
BMR 78-87 G-Body Stabilisator-Kit vorne und hinten mit Buchsen – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$848.99 AUD
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere und hintere Stabilisatorsatz SB031 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB031 wird aus hochbelastbarem, massivem 1,25-Zoll-Stangenmaterial (vorne) und 1-Zoll-Stangenmaterial (hinten) hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Die Stabilisatoren werden CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der vordere Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug befestigt. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Verformung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat diesen Stabilisator-Bausatz für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die Stabilisatoren SB031 erhöhen Ihre Stabilisatorrate enorm. Diese Ratenerhöhungen ermöglichen es Ihnen, Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie zu fahren. Der vordere Stabilisator SB031 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer G-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB031 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere und hintere Stabilisatorsatz SB031 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB031 wird aus hochbelastbarem, massivem 1,25-Zoll-Stangenmaterial (vorne) und 1-Zoll-Stangenmaterial (hinten) hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Die Stabilisatoren werden CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der vordere Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug befestigt. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Verformung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat diesen Stabilisator-Bausatz für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die Stabilisatoren SB031 erhöhen Ihre Stabilisatorrate enorm. Diese Ratenerhöhungen ermöglichen es Ihnen, Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie zu fahren. Der vordere Stabilisator SB031 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer G-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB031 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA!
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
BMR 78-87 G-Body Stabilisator-Kit vorne und hinten mit Buchsen – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$848.99 AUD
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere und hintere Stabilisatorsatz SB031 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB031 wird aus hochbelastbarem, massivem 1,25-Zoll-Stangenmaterial (vorne) und 1-Zoll-Stangenmaterial (hinten) hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Die Stabilisatoren werden CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der vordere Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug befestigt. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Verformung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat diesen Stabilisator-Bausatz für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die Stabilisatoren SB031 erhöhen Ihre Stabilisatorrate enorm. Diese Ratenerhöhungen ermöglichen es Ihnen, Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie zu fahren. Der vordere Stabilisator SB031 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer G-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB031 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der vordere und hintere Stabilisatorsatz SB031 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB031 wird aus hochbelastbarem, massivem 1,25-Zoll-Stangenmaterial (vorne) und 1-Zoll-Stangenmaterial (hinten) hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stangen vieler Wettbewerber. Die Stabilisatoren werden CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der vordere Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Fahrzeug befestigt. Diese Buchsen bestehen aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Verformung und sind innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat diesen Stabilisator-Bausatz für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Die Stabilisatoren SB031 erhöhen Ihre Stabilisatorrate enorm. Diese Ratenerhöhungen ermöglichen es Ihnen, Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie zu fahren. Der vordere Stabilisator SB031 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrer G-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB031 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |