
BMR 70-81 2. Generation F-Body Front Solid 1,25 Zoll Stabilisator-Kit mit Buchsen - Schwarz Hammerschlag
Regulärer Preis
$600.99 AUD
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB008 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis und Schraubenfederrate entwickelt. Der SB008 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators am Fahrzeug erfolgt über Polyurethan-Buchsen. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB008 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis und Schraubenfederrate entwickelt. Der SB008 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators am Fahrzeug erfolgt über Polyurethan-Buchsen. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 70-81 2. Generation F-Body Front Solid 1,25 Zoll Stabilisator-Kit mit Buchsen - Schwarz Hammerschlag
Regulärer Preis
$600.99 AUD
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB008 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis und Schraubenfederrate entwickelt. Der SB008 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators am Fahrzeug erfolgt über Polyurethan-Buchsen. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere Stabilisator SB008 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis und Schraubenfederrate entwickelt. Der SB008 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial gefertigt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Die Befestigung des Stabilisators am Fahrzeug erfolgt über Polyurethan-Buchsen. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stahlhalterungen des Stabilisators sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965–1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964–1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1964–1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1964–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1972 | Oldsmobile | Entermesser | Kreuzer |
1964–1967 | Oldsmobile | Entermesser | Urlaub |
1968, 1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser | S |
1967 | Oldsmobile | Entermesser | Turnpike Cruiser |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1964–1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1972 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |