und Härte von 95 geformt und innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator SB054 für den Einsatz in Straßen-, Autocross- und Straßenrennen entwickelt. Der dreifach verstellbare SB054 bietet eine um 73–125 % höhere Federrate als der serienmäßige Stabilisator. Die höhere Federrate verbessert das Fahrverhalten, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators und damit ein besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB054 von BMR Suspensions sind in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine lang anhaltende gute Optik erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Nicht für Cabrios geeignet
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der hintere Stabilisator SB054 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB054 wird aus hochbelastbaren 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB054 wird an Ihrem Camaro ab 2016 mit Polyurethan-Buchsen mit Durometer 95 befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit geringer Durchbiegung und Härte von 95 geformt und innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator SB054 für den Einsatz in Straßen-, Autocross- und Straßenrennen entwickelt. Der dreifach verstellbare SB054 bietet eine um 73–125 % höhere Federrate als der serienmäßige Stabilisator. Die höhere Federrate verbessert das Fahrverhalten, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators und damit ein besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB054 von BMR Suspensions sind in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine lang anhaltende gute Optik erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Nicht für Cabrios geeignet
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|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der hintere Stabilisator SB054 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB054 wird aus hochbelastbaren 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB054 wird an Ihrem Camaro ab 2016 mit Polyurethan-Buchsen mit Durometer 95 befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit geringer Durchbiegung und Härte von 95 geformt und innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator SB054 für den Einsatz in Straßen-, Autocross- und Straßenrennen entwickelt. Der dreifach verstellbare SB054 bietet eine um 73–125 % höhere Federrate als der serienmäßige Stabilisator. Die höhere Federrate verbessert das Fahrverhalten, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators und damit ein besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB054 von BMR Suspensions sind in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine lang anhaltende gute Optik erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Nicht für Cabrios geeignet
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|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
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| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |