
BMR 82-82 3. Generation F-Body Vorderachse Solider 32mm Stabilisatorsatz mit Buchsen - Schwarz Hammerschlag
Regulärer Preis
$546.99 AUD
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB002 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB002 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und reproduzierbare hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators erfolgt über Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB002 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die großen, in drei Positionen einstellbaren Stabilisatoren geben Ihnen die Flexibilität, zur Straßenstrecke oder zum Autocross zu fahren und trotzdem mit demselben Stabilisator die Konkurrenz abzuhängen. Der vordere Stabilisator SB002 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer F-Karosserie, sodass Sie mit minimaler Neigung der Karosserie härter durch die Kurven fahren können. Der SB002 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer F-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB002 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB002 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB002 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und reproduzierbare hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators erfolgt über Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB002 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die großen, in drei Positionen einstellbaren Stabilisatoren geben Ihnen die Flexibilität, zur Straßenstrecke oder zum Autocross zu fahren und trotzdem mit demselben Stabilisator die Konkurrenz abzuhängen. Der vordere Stabilisator SB002 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer F-Karosserie, sodass Sie mit minimaler Neigung der Karosserie härter durch die Kurven fahren können. Der SB002 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer F-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB002 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
BMR 82-82 3. Generation F-Body Vorderachse Solider 32mm Stabilisatorsatz mit Buchsen - Schwarz Hammerschlag
Regulärer Preis
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB002 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB002 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und reproduzierbare hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators erfolgt über Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB002 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die großen, in drei Positionen einstellbaren Stabilisatoren geben Ihnen die Flexibilität, zur Straßenstrecke oder zum Autocross zu fahren und trotzdem mit demselben Stabilisator die Konkurrenz abzuhängen. Der vordere Stabilisator SB002 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer F-Karosserie, sodass Sie mit minimaler Neigung der Karosserie härter durch die Kurven fahren können. Der SB002 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer F-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB002 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
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1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB002 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB002 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und reproduzierbare hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators erfolgt über Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB002 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die großen, in drei Positionen einstellbaren Stabilisatoren geben Ihnen die Flexibilität, zur Straßenstrecke oder zum Autocross zu fahren und trotzdem mit demselben Stabilisator die Konkurrenz abzuhängen. Der vordere Stabilisator SB002 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer F-Karosserie, sodass Sie mit minimaler Neigung der Karosserie härter durch die Kurven fahren können. Der SB002 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer F-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle des Stabilisators, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB002 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |