BMR 79-95 Ford Mustang K-Member Premium Version mit Federtellern - Schwarz Hammerschlag
                        
                        
Regulärer Preis
  
    
      $928.99 AUD
    
  
                        
                      
                    
                    Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Federteller. Konventionelle Feder und Federbein-Stoßdämpfer-Stil. Kompatibel mit werkseitigen A-Armen oder BMRs AA034 und AA037 A-Armen. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 15,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Element von BMR. Verwendet SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar in rotem oder schwarzem Hammerschlag für lang anhaltendes gutes Aussehen. 3–4 Stunden Installationszeit.
Dieses Teil passt für:
                
            Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base | 
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra | 
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX | 
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT | 
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 | 
| 1995 | Ford | Mustang | GTS | 
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L | 
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX | 
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO | 
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R | 
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT | 
                    Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Federteller. Konventionelle Feder und Federbein-Stoßdämpfer-Stil. Kompatibel mit werkseitigen A-Armen oder BMRs AA034 und AA037 A-Armen. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 15,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Element von BMR. Verwendet SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar in rotem oder schwarzem Hammerschlag für lang anhaltendes gutes Aussehen. 3–4 Stunden Installationszeit.
Dieses Teil passt für:
                
            
        Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base | 
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra | 
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX | 
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT | 
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 | 
| 1995 | Ford | Mustang | GTS | 
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L | 
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX | 
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO | 
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R | 
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT | 
BMR 79-95 Ford Mustang K-Member Premium Version mit Federtellern - Schwarz Hammerschlag
                        
                        
Regulärer Preis
  
    
      $928.99 AUD
    
  
                        
                      
                    
                    Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Federteller. Konventionelle Feder und Federbein-Stoßdämpfer-Stil. Kompatibel mit werkseitigen A-Armen oder BMRs AA034 und AA037 A-Armen. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 15,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Element von BMR. Verwendet SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar in rotem oder schwarzem Hammerschlag für lang anhaltendes gutes Aussehen. 3–4 Stunden Installationszeit.
Dieses Teil passt für:
                
            Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base | 
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra | 
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX | 
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT | 
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 | 
| 1995 | Ford | Mustang | GTS | 
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L | 
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX | 
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO | 
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R | 
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT | 
                    Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Federteller. Konventionelle Feder und Federbein-Stoßdämpfer-Stil. Kompatibel mit werkseitigen A-Armen oder BMRs AA034 und AA037 A-Armen. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 15,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Element von BMR. Verwendet SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar in rotem oder schwarzem Hammerschlag für lang anhaltendes gutes Aussehen. 3–4 Stunden Installationszeit.
Dieses Teil passt für:
                
            
        Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base | 
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra | 
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL | 
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX | 
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT | 
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 | 
| 1995 | Ford | Mustang | GTS | 
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L | 
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX | 
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO | 
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R | 
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |