BMR 82-82 3. Generation F-Body Tieferlegungsfedern vorne - Rot
Regulärer Preis
$317.99 AUD
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Nichts geht über den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen. BMR Suspension ist überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr GM-Fahrzeug muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kaltgewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. So ist garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dadurch erhält die Feder ihre permanente Form und verhindert ein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C entspannt, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede einzelne Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingespannt, anschließend komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang. BMR hat die SP036 für Street-Performance-Fans entwickelt, die ihre Fahrzeuge vielseitig einsetzen möchten. Die fein abgestimmte Federrate sorgt für hervorragendes Handling und ein ruhiges Fahrgefühl. Die lineare Federrate bietet ausreichend Halt und hält die Karosserie in Kurven flach und eben, bleibt aber dennoch weich genug für ein komfortables Fahrgefühl auf jeder Straße. Wenn Leistung und Optik ein Muss sind, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die SP036 Tieferlegungsfedern von BMR Suspension sind in roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Nichts geht über den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen. BMR Suspension ist überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr GM-Fahrzeug muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kaltgewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. So ist garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dadurch erhält die Feder ihre permanente Form und verhindert ein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C entspannt, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede einzelne Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingespannt, anschließend komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang. BMR hat die SP036 für Street-Performance-Fans entwickelt, die ihre Fahrzeuge vielseitig einsetzen möchten. Die fein abgestimmte Federrate sorgt für hervorragendes Handling und ein ruhiges Fahrgefühl. Die lineare Federrate bietet ausreichend Halt und hält die Karosserie in Kurven flach und eben, bleibt aber dennoch weich genug für ein komfortables Fahrgefühl auf jeder Straße. Wenn Leistung und Optik ein Muss sind, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die SP036 Tieferlegungsfedern von BMR Suspension sind in roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
BMR 82-82 3. Generation F-Body Tieferlegungsfedern vorne - Rot
Regulärer Preis
$317.99 AUD
Nichts geht über den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen. BMR Suspension ist überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr GM-Fahrzeug muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kaltgewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. So ist garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dadurch erhält die Feder ihre permanente Form und verhindert ein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C entspannt, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede einzelne Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingespannt, anschließend komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang. BMR hat die SP036 für Street-Performance-Fans entwickelt, die ihre Fahrzeuge vielseitig einsetzen möchten. Die fein abgestimmte Federrate sorgt für hervorragendes Handling und ein ruhiges Fahrgefühl. Die lineare Federrate bietet ausreichend Halt und hält die Karosserie in Kurven flach und eben, bleibt aber dennoch weich genug für ein komfortables Fahrgefühl auf jeder Straße. Wenn Leistung und Optik ein Muss sind, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die SP036 Tieferlegungsfedern von BMR Suspension sind in roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Nichts geht über den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen. BMR Suspension ist überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr GM-Fahrzeug muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kaltgewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. So ist garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dadurch erhält die Feder ihre permanente Form und verhindert ein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C entspannt, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um Restspannungen an der Oberfläche zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht darauf als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede einzelne Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingespannt, anschließend komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang. BMR hat die SP036 für Street-Performance-Fans entwickelt, die ihre Fahrzeuge vielseitig einsetzen möchten. Die fein abgestimmte Federrate sorgt für hervorragendes Handling und ein ruhiges Fahrgefühl. Die lineare Federrate bietet ausreichend Halt und hält die Karosserie in Kurven flach und eben, bleibt aber dennoch weich genug für ein komfortables Fahrgefühl auf jeder Straße. Wenn Leistung und Optik ein Muss sind, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die SP036 Tieferlegungsfedern von BMR Suspension sind in roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
| 1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |