QA1 62-72 70-74 Mopar B/E Karosserie-Federungssystem 0-2 Zoll Tieferlegung - einzeln verstellbar vorne

Rüsten Sie Ihren klassischen Dodge Charger, Dodge Challenger und Plymouth Barracuda von Drehstabfederung auf ein QA1-Gewindefahrwerk um. Die Kits enthalten ein rohrförmiges K-Element für geringeres Gewicht und Platz für Krümmer mit großen Rohren. Modulare Motorhalterungen bieten zahlreiche Motoroptionen – einschließlich Hemis der dritten Generation. Die Systeme lassen sich einfach und ohne Schneiden oder Schweißen montieren. QA1-Rohrquerlenker und Zahnstangenlenkung verbessern Fahrverhalten und Leistung deutlich und sorgen gleichzeitig für ein modernes Fahrgefühl. Die Kits enthalten ein- oder doppelt verstellbare QA1-Gewindefahrwerke, mit denen Sie Fahreigenschaften und Fahrhöhe ganz einfach individuell einstellen können. Optionale Stoßdämpfer der MOD-Serie sorgen für Spitzenleistung auf der Rennstrecke und dem Drag Strip. Die Kits sind in Drag- oder Handling-Konfigurationen erhältlich. Drag-Kits verwenden Stangenköpfe an den oberen und unteren Querlenkern, um die Gewichtsverlagerung durch Reduzierung der Durchbiegung zu verbessern. Sie verfügen über eine geringere Federrate für besseren Grip am Heck bei harten Starts. Drag-Kits bieten eine Tieferlegung von 0 bis 2 Zoll. Handling-Kits verwenden Poly-Buchsen an den unteren Querlenkern für verbessertes Kurvenverhalten und reduzierte Vibrationen. Sie verfügen über eine höhere Federrate für mehr Stabilität an der Vorderachse. Handling-Kits sind mit 0–2 Zoll oder 2–4 Zoll Tieferlegung erhältlich. Beide Kits können mit einem optionalen QA1-Vorderstabilisator kombiniert werden. QA1-Systeme werden in den USA hergestellt. Für ein- und doppelt verstellbare Stoßdämpfer gilt eine eingeschränkte lebenslange Garantie. Hinweise zur Montage: Einseitig verstellbare Stoßdämpfer werden für Fahrzeuge empfohlen, die hauptsächlich auf der Straße eingesetzt werden. Doppelt verstellbare Gewindefahrwerke werden für gleichmäßiges Drag Racing, Autocross oder Straßenrennen empfohlen. Stoßdämpfer der MOD-Serie werden für maximale Abstimmbarkeit und höhere Kraftkurven empfohlen. Hemi-Servolenkungspumpen der 3. Generation erfordern einen Druckminderer und die Installation eines Servokühlers. Die Gewindefahrwerke und Querlenker in diesem Kit können NICHT mit anderen QA1-Rohrprodukten verwendet werden, die für Drehstabfederung ausgelegt sind. Die Kits verwenden Mustang II-Spindeln für zahlreiche Bremsoptionen. Kits mit 2–4 Zoll Tieferlegung erfordern Räder mit einem Mindestdurchmesser von 18 Zoll.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
1970–1974	Ausweichen	Herausforderer	Base
1970–1971	Ausweichen	Herausforderer	R/T
1972	Ausweichen	Herausforderer	Rallye
1970	Ausweichen	Herausforderer	T/A
1969–1971	Ausweichen	Ladegerät	500
1966–1972	Ausweichen	Ladegerät	Base
1969	Ausweichen	Ladegerät	Daytona
1967–1971	Ausweichen	Ladegerät	R/T
1969	Ausweichen	Ladegerät	SE
1971–1972	Ausweichen	Ladegerät	Sonderausgabe
1971	Ausweichen	Ladegerät	Super Bee
1966–1970	Ausweichen	Krone	440
1966–1970	Ausweichen	Krone	500
1966-1967,1970-1972	Ausweichen	Krone	Base
1971	Ausweichen	Krone	Brougham
1971–1972	Ausweichen	Krone	Crestwood
1971–1972	Ausweichen	Krone	Brauch
1966, 1968–1970	Ausweichen	Krone	Deluxe
1967–1970	Ausweichen	Krone	R/T
1968–1970	Ausweichen	Krone	Super Bee
1970–1974	Plymouth	Barrakuda	Base
1970–1971	Plymouth	Barrakuda	Gran Coupé
1966–1970	Plymouth	Belvedere	Base
1968–1970	Plymouth	Belvedere	Satellit
1967–1971	Plymouth	GTX	Base
1968–1972	Plymouth	Road Runner	Base
1966–1972	Plymouth	Satellit	Base
1971	Plymouth	Satellit	Brougham
1971–1972	Plymouth	Satellit	Brauch
1971–1972	Plymouth	Satellit	Regent
1971–1972	Plymouth	Satellit	Sebring
1971–1972	Plymouth	Satellit	Sebring Plus
1968–1970	Plymouth	Satellit	Sport