
BMR 82-02 3. Generation F-Body, nicht verstellbar, Hinterradaufhängungssatz (Polyurethan) – Rot
Regulärer Preis
$334.99 AUD
Starten Sie härter, reduzieren Sie das Hüpfen der Räder und sorgen Sie für mehr Kurvenkonsistenz bei Ihrem 1982-2002 GM F-Body mit einem nicht einstellbaren Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit von BMR aus Polyurethan besteht aus einem Panhardstab und unteren Querlenkern. Das Hinterradaufhängungskit wird aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1 5/8 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke sowie 1 Zoll und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bietet die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Leistungsanwendung brauchen. Das Hinterradaufhängungskit von BMR (RSK031) verwendet schmierbare, innen geriffelte Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer, die im Vergleich zu den werkseitigen Gummibuchsen ein besseres Reaktionsgefühl vermitteln. Es wurde entwickelt, um gut für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen zu funktionieren. Die hochbelastbare Konstruktion der unteren Querlenker und des Panhardstabs verhindert Biegung und bietet Ihnen somit eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Dieses Kit ist das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung verbessern und gleichzeitig akzeptable Geräusche und Fahreigenschaften beibehalten möchten. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Erhältlich in schwarzem Hammerschlaglack oder rotem Pulverlack. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988, 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
Starten Sie härter, reduzieren Sie das Hüpfen der Räder und sorgen Sie für mehr Kurvenkonsistenz bei Ihrem 1982-2002 GM F-Body mit einem nicht einstellbaren Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit von BMR aus Polyurethan besteht aus einem Panhardstab und unteren Querlenkern. Das Hinterradaufhängungskit wird aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1 5/8 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke sowie 1 Zoll und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bietet die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Leistungsanwendung brauchen. Das Hinterradaufhängungskit von BMR (RSK031) verwendet schmierbare, innen geriffelte Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer, die im Vergleich zu den werkseitigen Gummibuchsen ein besseres Reaktionsgefühl vermitteln. Es wurde entwickelt, um gut für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen zu funktionieren. Die hochbelastbare Konstruktion der unteren Querlenker und des Panhardstabs verhindert Biegung und bietet Ihnen somit eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Dieses Kit ist das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung verbessern und gleichzeitig akzeptable Geräusche und Fahreigenschaften beibehalten möchten. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Erhältlich in schwarzem Hammerschlaglack oder rotem Pulverlack. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988, 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
BMR 82-02 3. Generation F-Body, nicht verstellbar, Hinterradaufhängungssatz (Polyurethan) – Rot
Regulärer Preis
$334.99 AUD
Starten Sie härter, reduzieren Sie das Hüpfen der Räder und sorgen Sie für mehr Kurvenkonsistenz bei Ihrem 1982-2002 GM F-Body mit einem nicht einstellbaren Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit von BMR aus Polyurethan besteht aus einem Panhardstab und unteren Querlenkern. Das Hinterradaufhängungskit wird aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1 5/8 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke sowie 1 Zoll und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bietet die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Leistungsanwendung brauchen. Das Hinterradaufhängungskit von BMR (RSK031) verwendet schmierbare, innen geriffelte Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer, die im Vergleich zu den werkseitigen Gummibuchsen ein besseres Reaktionsgefühl vermitteln. Es wurde entwickelt, um gut für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen zu funktionieren. Die hochbelastbare Konstruktion der unteren Querlenker und des Panhardstabs verhindert Biegung und bietet Ihnen somit eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Dieses Kit ist das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung verbessern und gleichzeitig akzeptable Geräusche und Fahreigenschaften beibehalten möchten. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Erhältlich in schwarzem Hammerschlaglack oder rotem Pulverlack. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988, 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
Starten Sie härter, reduzieren Sie das Hüpfen der Räder und sorgen Sie für mehr Kurvenkonsistenz bei Ihrem 1982-2002 GM F-Body mit einem nicht einstellbaren Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit von BMR aus Polyurethan besteht aus einem Panhardstab und unteren Querlenkern. Das Hinterradaufhängungskit wird aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1 5/8 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke sowie 1 Zoll und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bietet die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Leistungsanwendung brauchen. Das Hinterradaufhängungskit von BMR (RSK031) verwendet schmierbare, innen geriffelte Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer, die im Vergleich zu den werkseitigen Gummibuchsen ein besseres Reaktionsgefühl vermitteln. Es wurde entwickelt, um gut für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen zu funktionieren. Die hochbelastbare Konstruktion der unteren Querlenker und des Panhardstabs verhindert Biegung und bietet Ihnen somit eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Dieses Kit ist das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung verbessern und gleichzeitig akzeptable Geräusche und Fahreigenschaften beibehalten möchten. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Erhältlich in schwarzem Hammerschlaglack oder rotem Pulverlack. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988, 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |