QA1 67-76 MOPAR A-Body MOD Series Gewindefahrwerk vorne – 2-4 Zoll Tieferlegung

QA1 67-76 Mopar A-Body Front-Gewindefahrwerk-Umbausystem, Rüsten Sie Ihren klassischen Dart, Demon, Duster oder Valiant von einer Drehstabfederung auf ein QA1-Gewindefahrwerk um. Die Kits enthalten ein röhrenförmiges K-Element zur Gewichtsreduzierung und Platz für Großrohrkrümmer. Modulare Motorhalterungen bieten viele Motoroptionen, einschließlich Hemis der 3. Generation. Die Systeme lassen sich einfach ohne Schneiden oder Schweißen anschrauben. Die röhrenförmigen Querlenker und die Zahnstangenlenkung von QA1 verbessern Fahrbarkeit und Leistung erheblich und vermitteln gleichzeitig ein modernes Fahrgefühl. , , Die Stoßdämpfer der MOD-Serie bieten Spitzenleistung auf der Rennstrecke und der Dragster-Rennstrecke und liefern die aggressiven Kraftkurven, die für erstklassige Tourenwagen und Dragster-Rennwagen erforderlich sind. Diese Stoßdämpfer maximieren die Abstimmbarkeit mit modularen Ventilpaketen. Sie können Ihre Ventilsteuerung in wenigen Minuten drastisch ändern, ohne jemals den Stoßdämpfer vom Auto abzubauen, Öl zu verlieren/zu verunreinigen oder sich um Ihre Stickstoffladung Gedanken zu machen. Die Kits sind in Drag- oder Handling-Konfigurationen erhältlich. Drag-Kits verwenden Stangenköpfe an den oberen und unteren Querlenkern, um die Gewichtsverlagerung durch Verringerung der Durchbiegung zu verbessern. Sie verfügen über eine geringere Federrate für besseren Grip an der Hinterachse bei hartem Anfahren. Drag Kits bieten eine Tieferlegung von 0 bis 2 Zoll. Handling Kits verwenden Poly-Buchsen an den unteren Querlenkern, um ein verbessertes Kurvenverhalten und reduzierte Vibrationen zu gewährleisten. Sie verfügen über eine höhere Federrate für erhöhte Stabilität an der Vorderachse. Handling Kits sind mit einer Tieferlegung von 0 bis 2 Zoll oder 2 bis 4 Zoll erhältlich. Beide Kits können mit einem optionalen QA1-Vorderstabilisator kombiniert werden. QA1-Systeme werden in den USA hergestellt. Hinweise zur Montage: Servolenkungspumpen der 3. Generation des Hemi erfordern einen Druckminderer und den Einbau eines Servolenkungskühlers. Gewindefahrwerke und Querlenker in diesem Kit können NICHT mit anderen QA1-Rohrprodukten für Drehstabfederung verwendet werden. Die Kits verwenden Mustang II-Spindeln für vielfältige Bremsoptionen. Kits mit einer Tieferlegung von 2 bis 4 Zoll erfordern Räder mit einem Durchmesser von mindestens 18 Zoll. Wenden Sie sich an Ihren Bremsenhersteller, um den Radabstand zu überprüfen.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
1967–1968	Ausweichen	Pfeil	270
1967–1976	Ausweichen	Pfeil	Base
1969–1975	Ausweichen	Pfeil	Brauch
1971–1972	Ausweichen	Pfeil	Dämon
1971–1972	Ausweichen	Pfeil	Dämon 340
1967–1969	Ausweichen	Pfeil	GT
1968–1969	Ausweichen	Pfeil	GTS
1971–1974	Ausweichen	Pfeil	Besonders
1974–1975	Ausweichen	Pfeil	Sonderausgabe
1973–1976	Ausweichen	Pfeil	Sport
1973	Ausweichen	Pfeil	Sport 340
1974–1975	Ausweichen	Pfeil	Sport 360
1969–1976	Ausweichen	Pfeil	Swinger
1969–1970	Ausweichen	Pfeil	Swinger 340
1975–1976	Ausweichen	Pfeil	Swinger Spezial
1967–1969	Plymouth	Barrakuda	Base
1970–1973	Plymouth	Staubtuch	340
1974–1975	Plymouth	Staubtuch	360
1970–1975	Plymouth	Staubtuch	Base
1975	Plymouth	Staubtuch	Brauch
1976	Plymouth	Staubtuch	Sport
1971–1976	Plymouth	Schlingel	Base
1975	Plymouth	Schlingel	Brougham
1975–1976	Plymouth	Schlingel	Besonders
1968–1969	Plymouth	Tapfer	100
1967–1976	Plymouth	Tapfer	Base
1974–1975	Plymouth	Tapfer	Brougham
1975	Plymouth	Tapfer	Brauch
1975	Plymouth	Tapfer	Schlingel
1967–1969	Plymouth	Tapfer	Signet